Новые бампера на старые кузова - Страница 3

fluorine · 14.07.2011, 16:51

Цитата:

Сообщение от GreyWolfEvo10

бампера от субару

симпатично получится, на сколько будет заход "обвеса" на стоковый кузов? их же между собой крепить надо будет, придумали чем уже? или как HPI 200мм кузова болтиками и скотчем?

GreyWolfEvo10 · 14.07.2011, 17:57

Цитата

Сообщение от fluorine

симпатично получится, на сколько будет заход "обвеса" на стоковый кузов? их же между собой крепить надо будет, придумали чем уже? или как HPI 200мм кузова болтиками и скотчем?

вот пока думаю . т.к. клеем типа супер момента можно испортить окрас щас думаем 2-ой скотч , или болтами + крепление к капоту будет смешным (спортиное крепление капота (скобами))

Hot_Tab · 14.07.2011, 19:02

Цитата:

Сообщение от GreyWolfEvo10

твои размеры после растягивания превращаются в салофан (проверено)

В целлофан оно превращается только при неправильной технологии в процессе формовки! (проверено)

Я кузова из 0,75 материала формовал, а бампера из него элементарно можно делать.

GreyWolfEvo10 · 14.07.2011, 19:12

Цитата:

Сообщение от Hot_Tab

В целлофан оно превращается только при неправильной технологии в процессе формовки! (проверено)

Я кузова из 0,75 материала формовал, а бампера из него элементарно можно делать.

посмотрим .. для нас чем больше толщина тем лучше и крепче будет при авариях (если выдержать определенную растяжку)

Hot_Tab · 14.07.2011, 21:01

Цитата:

Сообщение от GreyWolfEvo10

посмотрим .. для нас чем больше толщина тем лучше и крепче будет при авариях (если выдержать определенную растяжку)

Опять не соглашусь - если на кузов из 1мм поликарбоната (а именно из 1мм материала делают кузова подавляющее большинство производителей) поставить бампер из 2мм поликарбоната - бампер при ударах не пострадает - зато кузов (как минимум места креплений) умрет очень быстро. А произойдет это потому, что 2мм ПК не будет гасить удар за счет собственной эластичности, он будет полностью передавать нагрузку на места крепления с кузовом.

И это я не критикую - это я практический совет даю, благо опыта работы с этим материалом уже достаточно

GreyWolfEvo10 · 14.07.2011, 21:55

вообще какбы в первую очередь страдают крылья бамперы (по собственному опыту)
как ни крути но всёравно настает время что кузов пойдет на тормазуху это факт и кстате я не собираюсь оптоволоконкой шить бампера)

добавлено через 12 минут
И так вот первый этап пошел (изготовление формы)

только 2 часа назад привезли немецкий пва (с которым делал целые фингер парки) уже идет на сжатой склейке (боковины)
дальше будет всё

Чертежи (примерные)

и вот бампера которые будем заменять

Drift`ер · 14.07.2011, 23:07

ну очень хочется глянуть что полочится) ксате класно рисуеш)

а что насчет немецкого пва и фингер парков можеш в ЛС пару строк написать?

jeka157 · 15.07.2011, 10:38

GreyWolfEvo10, действительно очень интересно что получится! Буду следить

GreyWolfEvo10 · 15.07.2011, 15:33

Спасибо , боковины склеил Правда нз как хотаб там сделал (четко и ровно выпелил) (думаю он скихтрил с програмируемым фрезерным станком) а так думаю взять резбовые стомески и рубить)

14.07.2011, 16:51	#21
fluorine Drifter Регистрация: 22.03.2011 Адрес: Б31rus Сообщений: 178	Цитата: Сообщение от GreyWolfEvo10 бампера от субару симпатично получится, на сколько будет заход "обвеса" на стоковый кузов? их же между собой крепить надо будет, придумали чем уже? или как HPI 200мм кузова болтиками и скотчем? __________________ 1/10 tt-01d MLEX-HKS-bw & Camaro POLICE "Drift Patrol" & Проект: Борще

14.07.2011, 17:57	#22
GreyWolfEvo10 Опытный Drifter Регистрация: 18.01.2010 Адрес: Зеленоградский АО Сообщений: 300	Цитата Сообщение от fluorine симпатично получится, на сколько будет заход "обвеса" на стоковый кузов? их же между собой крепить надо будет, придумали чем уже? или как HPI 200мм кузова болтиками и скотчем? вот пока думаю . т.к. клеем типа супер момента можно испортить окрас щас думаем 2-ой скотч , или болтами + крепление к капоту будет смешным (спортиное крепление капота (скобами)) __________________ Только Suzuki Ignis (остальное стоит в долгорестайле)

14.07.2011, 19:02	#23
Hot_Tab Drift King Регистрация: 17.09.2008 Адрес: МСК ЮЗАО Сообщений: 877	Цитата: Сообщение от GreyWolfEvo10 твои размеры после растягивания превращаются в салофан (проверено) В целлофан оно превращается только при неправильной технологии в процессе формовки! (проверено) Я кузова из 0,75 материала формовал, а бампера из него элементарно можно делать. __________________ 1/10 Nismo 400R 1/10 Toyota bB (Scion xB) 1/10 ВАЗ-2108 Edition III 1/10 Лимузин 1/10 Chevrolet Caprice Classic Police 1/10 Tamiya TT-01 Lancia Delta HF Integrale 1/10 Body ВАЗ-2101 Hand Made + "LightBox" Hand Made 1/10 Body ВАЗ-2108 Hand Made + Lancia Pilots + BackLight 1/1 KIA Cee'd SW 2.0 A/T EX 2008 1/1 ВАЗ 2101 1.2 M/T 1972

14.07.2011, 19:12	#24
GreyWolfEvo10 Опытный Drifter Регистрация: 18.01.2010 Адрес: Зеленоградский АО Сообщений: 300	Цитата: Сообщение от Hot_Tab В целлофан оно превращается только при неправильной технологии в процессе формовки! (проверено) Я кузова из 0,75 материала формовал, а бампера из него элементарно можно делать. посмотрим .. для нас чем больше толщина тем лучше и крепче будет при авариях (если выдержать определенную растяжку) __________________ Только Suzuki Ignis (остальное стоит в долгорестайле)

14.07.2011, 21:01	#25
Hot_Tab Drift King Регистрация: 17.09.2008 Адрес: МСК ЮЗАО Сообщений: 877	Цитата: Сообщение от GreyWolfEvo10 посмотрим .. для нас чем больше толщина тем лучше и крепче будет при авариях (если выдержать определенную растяжку) Опять не соглашусь - если на кузов из 1мм поликарбоната (а именно из 1мм материала делают кузова подавляющее большинство производителей) поставить бампер из 2мм поликарбоната - бампер при ударах не пострадает - зато кузов (как минимум места креплений) умрет очень быстро. А произойдет это потому, что 2мм ПК не будет гасить удар за счет собственной эластичности, он будет полностью передавать нагрузку на места крепления с кузовом. И это я не критикую - это я практический совет даю, благо опыта работы с этим материалом уже достаточно __________________ 1/10 Nismo 400R 1/10 Toyota bB (Scion xB) 1/10 ВАЗ-2108 Edition III 1/10 Лимузин 1/10 Chevrolet Caprice Classic Police 1/10 Tamiya TT-01 Lancia Delta HF Integrale 1/10 Body ВАЗ-2101 Hand Made + "LightBox" Hand Made 1/10 Body ВАЗ-2108 Hand Made + Lancia Pilots + BackLight 1/1 KIA Cee'd SW 2.0 A/T EX 2008 1/1 ВАЗ 2101 1.2 M/T 1972

14.07.2011, 21:55	#26
GreyWolfEvo10 Опытный Drifter Регистрация: 18.01.2010 Адрес: Зеленоградский АО Сообщений: 300	вообще какбы в первую очередь страдают крылья бамперы (по собственному опыту) как ни крути но всёравно настает время что кузов пойдет на тормазуху это факт и кстате я не собираюсь оптоволоконкой шить бампера) добавлено через 12 минут И так вот первый этап пошел (изготовление формы) только 2 часа назад привезли немецкий пва (с которым делал целые фингер парки) уже идет на сжатой склейке (боковины) дальше будет всё Чертежи (примерные) и вот бампера которые будем заменять __________________ Только Suzuki Ignis (остальное стоит в долгорестайле) Последний раз редактировалось GreyWolfEvo10; 14.07.2011 в 21:55. Причина: Добавлено сообщение

14.07.2011, 23:07	#27
Drift`ер Drift King Регистрация: 23.09.2010 Адрес: Ukraine Сообщений: 1,685	ну очень хочется глянуть что полочится) ксате класно рисуеш) а что насчет немецкого пва и фингер парков можеш в ЛС пару строк написать? __________________ Asso TC4 карбонлюминь Garage

15.07.2011, 10:38	#28
jeka157 Drift Guru Регистрация: 12.11.2009 Адрес: Москва м. ул. академика янгеля Сообщений: 5,330	GreyWolfEvo10, действительно очень интересно что получится! Буду следить __________________ SDC 2012 1st place 8-916-621-90-11 Жека

15.07.2011, 15:33	#29
GreyWolfEvo10 Опытный Drifter Регистрация: 18.01.2010 Адрес: Зеленоградский АО Сообщений: 300	Спасибо , боковины склеил Правда нз как хотаб там сделал (четко и ровно выпелил) (думаю он скихтрил с програмируемым фрезерным станком) а так думаю взять резбовые стомески и рубить) __________________ Только Suzuki Ignis (остальное стоит в долгорестайле)