19.07.2010, 23:41 | #31 |
Опытный Drifter
|
Есть еще один способ сделать выворот колес больше - остатки кулаков, которые упираются в нижний рычаг, можно смело срезать, либо сделать запилы в рычаге чтобы кулак уходил глубже. тогда колеса повернутся еще сильнее.
З.Ы. жаль что жена выкинула мою кетайку. столько планов на нее было
__________________
Мы как наркоманы, только вместо дорожки у нас двойная сплошная, вместо баяна — педаль газа, а вместо нирваны — красная зона на тахометре! ________________________________ Шась: HPI E10 и пофиг что дровина! Custom HPI E-10 by LS body: Toyota Levin Hachiroku |
19.07.2010, 23:59 | #32 |
Опытный Drifter
|
да и так уже нормально поворачивает, так что увеличивать больше не буду.
__________________
Tamiya TT-01 Tamiya Stadium Thunder Read The Fucking Manual Road Keepers |
20.07.2010, 00:16 | #33 |
Опытный Drifter
|
мне как то статья попадалась на аглиццком, там паренек также извращался над китайкой 1\10, дык он решил вопрос управляемого заноса путем имплантации дрифт-бокса. видео там не було, но по описанию мафынька вела себя вроде как адекватно, т.е. не просто пятаки крутила а именно ехала в заносе... Только вот увидев цену сего девайса в маге у меня все желание отпало даже думать на эту тему...
__________________
Мы как наркоманы, только вместо дорожки у нас двойная сплошная, вместо баяна — педаль газа, а вместо нирваны — красная зона на тахометре! ________________________________ Шась: HPI E10 и пофиг что дровина! Custom HPI E-10 by LS body: Toyota Levin Hachiroku |