Выбор резины, как это сделать правильно. - Страница 3

Aleks_SL · 01.12.2011, 15:50

Мною не раз и не два проверено: разная резина спереди сзади ни к чему хорошему не приводит. Ширина не на что не влияет, тк надо физику учить, и пробовал я 100 раз.
Скос нужен только для того, чтобы, при увеличении вылета, колеса не цеплялись за корпус.
Важна только жесткость.
Для ковра единственной и самой лучшей резиной является поликарбонат (это мое скромное мнение)).
Остальное только тыком.
Я думаю в данной теме стоит заделать рейтинг мягкости резины.
Поликарбонат писать не стоит, тк он везде одинаков.
Если кто поддержит начну с очевидного.

Мягкость резины для дрифта.
Жестче
Street Jam ultra hard
Street Jam hard
Street Jam medium
Китайская резина со скосом r2hobby
Tamiya type-D
Мягче

Если кто-нибудь поддержит, добавляйте то что РЕАЛЬНО сравнивали.

GPwHuK · 01.12.2011, 21:29

Разнай вылет дисков (offset) сильно на управляемость влияет ?
В смысле спереди 4мм, сзади 12мм

ea. · 11.12.2011, 19:41

Цитата:

Сообщение от GPwHuK

Разнай вылет дисков (offset) сильно на управляемость влияет ?
В смысле спереди 4мм, сзади 12мм

на настройки подвески вляет, на управляемость нет

Aleks_SL · 11.12.2011, 19:51

Не знаю точно как влияет разный вылет, но могу сказать вещь, про которую все забывают.
Вылет передних колес влияет (и довольно существенно) на значимость угла касера, ну или хз как сказать. Суть в том что за счет угла кастера, при использовании вылета, при повороте колес внутреннее опускается вниз, а внешнее или в вверх или не меняет высоты.
В общем проверьте, и убедитесь сами, тогда поймете о чем я говорю))
Для тех кто незнает что это за угол - ищите на форуме. У 99% шасек он ~4 градусам.

Senoz · 11.12.2011, 20:51

Бред...............

GPwHuK · 13.12.2011, 09:08

А можно поконкретнее или Aleks SL прав ?

pioneer · 13.12.2011, 10:24

Aleks_SL прав насчет влияния вылета при большом кастере, но категорически неправ насчет:

Цитата У 99% шасек он ~4 градусам.

У кого 4, у кого 7, у кого 10, у кого вообще дофигища (типа ТТ-01 с перевернутыми верхними рычагами)

В данным момент у меня три типа покрых. Начиная с самых жестких:
- Active Hobby ONI Polycarbonate
- Street Jam Ultra Hard
- T-Drift r2hobbies
Разлица между ними очень ощутима на всех покрытиях (от ковра и асфальта до заливного бетона и плитки).
Я считаю, что надо попробовать на своей шаське всё и потом для себя решать, что больше нравится

Aleks_SL · 13.12.2011, 11:05

Цитата:

Сообщение от Senoz

Бред...............

Поставь свою машину на ровную поверхность, типа стола, и проверь. При повороте она будет кренится.

Про 99% я конечно не прав) Просто я имел ввиду, что у тех, кто не знает что такое угол кастера, обычно ттшки и спароу, а там вроде около 4.
Но могу опять же быть не прав. Лучше сами посмотрите на с-хабе или измерьте трантпортиром..

Советую для жесткой резины использовать большие значения кастер-вылет, а для мягкой-поменьше.

Если машина плохо рулится, то надо не переднюю резину ставить мягкой, а менять угол кастера.

Dwright · 13.12.2011, 12:02

если машина плохо рулится - нужно настраивать рулевую, подбирать развал, но уж точно не менять кастер.

Yuki · 14.12.2011, 11:40

Цитата Вылет передних колес влияет (и довольно существенно) на значимость угла касера

гыы, лолшто?

Колеса с вылетом сваливают. В итоге резина имеет трапецевидную форму, что и приводит к этому эффекту "перекоса". Но вылет никак на кастер не влияет. чо вы там курите вообще?

01.12.2011, 15:50	#21
Aleks_SL Опытный Drifter Регистрация: 17.06.2011 Адрес: Питер, м. Комендантский пр. Сообщений: 443	Мною не раз и не два проверено: разная резина спереди сзади ни к чему хорошему не приводит. Ширина не на что не влияет, тк надо физику учить, и пробовал я 100 раз. Скос нужен только для того, чтобы, при увеличении вылета, колеса не цеплялись за корпус. Важна только жесткость. Для ковра единственной и самой лучшей резиной является поликарбонат (это мое скромное мнение)). Остальное только тыком. Я думаю в данной теме стоит заделать рейтинг мягкости резины. Поликарбонат писать не стоит, тк он везде одинаков. Если кто поддержит начну с очевидного. Мягкость резины для дрифта. Жестче Street Jam ultra hard Street Jam hard Street Jam medium Китайская резина со скосом r2hobby Tamiya type-D Мягче Если кто-нибудь поддержит, добавляйте то что РЕАЛЬНО сравнивали. __________________ HPI 1/8 Savage Flux Yokomo 1/10 Drift Package D-Max Customized Я SLivik и GT-86(BRZ) (мечта) RWD no gyro and "Clutch Counter Steering" RC drifting since 2007. RWD RC drifting since 2011. Drifting since 2012.  Последний раз редактировалось Aleks_SL; 01.12.2011 в 16:07.

01.12.2011, 21:29	#22
GPwHuK Новичок Регистрация: 20.11.2011 Сообщений: 8	Разный вылет дисков... Разнай вылет дисков (offset) сильно на управляемость влияет ? В смысле спереди 4мм, сзади 12мм __________________ Главное заставить руки делать то, чего так боятся глаза.

11.12.2011, 19:41	#23
ea. Опытный Drifter Регистрация: 29.10.2009 Адрес: Красноярск Сообщений: 218	Цитата: Сообщение от GPwHuK Разнай вылет дисков (offset) сильно на управляемость влияет ? В смысле спереди 4мм, сзади 12мм на настройки подвески вляет, на управляемость нет __________________ Tamiya TA05 VDF Gold Edition Futaba T3PRKA 2.4Ghz Hobbywing 9T 35A IMAX B6AC, Zippy 5A 20C х3 Nissan Silvia ps13 Yokomo Honda s2000

11.12.2011, 19:51	#24
Aleks_SL Опытный Drifter Регистрация: 17.06.2011 Адрес: Питер, м. Комендантский пр. Сообщений: 443	Не знаю точно как влияет разный вылет, но могу сказать вещь, про которую все забывают. Вылет передних колес влияет (и довольно существенно) на значимость угла касера, ну или хз как сказать. Суть в том что за счет угла кастера, при использовании вылета, при повороте колес внутреннее опускается вниз, а внешнее или в вверх или не меняет высоты. В общем проверьте, и убедитесь сами, тогда поймете о чем я говорю)) Для тех кто незнает что это за угол - ищите на форуме. У 99% шасек он ~4 градусам. __________________ HPI 1/8 Savage Flux Yokomo 1/10 Drift Package D-Max Customized Я SLivik и GT-86(BRZ) (мечта) RWD no gyro and "Clutch Counter Steering" RC drifting since 2007. RWD RC drifting since 2011. Drifting since 2012. 

11.12.2011, 20:51	#25
Senoz Опытный Drifter Регистрация: 27.05.2010 Адрес: Москва (Бутово) Сообщений: 363	Бред............... __________________ XERUN 60A Brushless ESC XERUN-8.5T SAVOX Titanium Gear Digital Servo Всё это продаю

13.12.2011, 09:08	#26
GPwHuK Новичок Регистрация: 20.11.2011 Сообщений: 8	Вылет ? А можно поконкретнее или Aleks SL прав ? __________________ Главное заставить руки делать то, чего так боятся глаза.

13.12.2011, 10:24	#27
pioneer Супер-модератор Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Краснодар Сообщений: 6,323	Aleks_SL прав насчет влияния вылета при большом кастере, но категорически неправ насчет: Цитата У 99% шасек он ~4 градусам. У кого 4, у кого 7, у кого 10, у кого вообще дофигища (типа ТТ-01 с перевернутыми верхними рычагами) В данным момент у меня три типа покрых. Начиная с самых жестких: - Active Hobby ONI Polycarbonate - Street Jam Ultra Hard - T-Drift r2hobbies Разлица между ними очень ощутима на всех покрытиях (от ковра и асфальта до заливного бетона и плитки). Я считаю, что надо попробовать на своей шаське всё и потом для себя решать, что больше нравится __________________ Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить

13.12.2011, 11:05	#28
Aleks_SL Опытный Drifter Регистрация: 17.06.2011 Адрес: Питер, м. Комендантский пр. Сообщений: 443	Цитата: Сообщение от Senoz Бред............... Поставь свою машину на ровную поверхность, типа стола, и проверь. При повороте она будет кренится. Про 99% я конечно не прав) Просто я имел ввиду, что у тех, кто не знает что такое угол кастера, обычно ттшки и спароу, а там вроде около 4. Но могу опять же быть не прав. Лучше сами посмотрите на с-хабе или измерьте трантпортиром.. Советую для жесткой резины использовать большие значения кастер-вылет, а для мягкой-поменьше. Если машина плохо рулится, то надо не переднюю резину ставить мягкой, а менять угол кастера. __________________ HPI 1/8 Savage Flux Yokomo 1/10 Drift Package D-Max Customized Я SLivik и GT-86(BRZ) (мечта) RWD no gyro and "Clutch Counter Steering" RC drifting since 2007. RWD RC drifting since 2011. Drifting since 2012. 

13.12.2011, 12:02	#29
Dwright Drift Guru Регистрация: 26.10.2010 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 5,759	если машина плохо рулится - нужно настраивать рулевую, подбирать развал, но уж точно не менять кастер.

14.12.2011, 11:40	#30
Yuki Drifter Регистрация: 09.02.2011 Сообщений: 135	Цитата Вылет передних колес влияет (и довольно существенно) на значимость угла касера гыы, лолшто? Колеса с вылетом сваливают. В итоге резина имеет трапецевидную форму, что и приводит к этому эффекту "перекоса". Но вылет никак на кастер не влияет. чо вы там курите вообще?