TAMIYA TT-01 FAN CLUB - Страница 393

Магер · 27.03.2013, 23:41

olegator725, красить маркером - это просто тру. где синяя изолента? )))
По теме - молодец. не у каждого руки на такое повернутся. Доводи до ума - будет рил стил )

%NUKE% · 28.03.2013, 00:51

пробовать ездить на li-po на стоковой аппаратуре, ктоме движка, не стоит?)

pioneer · 28.03.2013, 06:14

olegator725, я вообще поначалу подумал, что это кастомный делореан)) задняя часть слишком вытянута для АЕ86

Цитата:

Сообщение от %NUKE%

пробовать ездить на li-po на стоковой аппаратуре, ктоме движка, не стоит?)

если ты пропустил "кто" в начале поста, то я отвечу: я катался на всем стоковом, кроме аппы (но тоже 27 мгц, разве что траксас) с lipo - проблем нет, все живое. Разряд аккума заметишь по ослабеванию тяги.

ZlVasek · 28.03.2013, 08:17

Цитата:

Сообщение от %NUKE%

пробовать ездить на li-po на стоковой аппаратуре, ктоме движка, не стоит?)

Я катаю на стоке с Липёшкой, на разряд поставил зумер и не парюсь. Уже около 50 заездов, всё ок!

%NUKE% · 03.04.2013, 03:02

http://i065.radikal.ru/1304/08/d8cadd031194.jpg

Жаба душит металические покупать, решил выворот пока так увеличить. Хоть выворот стал и максимальный (Тяги упираются в кардан), в крайних положениях, всё равно закусывает косточки мальца. Есть смысл дальше подтачивать кости с чашками, или всё равно закусывать будет, как не стачивай?

Магер · 03.04.2013, 04:07

%NUKE%, Будет. По итогу тяги рулевой упираются в кардан, а в ванной он только с одной стороны прикрыт. Значит выворот будет не в обе стороны одинаковый. Ну и в корпус диффа тоже упиратся будут. А значит выход один - сверлить дырки в кулаках. Тогда будет акерман увеличиваться.
В общем как ни крути - везде засада... Но это косяк всех шасек этого уровня.
На шаське за 10 тыров не вариант делать возможным выворот как на шаське за 20 тыров. Кто их тогда покупать будет? )))
Выход из ситуации есть. Замена стоковых валов + перенос нижнего крепления аммортов ближе к центру + сверлить дырки + мутить тягу акермана. Ну или конверсию третью взять. Говорят там сразу выворот праведный.
Я на второй конверсии где то градусов 50 поимел. Только колеса трут об амморты. Надо либо дырки сверлить, либо диски с вылетом одеть.
И да. Стачивать дальше не стоит. В повороте кость может вывалиться. Что х.з. как может отразиться на шаське. Может тупо выпасть, может клинануть что нить.

%NUKE% · 03.04.2013, 04:34

я как раз думал над v2 ) мне показалось, что там вроде норм выворот.по поводу третей, я так и не понял, подойднт ли она, ранее читал, сто мол эт ваще другая шась уже(

Ладно, попробую пока в таком виде поездить

Ильшат · 03.04.2013, 12:09

Цитата:

Сообщение от %NUKE%

по поводу третей, я так и не понял, подойднт ли она, ранее читал, сто мол эт ваще другая шась уже

Конверсия от Eagle Racing представляет собой готовое шасси, с обгонкой спереди и спулом сзади, CS=1.56, нужно просто заправить аммортизаторы, смазать привода, перекинуть электронику и все.

МужЫг · 03.04.2013, 12:14

можно на пластиковую ванну поставить подвеску от V3.. я фотки выкладвыал...

%NUKE% · 06.04.2013, 02:13

Всё таки забил на колхоз, всё равно косточки закусывает и выпадают. Купил GPM Racing Parts на шарнире. Всё пучком, 40 градусов получил, для 50:50 более чем, пока что спокоен. Аккерман вроде ниче.

http://s019.radikal.ru/i600/1304/a4/34c6a8eed45d.jpg

Ещё аппу на 2.4 поставил.Теперь думаю вот, купить ещё один nimh или лепёшку( дилема

P.S. Каким проводом подключить световой блок тамии к 3 каналу? Ес чё, с паяльником не дружу

28.03.2013, 00:51	#3922
%NUKE% Опытный Drifter Регистрация: 27.01.2007 Адрес: Москва,СЗАО,Митино Сообщений: 268	пробовать ездить на li-po на стоковой аппаратуре, ктоме движка, не стоит?) __________________ "Тамия - овно" "Я ваш Li Po в ноль сажал, кастер убирал, КС скручивал" Nissan SkyLine R34 Nismo TT-01 Тюнинх рычаги шмычаги 50:50 RZ SuperStock 23 Витка FlySky GT2B -------- 1:1 Honda CRV 2.4*

28.03.2013, 06:14	#3923
pioneer Супер-модератор Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Краснодар Сообщений: 6,323	olegator725, я вообще поначалу подумал, что это кастомный делореан)) задняя часть слишком вытянута для АЕ86 Цитата: Сообщение от %NUKE% пробовать ездить на li-po на стоковой аппаратуре, ктоме движка, не стоит?) если ты пропустил "кто" в начале поста, то я отвечу: я катался на всем стоковом, кроме аппы (но тоже 27 мгц, разве что траксас) с lipo - проблем нет, все живое. Разряд аккума заметишь по ослабеванию тяги. __________________ Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить Последний раз редактировалось pioneer; 28.03.2013 в 06:16.

03.04.2013, 03:02	#3925
%NUKE% Опытный Drifter Регистрация: 27.01.2007 Адрес: Москва,СЗАО,Митино Сообщений: 268	http://i065.radikal.ru/1304/08/d8cadd031194.jpg Жаба душит металические покупать, решил выворот пока так увеличить. Хоть выворот стал и максимальный (Тяги упираются в кардан), в крайних положениях, всё равно закусывает косточки мальца. Есть смысл дальше подтачивать кости с чашками, или всё равно закусывать будет, как не стачивай? __________________ "Тамия - овно" "Я ваш Li Po в ноль сажал, кастер убирал, КС скручивал" Nissan SkyLine R34 Nismo TT-01 Тюнинх рычаги шмычаги 50:50 RZ SuperStock 23 Витка FlySky GT2B -------- 1:1 Honda CRV 2.4*

03.04.2013, 04:07	#3926
Магер Опытный Drifter Регистрация: 28.10.2012 Сообщений: 209	%NUKE%, Будет. По итогу тяги рулевой упираются в кардан, а в ванной он только с одной стороны прикрыт. Значит выворот будет не в обе стороны одинаковый. Ну и в корпус диффа тоже упиратся будут. А значит выход один - сверлить дырки в кулаках. Тогда будет акерман увеличиваться. В общем как ни крути - везде засада... Но это косяк всех шасек этого уровня. На шаське за 10 тыров не вариант делать возможным выворот как на шаське за 20 тыров. Кто их тогда покупать будет? ))) Выход из ситуации есть. Замена стоковых валов + перенос нижнего крепления аммортов ближе к центру + сверлить дырки + мутить тягу акермана. Ну или конверсию третью взять. Говорят там сразу выворот праведный. Я на второй конверсии где то градусов 50 поимел. Только колеса трут об амморты. Надо либо дырки сверлить, либо диски с вылетом одеть. И да. Стачивать дальше не стоит. В повороте кость может вывалиться. Что х.з. как может отразиться на шаське. Может тупо выпасть, может клинануть что нить. Последний раз редактировалось Магер; 03.04.2013 в 04:10.

03.04.2013, 04:34	#3927
%NUKE% Опытный Drifter Регистрация: 27.01.2007 Адрес: Москва,СЗАО,Митино Сообщений: 268	я как раз думал над v2 ) мне показалось, что там вроде норм выворот.по поводу третей, я так и не понял, подойднт ли она, ранее читал, сто мол эт ваще другая шась уже( Ладно, попробую пока в таком виде поездить __________________ "Тамия - овно" "Я ваш Li Po в ноль сажал, кастер убирал, КС скручивал" Nissan SkyLine R34 Nismo TT-01 Тюнинх рычаги шмычаги 50:50 RZ SuperStock 23 Витка FlySky GT2B -------- 1:1 Honda CRV 2.4* Последний раз редактировалось %NUKE%; 03.04.2013 в 04:45.

27.03.2013, 23:41	#3921
Магер Опытный Drifter Регистрация: 28.10.2012 Сообщений: 209	olegator725, красить маркером - это просто тру. где синяя изолента? ))) По теме - молодец. не у каждого руки на такое повернутся. Доводи до ума - будет рил стил )

28.03.2013, 08:17	#3924
ZlVasek Новичок Регистрация: 04.05.2011 Адрес: Челябинск Сообщений: 62	Цитата: Сообщение от %NUKE% пробовать ездить на li-po на стоковой аппаратуре, ктоме движка, не стоит?) Я катаю на стоке с Липёшкой, на разряд поставил зумер и не парюсь. Уже около 50 заездов, всё ок!

03.04.2013, 12:09	#3928
Ильшат Опытный Drifter Регистрация: 20.06.2011 Адрес: Оренбург Сообщений: 553	Цитата: Сообщение от %NUKE% по поводу третей, я так и не понял, подойднт ли она, ранее читал, сто мол эт ваще другая шась уже Конверсия от Eagle Racing представляет собой готовое шасси, с обгонкой спереди и спулом сзади, CS=1.56, нужно просто заправить аммортизаторы, смазать привода, перекинуть электронику и все. __________________ Мой гараж HPI Sprint 2 CS 1.6 Mid Motor Convertion Шасси: 3Racing Sakura D3

03.04.2013, 12:14	#3929
МужЫг Новичок Регистрация: 02.07.2010 Адрес: Дубна МО Сообщений: 96	можно на пластиковую ванну поставить подвеску от V3.. я фотки выкладвыал...

06.04.2013, 02:13	#3930
%NUKE% Опытный Drifter Регистрация: 27.01.2007 Адрес: Москва,СЗАО,Митино Сообщений: 268	Всё таки забил на колхоз, всё равно косточки закусывает и выпадают. Купил GPM Racing Parts на шарнире. Всё пучком, 40 градусов получил, для 50:50 более чем, пока что спокоен. Аккерман вроде ниче. http://s019.radikal.ru/i600/1304/a4/34c6a8eed45d.jpg Ещё аппу на 2.4 поставил.Теперь думаю вот, купить ещё один nimh или лепёшку( дилема P.S. Каким проводом подключить световой блок тамии к 3 каналу? Ес чё, с паяльником не дружу __________________ "Тамия - овно" "Я ваш Li Po в ноль сажал, кастер убирал, КС скручивал" Nissan SkyLine R34 Nismo TT-01 Тюнинх рычаги шмычаги 50:50 RZ SuperStock 23 Витка FlySky GT2B -------- 1:1 Honda CRV 2.4*