|
|||||||
|
| Результаты опроса: Yokomo D-MAX или Tamiya TRF416X | |||
| Yokomo D-MAX |
   
|
24 | 64.86% |
| Tamiya TRF416X |
  
|
13 | 35.14% |
| Голосовавшие: 37. Вы ещё не участвовали в этом опросе | |||
 |
| Опции темы |
|
|||||||
|
|
| Результаты опроса: Yokomo D-MAX или Tamiya TRF416X | |||
| Yokomo D-MAX |
|
24 | 64.86% |
| Tamiya TRF416X |
|
13 | 35.14% |
| Голосовавшие: 37. Вы ещё не участвовали в этом опросе | |||
|
| Опции темы |
11.01.2010, 01:38
|
#31 |
|
Drift King
Регистрация: 29.09.2008
Адрес: г.Москва ЮЗАО
Сообщений: 1,823
|
ну вы блин здесь сравнили жопу с пальцем!!!!тамию бери и не думай!!!
__________________
У КАЖДОГО СВОЁ МНЕНИЕ |
|
|
|
11.01.2010, 01:38
|
#32 |
|
Drift Guru
Регистрация: 07.04.2007
Адрес: г.Москва "Марьино"
Сообщений: 2,931
 |
__________________
 HPI rs4 evo3. Продаю.
|
|
|
|
|
11.01.2010, 01:41
|
#33 |
|
Drift King
Регистрация: 29.09.2008
Адрес: г.Москва ЮЗАО
Сообщений: 1,823
|
а то что это шасси можно сравнивать только с иксреем и то последних версий, а под контр стир замутить можно за 2 часа, нужно просто полазить по буржуйским ####ам, посмотреть все переделки, а потом взять дополнительную 1000р и пойти к товарищу доберу и купить запчасти!!!!
вот так ребята! думай..нужен тебе этот ди-мах или нет! я буду все равно настаивать на тамии)
__________________
У КАЖДОГО СВОЁ МНЕНИЕ |
|
|
|
|
11.01.2010, 01:46
|
#34 |
|
Drift Guru
Регистрация: 07.04.2007
Адрес: г.Москва "Марьино"
Сообщений: 2,931
|
а добер что тамией барижить стал?
__________________
HPI rs4 evo3. Продаю.
|
|
|
|
|
11.01.2010, 01:47
|
#35 |
|
Drift King
Регистрация: 29.09.2008
Адрес: г.Москва ЮЗАО
Сообщений: 1,823
|
нет вроде)))но можно пули подобрать от других моделей))))напильник и наждачка наши друзья вроде!
а вообще автор даже не знает, что такое контр стир.....пусть берет тамию, блочит дифы и катается себе в удовольствие!
__________________
У КАЖДОГО СВОЁ МНЕНИЕ |
|
|
|
|
11.01.2010, 02:32
|
#36 |
|
Drift King
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: Мытищи подмосковные
Сообщений: 1,295
 |
Да там и родные тамиевские при желании можно поставить разных размеров и шестерни переднюю и заднюю поменять. А спереди и дифф не надо блочить, там спул идет по умолчанию.
Инструкция TRF-416X, 7 Мб (pdf) |
|
|
|
|
11.01.2010, 02:35
|
#37 |
|
Drift King
Регистрация: 29.09.2008
Адрес: г.Москва ЮЗАО
Сообщений: 1,823
|
во...видите какие люди подключаются))))бери трф!!!
__________________
У КАЖДОГО СВОЁ МНЕНИЕ |
|
|
|
|
12.01.2010, 21:29
|
#38 |
|
Drift King
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: нижний новгород
Сообщений: 1,679
|
Вот решаю брать всё же асс### или d-max. в ёке смущают платсиковые дифф боксы и пластиковый кардан и ещё некоторые детали)Ну а в ассохе..думаю все уже знают её косяки)
__________________
Candy lime R34 Шасси: Yokomo Аппа:Futaba 2PL Регулятор:Пока без него Мотор:Толкаю ногой Кузов:Altezza Меня зовут Антон так, что можно по имени 
|
|
|
|
|
12.01.2010, 21:33
|
#39 |
|
Заблокирован
Регистрация: 06.01.2010
Сообщений: 52
|
Если знаешь то бери ассо! Так как если ты хотел бы ди-макс то не сомневался бы!
|
|
|
|
|
12.01.2010, 21:40
|
#40 |
|
Drift King
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: нижний новгород
Сообщений: 1,679
|
d-max Пока ни у кого нет и никто не может сказать как она)цена у ёки не радует)
__________________
Candy lime R34 Шасси: Yokomo Аппа:Futaba 2PL Регулятор:Пока без него Мотор:Толкаю ногой Кузов:Altezza Меня зовут Антон так, что можно по имени
|
|
|
|
