Вопросы по методам дрифта и их назначению на трассе - Страница 3

Nos_drift · 12.05.2010, 16:12

Вась, но дрифтует она подругому. кс тут не в тему.

автор топика. я спецально за собой заметил, что когда катал последний раз, на трассе один и тот же поворот прошел по разному прошел раз 5, т.к. скорость и угол был всегда разный, о чем и говорил
xopow, это надо чувствовать и там уж как получится.

и еще, для применения раскачки надо либо задний привод, либо кс, но т.к. первое невозможно, а кс у тебя нету скорее всего, то раскачкой кроме как плавания модэли (как по льду и на крыше с рогами под звучное ммммуууу) ты ничего не добъешься,а наоборот скорее совсем потеряешь управление)

The AGENT · 12.05.2010, 16:17

Цитата:

Сообщение от Nos_drift

и еще, для применения раскачки надо либо задний привод, либо кс, но т.к. первое невозможно, а кс у тебя нету скорее всего, то раскачкой кроме как плавания модэли (как по льду и на крыше с рогами под звучное ммммуууу) ты ничего не добъешься,а наоборот скорее совсем потеряешь управление)

Браво, я так и не смог этого объяснить)))

vasssek7799 · 12.05.2010, 16:21

ну раскачку я пробовал и не на кс

когда сначала в обду сторону пускаю, потом в другую, и уж после "раскачки" закладывался в поворот на приличной скорости и угле, но червато уборками с жёсткие препятствия через раз

The AGENT · 12.05.2010, 16:33

эх вот бы видео "раскачивающихся" посмотреть...

vasssek7799 · 12.05.2010, 18:38

приедь, сними

я дрифтую один, и снимать меня никто не хочет, а лепить камеру на лоб как то неудобно

D0riftoKing · 12.05.2010, 19:55

ну блин не знаю ниразу не видел вход в дрифт на рс моделях с раскачки...
2 vassek
ну хоть пиндосовское видео найди :D

kdog · 12.05.2010, 22:26

Scandinavian Flick? Легко, если нужно с большой скорости глубоко воткнуть. Самолично производил неоднократно на D10RC. Помогало.

Перенос веса даже на самых стрёмных аммортизаторах работает хорошо, чай законы физики не обойти. Примерно поэтому я использую мягкие аммортизаторы и пружины - модель плавнее реагирует на перенос веса.

Автору: стартуй быстро, приближайся к повороту на большой скорости, вверни и дай телу и мозгу додумать остальное. 5 минут с моделью стоят тысячи просмотренных видео. В настройке модели есть множество нюансов, а в вождении - отнюдь. Просто веди как маньяк.

Nos_drift · 13.05.2010, 01:53

Цитата:

Сообщение от kdog

Просто веди как маньяк.

а вот это по нашему!!

vasssek7799 · 13.05.2010, 16:29

Nos_drift, точно))

e36/46 · 19.05.2010, 02:08

Цитата:

Сообщение от The AGENT

эх вот бы видео "раскачивающихся" посмотреть...

Реально это очень просто, достаточно несколько тренировок. Это даже первое что я научился делать(а не восьмёрку, хотя дрифтую совсем недавно), сейчас я могу легко метров 50 боками сверкать с углом до 90"(дальше машину плохо видно) и чем выше скорость(40-60) тем легче

, я благодаря этому способу научился выходить из глубоких заносов даже в повороте и расчитывать траекторию при разных скоростях, а вхожу я в занос на большой скорости просто бросая газ как на 1\1 смещая центр тяжести на морду(даже руль сильно не поворачиваю) при этом передние колёса не теряют контакт с дорогой, а зад сносит(Динамичный дрифт). А если нажать на тормоз то машина просто дальше будет скользить с зафиксированными колёсами не меняя угол и ни чего не получится. Я конечно не дрифт гуру но советую попробовать.

12.05.2010, 16:12	#21
Nos_drift Drift Guru Регистрация: 05.01.2010 Адрес: Москва м.Домодедовская Сообщений: 2,005	Вась, но дрифтует она подругому. кс тут не в тему. автор топика. я спецально за собой заметил, что когда катал последний раз, на трассе один и тот же поворот прошел по разному прошел раз 5, т.к. скорость и угол был всегда разный, о чем и говорил xopow, это надо чувствовать и там уж как получится. и еще, для применения раскачки надо либо задний привод, либо кс, но т.к. первое невозможно, а кс у тебя нету скорее всего, то раскачкой кроме как плавания модэли (как по льду и на крыше с рогами под звучное ммммуууу) ты ничего не добъешься,а наоборот скорее совсем потеряешь управление) __________________ FAQ для новичков, почитай перед созданием темы или задаванием очередного вопроса schumacher mi3.5, 5,5T, 2.4ghz/ Mitsubishi EVO lover/ 8 903 один 77 19 ноль 5, Никита Все что я говорю, всегда воспринимайте с долей юмора, если вы конешно не жутко глупый человек, который не пользуется поиском))) Цитата: Сообщение от generalopelomegafan как мутить эпик фэйл?

12.05.2010, 16:17	#22
The AGENT Модератор Регистрация: 08.10.2008 Адрес: Зеленоград Сообщений: 5,519	Цитата: Сообщение от Nos_drift и еще, для применения раскачки надо либо задний привод, либо кс, но т.к. первое невозможно, а кс у тебя нету скорее всего, то раскачкой кроме как плавания модэли (как по льду и на крыше с рогами под звучное ммммуууу) ты ничего не добъешься,а наоборот скорее совсем потеряешь управление) Браво, я так и не смог этого объяснить))) __________________ IRB ISDES IG N A.R. Drone 2.0

12.05.2010, 16:33	#24
The AGENT Модератор Регистрация: 08.10.2008 Адрес: Зеленоград Сообщений: 5,519	эх вот бы видео "раскачивающихся" посмотреть... __________________ IRB ISDES IG N A.R. Drone 2.0

12.05.2010, 22:26	#27
kdog Модератор Регистрация: 01.11.2008 Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка Сообщений: 2,917	Scandinavian Flick? Легко, если нужно с большой скорости глубоко воткнуть. Самолично производил неоднократно на D10RC. Помогало. Перенос веса даже на самых стрёмных аммортизаторах работает хорошо, чай законы физики не обойти. Примерно поэтому я использую мягкие аммортизаторы и пружины - модель плавнее реагирует на перенос веса. Автору: стартуй быстро, приближайся к повороту на большой скорости, вверни и дай телу и мозгу додумать остальное. 5 минут с моделью стоят тысячи просмотренных видео. В настройке модели есть множество нюансов, а в вождении - отнюдь. Просто веди как маньяк. __________________ Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика Kyosho Lazer ZX-5 HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec. 1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS Tamiya CC-01 D Spec/AE86 3Racing Sakura Zero S. Розовенькая OTA-R31 China Spec BMW e39 Nissan Skyline R32 1:1 D2

13.05.2010, 01:53	#28
Nos_drift Drift Guru Регистрация: 05.01.2010 Адрес: Москва м.Домодедовская Сообщений: 2,005	Цитата: Сообщение от kdog Просто веди как маньяк. а вот это по нашему!! __________________ FAQ для новичков, почитай перед созданием темы или задаванием очередного вопроса schumacher mi3.5, 5,5T, 2.4ghz/ Mitsubishi EVO lover/ 8 903 один 77 19 ноль 5, Никита Все что я говорю, всегда воспринимайте с долей юмора, если вы конешно не жутко глупый человек, который не пользуется поиском))) Цитата: Сообщение от generalopelomegafan как мутить эпик фэйл?

12.05.2010, 16:21	#23
vasssek7799 Drift King Регистрация: 11.08.2009 Адрес: Липецк Сообщений: 776	ну раскачку я пробовал и не на кс когда сначала в обду сторону пускаю, потом в другую, и уж после "раскачки" закладывался в поворот на приличной скорости и угле, но червато уборками с жёсткие препятствия через раз

12.05.2010, 18:38	#25
vasssek7799 Drift King Регистрация: 11.08.2009 Адрес: Липецк Сообщений: 776	приедь, сними я дрифтую один, и снимать меня никто не хочет, а лепить камеру на лоб как то неудобно

12.05.2010, 19:55	#26
D0riftoKing Опытный Drifter Регистрация: 12.08.2009 Адрес: Москва,ЮВАО Сообщений: 657	ну блин не знаю ниразу не видел вход в дрифт на рс моделях с раскачки... 2 vassek ну хоть пиндосовское видео найди :D

13.05.2010, 16:29	#29
vasssek7799 Drift King Регистрация: 11.08.2009 Адрес: Липецк Сообщений: 776	Nos_drift, точно))

19.05.2010, 02:08	#30
e36/46 Новичок Регистрация: 06.04.2010 Адрес: Saratov Сообщений: 97	Цитата: Сообщение от The AGENT эх вот бы видео "раскачивающихся" посмотреть... Реально это очень просто, достаточно несколько тренировок. Это даже первое что я научился делать(а не восьмёрку, хотя дрифтую совсем недавно), сейчас я могу легко метров 50 боками сверкать с углом до 90"(дальше машину плохо видно) и чем выше скорость(40-60) тем легче, я благодаря этому способу научился выходить из глубоких заносов даже в повороте и расчитывать траекторию при разных скоростях, а вхожу я в занос на большой скорости просто бросая газ как на 1\1 смещая центр тяжести на морду(даже руль сильно не поворачиваю) при этом передние колёса не теряют контакт с дорогой, а зад сносит(Динамичный дрифт). А если нажать на тормоз то машина просто дальше будет скользить с зафиксированными колёсами не меняя угол и ни чего не получится. Я конечно не дрифт гуру но советую попробовать. __________________ У каждого авто есть душа, а у BMW их две! HPI RS 4 Nitro Drift-Nissan Silvia TT-01D Type E =>CARBON 3racing v.2 Body1-BMW E30 M3 Sport Evo(в щепки) Body2 - BMW E46 M3 GT Body3-Sky Line R34 (forsage) Хочу AE-86. Body4 AE-86(Trueno)