10.08.2010, 16:54
|
#21 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: Калининградская область
Сообщений: 431
  |
Стартовый стол и никаких проблем=)
__________________
----------------------------------- HPI RS4 Nitro 3 DRIFT 1) стоковый Nissan Silvia S15 TEH-R31 ChinaCar CS 1.98 (бетон) 1,74 (асфальт) 1) Lexus IS F Racing Concept ----------------------------------- Nitro Cars Club |
|
|
|
10.08.2010, 17:52
|
#22 |
|
Drift King
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Москва,Бабушкинская.
Сообщений: 763
|
не советовал бы никаких столов и ротостартеров...во первых если двиг не заводится столом или ротостартером то вы не поймёте в чём дело.Дёргая за пуллстартер вы всегда понимаете что с двигом и чему ему не хватает,судя по тому как ведёт себя дёргалка.
Да и вообще,недавно ко мне приезжал парень помочь настроить и завести точно такую же модель.Я часа 2 кряхтел над ней но она никак не заводилась.А у него был стол вместо дёргалки. Тут я подумал что не заводится из-за того что стол слишком быстро прокручивает двиг.Поставил ему свой пуллстартер и авто сразу же завелось.Вот так.
__________________
8-909-919-27-54 Максим. |
|
|
|
|
11.08.2010, 13:33
|
#23 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: Калининградская область
Сообщений: 431
|
Ну стол тоже не панацея=) он облегчает жизнь=) но дёргалка - это универсльное средство согреться и накачать руку=)
добавлено через 19 часов 16 минут Вчера водрузил дёргалку на её родное место. работает зараза =) также немного удлинил выхлопной патрубок. удлинял тем что первое попалось под руку. те кто держали HPI фильтр от Evo+ должны знать что идёт он с 2мя трубками резиновыми (одна под 90 градусов другая под 130 где-то) вот это 130ка и пригодилась=) в принципе я добился своего - масло в заднюю подвеску ручьем не льется (после часа покаталок задняя подвеска только пылью покрылась и не капли масла, хотя обычно всё засиралось после первого же бака.) а пачкается только кузов. фото вечером как доберусь до модели.
__________________
----------------------------------- HPI RS4 Nitro 3 DRIFT 1) стоковый Nissan Silvia S15 TEH-R31 ChinaCar CS 1.98 (бетон) 1,74 (асфальт) 1) Lexus IS F Racing Concept ----------------------------------- Nitro Cars Club Последний раз редактировалось _EvIL_; 11.08.2010 в 13:33. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
12.08.2010, 00:08
|
#24 |
|
Модератор
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка
Сообщений: 2,917
|
На заводе конечно странный ход сделали по поводу трубы прямо в подвеску. Это оправдано только в плане защиты её от крашей, но в обычном катании хорошо напрягает.
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика Kyosho Lazer ZX-5 HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec. 1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS Tamiya CC-01 D Spec/AE86 3Racing Sakura Zero S. Розовенькая OTA-R31 China Spec BMW e39 Nissan Skyline R32 1:1 D2 |
|
|
|
|
12.08.2010, 00:52
|
#25 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: Калининградская область
Сообщений: 431
|
в катании оно напрягает не очень, точнее вообще не напрягает... но вот после катания... легче застрелиться чем вычистить всю заднюю подвеску и кузов... вот это точно напрягает..
__________________
----------------------------------- HPI RS4 Nitro 3 DRIFT 1) стоковый Nissan Silvia S15 TEH-R31 ChinaCar CS 1.98 (бетон) 1,74 (асфальт) 1) Lexus IS F Racing Concept ----------------------------------- Nitro Cars Club |
|
|
|
|
12.08.2010, 02:19
|
#26 |
|
Drift King
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Москва,Бабушкинская.
Сообщений: 763
|
честно говоря заднюю подвеску вообще не чистил...думал грязь на скорость не влияет)
Чистил только может раз в месяц когда компрессор был на воробьёвых горах с воздухом,тогда обдувал и всё...)
__________________
8-909-919-27-54 Максим. |
|
|
|
|
12.08.2010, 03:00
|
#27 |
|
Модератор
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка
Сообщений: 2,917
|
На скорость не влияет однозначно. На управляемость (в данном случае - на ход подвески) влияет, но настолько слабо, что проще не чистить. Собственно в последнее время я добиваюсь, чтобы консистенция грязи была чуть слабее бетона, после чего счищаю скребком.
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика Kyosho Lazer ZX-5 HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec. 1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS Tamiya CC-01 D Spec/AE86 3Racing Sakura Zero S. Розовенькая OTA-R31 China Spec BMW e39 Nissan Skyline R32 1:1 D2 |
|
|
|
|
12.08.2010, 03:05
|
#28 |
|
Drift King
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Москва,Бабушкинская.
Сообщений: 763
|
__________________
8-909-919-27-54 Максим. |
|
|
|
|
12.08.2010, 03:31
|
#29 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: Калининградская область
Сообщений: 431
|
ну я себя заставляю после покатушек всю щась протереть =) ибо като даже приятнее держать в руках чтоли =)
__________________
----------------------------------- HPI RS4 Nitro 3 DRIFT 1) стоковый Nissan Silvia S15 TEH-R31 ChinaCar CS 1.98 (бетон) 1,74 (асфальт) 1) Lexus IS F Racing Concept ----------------------------------- Nitro Cars Club |
|
|
|
|
12.08.2010, 06:11
|
#30 |
|
Drift King
Регистрация: 05.07.2010
Адрес: Моско ЮЗАО
Сообщений: 1,166
|
тоже самое)) протираю, через раз доливаю по капле масла в амморы и тд... ну я тот еще задрот))))
хм, а по моему нормально труба торчит, хрен с ним с кузовом - это бесполезно чистить, да и не видно. у меня грязюка скопилась на корпусе дифференциала, но там все герметично и навалить ваще. а скопилась только после экспериментов с глушителями. |
|
|
|
