TAMIYA TT-01 FAN CLUB - Страница 30

ЖОРИК · 05.03.2011, 23:23

вся электроника боится влаги, сам подумай.

MARVEL17 · 05.03.2011, 23:27

Цитата:

Сообщение от ЖОРИК

вся электроника боится влаги, сам подумай.

бк по### на влагу.

DOKTOR · 06.03.2011, 00:09

Цитата:

Сообщение от MARVEL17

бк по### на влагу.

Любому мотору пофиг на влагу. Здесь идет речь о регуле и приемнике.

добавлено через 1 минуту

Цитата

Сообщение от Barableskin

То есть в первую очередь надо защищать регуль и серву правельно???А двигатель влаги не боится???

Серва обычно воды не боится (брызг, а не полных погружений), а про мотор я уже ответил.

MARVEL17 · 06.03.2011, 00:42

Цитата:

Сообщение от DOKTOR

Любому мотору пофиг на влагу.

коллектор после нужно долго и усиленно сушить.

kdog · 06.03.2011, 01:46

Цитата:

Сообщение от MARVEL17

коллектор после нужно долго и усиленно сушить.

Коллекторный мотор неплохо работает под водой. После этого сразу же нормально работает на суше. Траксас там видео всякие шлепал по этому поводу.

Makaveli · 06.03.2011, 01:47

Цитата:

Сообщение от DOKTOR

Любому мотору пофиг на влагу.

Особенно сенсорному, удачи чувак))

Temych · 06.03.2011, 01:49

сенсорные бк моторы не любят воду и грязь.. а бессенсорным примерно так же пофиг, как и коллекторным.
я платы гермечу пластиком71 http://www.chipdip.ru/product/plastik-71-100.aspx
наливаю в мелкую посуду, по размеру чуть больше платы и макаю тудой несколько раз. кнопки конеш стараюсь не макать.. проверял - приемник спектрум облитый пластиком71 работает под водой без глюков.
у плат регулей есть особое место - выходы-входы силовых проводов. обычно они рядом и эл-ву легко пройти это небольшое расстояние. поэтому для надежной герметизации регуля нужно уделить этим выводам особое внимание. обычно мажут густым силиконом или непроводящим герметиком. ну и понятно остальную плату тоже одним из способов.. хрупкими пластиками и цапончиками в этом месте мазать нет смысла по причине того, что провода там гнутся.

Barableskin · 06.03.2011, 04:02

Всем спасибо за ответы!!!

В ближайшее время займусь этим!!!Дело-то нужное оказывается =)

DOKTOR · 06.03.2011, 07:50

Цитата:

Сообщение от Makaveli

Особенно сенсорному, удачи чувак))

С сенсором дела не имел, но коллектор и безсенсорник купаю регулярно. Единственное что там воду не любит-это подши)))

MARVEL17 · 06.03.2011, 11:22

Цитата:

Сообщение от kdog

Коллекторный мотор неплохо работает под водой. После этого сразу же нормально работает на суше. Траксас там видео всякие шлепал по этому поводу.

не знал.
видел как на ТТхе на сток моторе по воде прокатились, дальше он ехать отказался.

05.03.2011, 23:27	#292
MARVEL17 Drift Guru Регистрация: 19.12.2009 Адрес: Saint-P. Сообщений: 2,291	Цитата: Сообщение от ЖОРИК вся электроника боится влаги, сам подумай. бк по### на влагу. __________________ Nissan Skyline R32 SOLD Toyota Supra SOLD Nissan Z350 SOLD Mitsubishi Lancer EVO X SOLD Subaru Impreza WRC 07 SOLD Nissan Silvia S15 SOLD Ford Mustang SOLD Mazda RX-8 SOLD Nissan Silvia S15 Pic-Up (я тупой пёс и не знаю, как это пишется) SOLD Drift-Cars by MARVEL17

06.03.2011, 00:09	#293
DOKTOR Drift Guru Регистрация: 10.10.2010 Адрес: Москва Сообщений: 3,714	Цитата: Сообщение от MARVEL17 бк по### на влагу. Любому мотору пофиг на влагу. Здесь идет речь о регуле и приемнике. добавлено через 1 минуту Цитата Сообщение от Barableskin То есть в первую очередь надо защищать регуль и серву правельно???А двигатель влаги не боится??? Серва обычно воды не боится (брызг, а не полных погружений), а про мотор я уже ответил. __________________ Для тех, кто не знает, зовут меня Денис 8-9I7-54O-2O-82 Шась: Asso TC5R Factory Team Продаётся! Рег: Speed Passion Reventon R Мотор: Speed Passion V3.0 Drift Spec Серва: пока Power HD 1209TH Аккум: LRP BIG MAMA грёбаные 6200mAh и настоящие 65C! Аппа: Futaba 3PL http://www.rcdrift.ru/forum/customav...tar7490_15.gif Последний раз редактировалось DOKTOR; 06.03.2011 в 00:09. Причина: Добавлено сообщение

06.03.2011, 00:42	#294
MARVEL17 Drift Guru Регистрация: 19.12.2009 Адрес: Saint-P. Сообщений: 2,291	Цитата: Сообщение от DOKTOR Любому мотору пофиг на влагу. коллектор после нужно долго и усиленно сушить. __________________ Nissan Skyline R32 SOLD Toyota Supra SOLD Nissan Z350 SOLD Mitsubishi Lancer EVO X SOLD Subaru Impreza WRC 07 SOLD Nissan Silvia S15 SOLD Ford Mustang SOLD Mazda RX-8 SOLD Nissan Silvia S15 Pic-Up (я тупой пёс и не знаю, как это пишется) SOLD Drift-Cars by MARVEL17

06.03.2011, 01:46	#295
kdog Модератор Регистрация: 01.11.2008 Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка Сообщений: 2,917	Цитата: Сообщение от MARVEL17 коллектор после нужно долго и усиленно сушить. Коллекторный мотор неплохо работает под водой. После этого сразу же нормально работает на суше. Траксас там видео всякие шлепал по этому поводу. __________________ Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика Kyosho Lazer ZX-5 HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec. 1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS Tamiya CC-01 D Spec/AE86 3Racing Sakura Zero S. Розовенькая OTA-R31 China Spec BMW e39 Nissan Skyline R32 1:1 D2

06.03.2011, 01:47	#296
Makaveli Drift Guru Регистрация: 01.10.2009 Адрес: Москва, Центр Сообщений: 2,443	Цитата: Сообщение от DOKTOR Любому мотору пофиг на влагу. Особенно сенсорному, удачи чувак)) __________________ vk.com/vibrating

05.03.2011, 23:23	#291
ЖОРИК Drift King Регистрация: 17.12.2009 Адрес: Ульяновск Сообщений: 889	вся электроника боится влаги, сам подумай.

06.03.2011, 01:49	#297
Temych Опытный Drifter Регистрация: 18.06.2007 Адрес: Москва Юг Сообщений: 339	сенсорные бк моторы не любят воду и грязь.. а бессенсорным примерно так же пофиг, как и коллекторным. я платы гермечу пластиком71 http://www.chipdip.ru/product/plastik-71-100.aspx наливаю в мелкую посуду, по размеру чуть больше платы и макаю тудой несколько раз. кнопки конеш стараюсь не макать.. проверял - приемник спектрум облитый пластиком71 работает под водой без глюков. у плат регулей есть особое место - выходы-входы силовых проводов. обычно они рядом и эл-ву легко пройти это небольшое расстояние. поэтому для надежной герметизации регуля нужно уделить этим выводам особое внимание. обычно мажут густым силиконом или непроводящим герметиком. ну и понятно остальную плату тоже одним из способов.. хрупкими пластиками и цапончиками в этом месте мазать нет смысла по причине того, что провода там гнутся. __________________ .: aDDicteD to Dr!ft :. Speed. Line. Angle. Overall Impression. Dr!ft ТТ-оl MUSTANG 2010 GTR ContralSplit - Spektrum DX3 - Trophy-trial AX-10 Cherokee WH Последний раз редактировалось Temych; 06.03.2011 в 01:53.

06.03.2011, 04:02	#298
Barableskin Новичок Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 19	Всем спасибо за ответы!!! В ближайшее время займусь этим!!!Дело-то нужное оказывается =)

06.03.2011, 07:50	#299
DOKTOR Drift Guru Регистрация: 10.10.2010 Адрес: Москва Сообщений: 3,714	Цитата: Сообщение от Makaveli Особенно сенсорному, удачи чувак)) С сенсором дела не имел, но коллектор и безсенсорник купаю регулярно. Единственное что там воду не любит-это подши))) __________________ Для тех, кто не знает, зовут меня Денис 8-9I7-54O-2O-82 Шась: Asso TC5R Factory Team Продаётся! Рег: Speed Passion Reventon R Мотор: Speed Passion V3.0 Drift Spec Серва: пока Power HD 1209TH Аккум: LRP BIG MAMA грёбаные 6200mAh и настоящие 65C! Аппа: Futaba 3PL http://www.rcdrift.ru/forum/customav...tar7490_15.gif

06.03.2011, 11:22	#300
MARVEL17 Drift Guru Регистрация: 19.12.2009 Адрес: Saint-P. Сообщений: 2,291	Цитата: Сообщение от kdog Коллекторный мотор неплохо работает под водой. После этого сразу же нормально работает на суше. Траксас там видео всякие шлепал по этому поводу. не знал. видел как на ТТхе на сток моторе по воде прокатились, дальше он ехать отказался. __________________ Nissan Skyline R32 SOLD Toyota Supra SOLD Nissan Z350 SOLD Mitsubishi Lancer EVO X SOLD Subaru Impreza WRC 07 SOLD Nissan Silvia S15 SOLD Ford Mustang SOLD Mazda RX-8 SOLD Nissan Silvia S15 Pic-Up (я тупой пёс и не знаю, как это пишется) SOLD Drift-Cars by MARVEL17