15.02.2017, 17:27 | #321 |
Новичок
Регистрация: 16.06.2012
Сообщений: 4
|
Всем добрый день!
Стою перед выбором: Yokomo dib Sacura d4 Team associated tc6 Ota r31 Mst ms-01d (после прочтения темы) Уже долгое время владею tt-01, катался изредка с другом. Хочу перейти на уровень повыше. Перечитал множество форумов, так и не смог определиться с шасси. Цель: на данный момент неспеша с умом собрать шасси, в последствии возможно участие в соревнованиях. Важно: доступные и не слишком дорогие запчасти. Бюджет: 11000 +/- 1000 на шасси из-за бугра. Пока что интуитивно склоняюсь к Sacura d4 awd. Прошу меня направить и помочь советом. |
06.06.2017, 00:25 | #322 |
Новичок
Регистрация: 05.06.2017
Сообщений: 1
|
Помогите с выбором
Привет ребята, подскажите пожалуйста стоит ли брать такое 4wd шасси (как во вложении) и пробовать на нем дрифтить или лучше взять Yokomo YD-4MR AWD?
|
06.06.2017, 00:37 | #323 |
Drift King
Регистрация: 26.11.2013
Сообщений: 753
|
|
06.06.2017, 10:27 | #324 |
Новичок
Регистрация: 06.06.2017
Сообщений: 1
|
Помогите определиться.
Здравствуйте. Хочу приобрести первый аппарат. Выбор стоит между е4д(коллекторная), тт(По ней много вопросов), сакура д3/4. Если я все правильно понял(хотелось бы узнать не ошибаюсь ли я ) у е4 неплохой выворот в стоке(недапонял нужно ли пилить один из кулаков дабы не натерали ремень), широкие возможности тюнинга(можно вполне протюнится до коллекторной версии с полностью регулируемой подвеской как на безколлекторной версии ), хорошая развесовка и кузов в комплекте с возможностью установки светотехники из минусов неудобное(при криворукосте ломкое) расположение аккумулятора(хотелось бы узнать можно ли с доп деталями установить акум "поперек" как в про версии), сервопривод "уг" и пластиковые аморты. По тт неясно по версиям 1 или 2, D или DE не совсем ясны + и - модели, и стоит вопрос по тюнингу/запчастям.
По сакуре все более менее понятно главный минус нету с ней китов и в целом данная модель выйдет дороже двух других. |
06.06.2017, 17:38 | #325 |
Drift King
Регистрация: 26.11.2013
Сообщений: 753
|
что можно покупать сейчас, я написал в предыдущем сообщении. |
24.06.2017, 06:39 | #326 |
Новичок
Регистрация: 24.06.2017
Сообщений: 4
|
Добрый день.
Пришел сюда за советом. Совсем начинающий, пару раз пробовал в арене-пилотаж покататься. Есть 15-20к рублей на покупку дрифт модельки. Что лучше взять, желательно так, чтобы в Москве можно было бы приехать и купить, а не ждать из-за бугра. Наверное склюняюсь к RTR, но и киты тоже буду рассматривать, надеюсь разберусь. Опять же, для начала без лишних заморочек, чтобы можно было купить и почти сразу начать учиться. И что лучше и понятнее, АВД или РВД? Заранее огромное спасибо за совет. P.S. В принципе, повышение бюджета возможно, но не уверен есть ли в этом смысл для первой модели. Последний раз редактировалось KripTron; 24.06.2017 в 06:45. |
24.06.2017, 18:38 | #327 |
Drift King
Регистрация: 26.11.2013
Сообщений: 753
|
|
24.06.2017, 23:02 | #328 |
Новичок
Регистрация: 18.06.2011
Сообщений: 54
|
Если есть желание серьезно заняться этим увлечением и не тратить на то кучу бабок - то ждать из за "бугра" необходимо. Если желание мимолетно и хочется купить и катать сразу прям завтра, а дальше может и не захватит это занятие - то Вам выше ответили вполне разумно. РТР комплектов вагон и маленькая тележка. |
26.06.2017, 04:15 | #329 |
Новичок
Регистрация: 24.06.2017
Сообщений: 4
|
За совет по фирме спасибо, буду смотреть мст. P.S.: По поводу того, что придётся ждать из-за бугра и разбираться во всех тонкостях, если это увлечение перерастёт во что-то серьезное, то это понятно) Так ведь практически с любым увлечением) Последний раз редактировалось KripTron; 26.06.2017 в 04:18. |
26.06.2017, 19:17 | #330 |
Drift King
Регистрация: 26.11.2013
Сообщений: 753
|
|