Гараж tiny_tiny. - Страница 36

Stalwart · 16.07.2013, 09:49

Цитата

Сообщение от Xaka

если судить визуально, то кресты более внушают доверие ежели шестигранники

А если почитать историю шлицов, то окажется, что судья из тебя - хреновый.

Филипсовые болты в киты начального уровня кладут из соображений доступности инструмента.

pioneer · 16.07.2013, 14:51

Цитата

Сообщение от Xaka

кресты более внушают доверие ежели шестигранники

мда... никогда бы не подумал, что кто-то додумается хвалить филипсы и говорить, что шестигранники внушают меньше доверия...
Логика, физика? не-не, не слышал. Понятно, что всякие своё болото хвалит. Но это сродни разговору, что ТТ01 (кстати, на филипсах) ничем не хуже того же DIB'а. Ну бред же. Будут нормальные шестигранники и нормальный же инструмент - поймешь.

Xaka · 16.07.2013, 22:17

Stalwart, Вот не буду придумывать

Цитата:

Сообщение от Stalwart

При сборке этого пакета были испробованы шестигранники из пакета #12. Инструменты свою функцию выполняют, рабочая поверхность свою форму сохраняет. При желании/неумении ими вполне можно и резьбу сорвать.

Украл из http://www.rcdrift.ru/forum/showpost...5&postcount=34

Да я смог скрутить винт а не инструмент

и не особо нахожу мыслей как это объяснить)

Я сказал про внешний вид, широкий крест, при должном инструменте(подходящем по размеру) сложно будет провернуть отвертку, как и с шестигранничным случаем.

Ни в коем случае не хочу сказать что 6гр это гомно - пользуйтесь крестами. Я могу поставить их рядом друг с другом. И вообще я за плоские винты!

добавлено через 50 секунд

Цитата:

Сообщение от pioneer

Будут нормальные шестигранники и нормальный же инструмент - поймешь.

Не буду спорить, даже соглашусь.

tiny_tiny · 16.07.2013, 22:26

Собрал полностью. Теперь стоят два красавца рядом.

А вот и она, моя красавица.

На фото почти ничего не видно (камера отстой на телефоне). Как приедет Антонио - будут хорошие фото и даже видео.

pioneer · 16.07.2013, 22:59

Цитата

Сообщение от Xaka

широкий крест, при должном инструменте(подходящем по размеру) сложно будет провернуть отвертку, как и с шестигранничным случаем.

что-то ты совершенно забываешь про плоскости соприкосновения и направление прилагаемой силы. При прочих равных (нормальном инструменте, болтах и руках) у шестигранника преимущество. Насечка на нем срывается намного сложнее.

DREIK · 16.07.2013, 23:04

Про качество винтов не забываем, т.к. я не маленький каждый 4й винт в минус что 6гран что крест, а люминевый каждый 2й и без разницы производитель))))

Xaka · 16.07.2013, 23:11

pioneer, Ну объяснение этому только может быть что 6гр имеет плоское основание, а крестовое коническое, понять можно глядя на инструмент.
Если у 6гр преимущество то оно не значительное.

Качество металла решает.
Не хочу разводить форумные споры, не люблю я это дело.

pioneer · 16.07.2013, 23:19

Цитата

Сообщение от Xaka

6гр имеет плоское основание, а крестовое коническое,

ну вот на этом месте уже можно было додуматься...
Сила у allen'ов может быть направлена вокруг оси винта, а не по касательной к ней. Отсюда и прикол шестигранников: его можно оставить в винте, а также крутить почти без давления вниз. И уничтожить их сложнее, потому что нужно "выдавить" всё насечку в тело винта, а не сошрябать ее часть вверх, как у филипса.
"сопромат для чайников", уж извините.

Цитата

Сообщение от Xaka

Качество металла решает.

Юзал хорошее, а также плохое (и то, и то), отсюда и сформировалось мое мнение. "Кресты рулят" в подавляющем большинстве говорят люди с г-образными шестигранниками

Drifter Miha · 17.07.2013, 00:12

Цитата:

Сообщение от pioneer

ну вот на этом месте уже можно было додуматься...
Сила у allen'ов может быть направлена вокруг оси винта, а не по касательной к ней. Отсюда и прикол шестигранников: его можно оставить в винте, а также крутить почти без давления вниз. И уничтожить их сложнее, потому что нужно "выдавить" всё насечку в тело винта, а не сошрябать ее часть вверх, как у филипса.
"сопромат для чайников", уж извините.

Юзал хорошее, а также плохое (и то, и то), отсюда и сформировалось мое мнение. "Кресты рулят" в подавляющем большинстве говорят люди с г-образными шестигранниками

А у мея только г обрзные и есть

(500 рэ платить за отвертки жаба душит,с финансами ща очень напряжно)

tiny_tiny · 17.07.2013, 00:45

Никто не обсуждает шасси, а только винты. Жаль.

16.07.2013, 09:49	#351
Stalwart Drift Guru Регистрация: 09.01.2012 Адрес: Riga, Latvia Сообщений: 2,315	Цитата Сообщение от Xaka если судить визуально, то кресты более внушают доверие ежели шестигранники А если почитать историю шлицов, то окажется, что судья из тебя - хреновый. Филипсовые болты в киты начального уровня кладут из соображений доступности инструмента. __________________ Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club

16.07.2013, 14:51	#352
pioneer Супер-модератор Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Краснодар Сообщений: 6,323	Цитата Сообщение от Xaka кресты более внушают доверие ежели шестигранники мда... никогда бы не подумал, что кто-то додумается хвалить филипсы и говорить, что шестигранники внушают меньше доверия... Логика, физика? не-не, не слышал. Понятно, что всякие своё болото хвалит. Но это сродни разговору, что ТТ01 (кстати, на филипсах) ничем не хуже того же DIB'а. Ну бред же. Будут нормальные шестигранники и нормальный же инструмент - поймешь. __________________ Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить

16.07.2013, 22:17	#353
Xaka Опытный Drifter Регистрация: 06.06.2011 Адрес: Брянск Сообщений: 244	Stalwart, Вот не буду придумывать Цитата: Сообщение от Stalwart При сборке этого пакета были испробованы шестигранники из пакета #12. Инструменты свою функцию выполняют, рабочая поверхность свою форму сохраняет. При желании/неумении ими вполне можно и резьбу сорвать. Украл из http://www.rcdrift.ru/forum/showpost...5&postcount=34 Да я смог скрутить винт а не инструмент и не особо нахожу мыслей как это объяснить) Я сказал про внешний вид, широкий крест, при должном инструменте(подходящем по размеру) сложно будет провернуть отвертку, как и с шестигранничным случаем. Ни в коем случае не хочу сказать что 6гр это гомно - пользуйтесь крестами. Я могу поставить их рядом друг с другом. И вообще я за плоские винты! добавлено через 50 секунд Цитата: Сообщение от pioneer Будут нормальные шестигранники и нормальный же инструмент - поймешь. Не буду спорить, даже соглашусь. __________________ Yokomo MR4TC - RWD :: 1257TG :: HK-310 HK XCar-45A(sens) + HK XCar 10.5T(sens) Я Дима. Последний раз редактировалось Xaka; 16.07.2013 в 22:17. Причина: Добавлено сообщение

16.07.2013, 22:26	#354
tiny_tiny Drift King Регистрация: 09.11.2011 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,172	Собрал полностью. Теперь стоят два красавца рядом. А вот и она, моя красавица. На фото почти ничего не видно (камера отстой на телефоне). Как приедет Антонио - будут хорошие фото и даже видео. __________________ Kazama GPX Black cs 1.8 Doripake (MR4-TC) cs 2.0 Артём

16.07.2013, 22:59	#355
pioneer Супер-модератор Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Краснодар Сообщений: 6,323	Цитата Сообщение от Xaka широкий крест, при должном инструменте(подходящем по размеру) сложно будет провернуть отвертку, как и с шестигранничным случаем. что-то ты совершенно забываешь про плоскости соприкосновения и направление прилагаемой силы. При прочих равных (нормальном инструменте, болтах и руках) у шестигранника преимущество. Насечка на нем срывается намного сложнее. __________________ Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить

16.07.2013, 23:04	#356
DREIK Drift Guru Регистрация: 30.11.2008 Адрес: Москва,зябликово Сообщений: 3,107	Про качество винтов не забываем, т.к. я не маленький каждый 4й винт в минус что 6гран что крест, а люминевый каждый 2й и без разницы производитель)))) __________________ "Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя..." Перестал считать покрашенные кузова после 200й штуки))))) Все кто меня знают говорят, что я псих и это так, катал на всём что может ехать "может ехать когда, на чём и где угодно не зависимо от поведения модели" так говорят люди Ездию как на правой, так и на левой руке *АНГАР* *HPI HOT BODIES TC-FD чтобы рвать всех!*

16.07.2013, 23:11	#357
Xaka Опытный Drifter Регистрация: 06.06.2011 Адрес: Брянск Сообщений: 244	pioneer, Ну объяснение этому только может быть что 6гр имеет плоское основание, а крестовое коническое, понять можно глядя на инструмент. Если у 6гр преимущество то оно не значительное. Качество металла решает. Не хочу разводить форумные споры, не люблю я это дело. __________________ Yokomo MR4TC - RWD :: 1257TG :: HK-310 HK XCar-45A(sens) + HK XCar 10.5T(sens) Я Дима.

16.07.2013, 23:19	#358
pioneer Супер-модератор Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Краснодар Сообщений: 6,323	Цитата Сообщение от Xaka 6гр имеет плоское основание, а крестовое коническое, ну вот на этом месте уже можно было додуматься... Сила у allen'ов может быть направлена вокруг оси винта, а не по касательной к ней. Отсюда и прикол шестигранников: его можно оставить в винте, а также крутить почти без давления вниз. И уничтожить их сложнее, потому что нужно "выдавить" всё насечку в тело винта, а не сошрябать ее часть вверх, как у филипса. "сопромат для чайников", уж извините. Цитата Сообщение от Xaka Качество металла решает. Юзал хорошее, а также плохое (и то, и то), отсюда и сформировалось мое мнение. "Кресты рулят" в подавляющем большинстве говорят люди с г-образными шестигранниками __________________ Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить

17.07.2013, 00:12	#359
Drifter Miha Опытный Drifter Регистрация: 11.01.2013 Адрес: долгопрудный Сообщений: 678	Цитата: Сообщение от pioneer ну вот на этом месте уже можно было додуматься... Сила у allen'ов может быть направлена вокруг оси винта, а не по касательной к ней. Отсюда и прикол шестигранников: его можно оставить в винте, а также крутить почти без давления вниз. И уничтожить их сложнее, потому что нужно "выдавить" всё насечку в тело винта, а не сошрябать ее часть вверх, как у филипса. "сопромат для чайников", уж извините. Юзал хорошее, а также плохое (и то, и то), отсюда и сформировалось мое мнение. "Кресты рулят" в подавляющем большинстве говорят люди с г-образными шестигранниками А у мея только г обрзные и есть (500 рэ платить за отвертки жаба душит,с финансами ща очень напряжно) __________________ team magic e4d Мотор:tamiya GT Tuned 25T серва: power HD 3001 0.12сек 4.4кг Аппа:turnigy GTX3 Bodies: BMW 320(stock),NISSAN 350Z (touring,на убой) ------------ гаражик http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=30557

17.07.2013, 00:45	#360
tiny_tiny Drift King Регистрация: 09.11.2011 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,172	Никто не обсуждает шасси, а только винты. Жаль. __________________ Kazama GPX Black cs 1.8 Doripake (MR4-TC) cs 2.0 Артём