Еще один задний бампер)

[goro666meister]

меня очень интересует как пленка приклеется на поры? О_о.... хотя мб и норм...

[Колесников Владимир]

Цитата:

Сообщение от goro666meister

непонял,поподробнее)))

ООО, это очень древний и старый способ про который помнят лиш посвященные в сан "авиомоделист"
А на практике всё просто. Береш кучу заготовок и склеиваеш между собой краями которые в будушем будут отпилены. намечаеш на верхней и нижней детали контур и начинаеш обрабатывать чем угодно, хоть рашпилем . В итоге получаеш кучу совершенно одинаковых деталей почти заводского качества

Сори за художество, спать хочу, а завтра в 7 на работу

[goro666meister]

Колесников Владимир, пасиб...чтото я туплю уже...и правдо спать пора походу))) спс за пояснение)

[SEDRIK]

а я вот не понял рисунка) это нерфюры?

[goro666meister]

незнаю что такое нерфюры, это просто способ сделать много деталей одинаковых))))

[JFer]

сорри за офф: нервюры это поперечные элементы каркаса крыла самолета, которые придают его профиль.
занимался этим в авиамодельном кружке)))

[Колесников Владимир]

Цитата:

Сообщение от JFer

сорри за офф: нервюры это поперечные элементы каркаса крыла самолета, которые придают его профиль.
занимался этим в авиамодельном кружке)))

сорри за офф: ВО! Ещё один посвященный в сан "АВИОМОДЕЛИСТ" А вообще в любой отрасли нервюрой называют детали поперечной силы а продольные элементы зовутся лонжеронами.

На рисунке показана деталька бампера: нервюрка или как там её я в бамперах не силен, без понятия для чего это ребро, то ли для выпрямления воздушного потока, то ли как у самолета играет роль оперения руля

[JFer]

ну если быть точным то внизу бампера ставят диффузор (как раз эти ребра). он служит для увеличения прижимной силы. эти элементы помогают потоку воздуха быстрее перемещаться назад. все это в купе с другими аэродинамическими деталями. антикрылья и т.д.

[goro666meister]

ну что? как продвижения?

[SEDRIK]

Продвижение пока не как в поисках карбоновой наклейки)