Kyosho Maverick Strada TC

[frat]

Конечно надо , есть еще один способ самый по моему мнению удобный , в дифе есть три шестеренки , ты одну вытаскиваешь и ставишь между двумя другими , сам так делал

[Drift`ер]

Цитата:

Сообщение от frat

в дифе есть три шестеренки , ты одну вытаскиваешь и ставишь между двумя другими , сам так делал

такой номер прокатывал а ТТ помоему , а в обычных дифах два стелита может и 4 быть даже

[R1d3R]

frat, я когда вскрывал дифф., у меня было всего-лишь две шестерни, а не три((((

[frat]

Я себе так на дфке блочил , а тогда тебе не убирая масла из дифа , надо напихать эбоксидки

[R1d3R]

Уже поздно, все заблочил(тряпки напихал). Буду дальше думать, что можно сделать, хотя есть идейка с переставлением регуля на нижнюю деку вот так:

[vasssek7799]

Самодельная нижняя дека с изменением конфигурации расположения агрегатов сможет существенно улучшить поведение модели в лучшую сторону.

[R1d3R]

Цитата:

Сообщение от vasssek7799

Самодельная нижняя дека с изменением конфигурации расположения агрегатов сможет существенно улучшить поведение модели в лучшую сторону.

Из чего лучше сделать из алюминия или текстолита?

[Drift`ер]

с стко моторм конечно лучше текстолит алюм долго будеш вытачивать а тектолит и ножовкой можно))))))

[R1d3R]

Цитата:

Сообщение от Drift`ер

с стко моторм конечно лучше текстолит алюм долго будеш вытачивать а тектолит и ножовкой можно))))))

Ну мне как-бы не проблема выточить, связи есть.

[Drift`ер]

Цитата:

Сообщение от R1d3R

Ну мне как-бы не проблема выточить, связи есть.

ну поидее алюм тежелле будет