07.07.2015, 22:54 | #21 |
Опытный Drifter
Регистрация: 21.05.2014
Адрес: москвабад однако.
Сообщений: 224
|
потому что рвд слишком тяжел для освения(не имею ввиду что вы не справитесь но сам процес настроики и выпрямления рук трудоемок и долог,а это может отбить всю охоту).на рвд надо переходить после того как освоил авд с кс.(но это только мое мнение).рвд щас модно и типо тру,но не удивлюсь что через годик все будут с ума сходить по переднеприводным шаськам и кричать что только настоящий про способен дрифтить на переднем приводе)))))
__________________
3Racing Sakura D3 CS Sport(50/50) 3Racing Sakura D4 RVD кузова: alfa-romeo 156 Nissan S15 (Speedway Slide) Nissan Silvia S15(Speedway Slide)корч тренировочный |
07.07.2015, 23:04 | #22 |
Drift King
Регистрация: 26.11.2013
Сообщений: 753
|
и только в том случае, если водитель точно знает как настраивать модель. кроме того, гироскоп частично управляет моделью вместо водителя, что считается не очень спортивным. |
08.07.2015, 02:22 | #23 |
Новичок
Регистрация: 24.05.2015
Сообщений: 70
|
Я вас понял спасибо.
Тем более наверняка можно будет без проблем на задний привод переделать! Тогда такой вопрос. Взять Д3 или Д4 ? Что вы думаете по этому поводу. Я спрашиваю к тому что наверняка придется тюнить, а его по началу не будет я так понял. |
08.07.2015, 08:56 | #24 |
Опытный Drifter
Регистрация: 21.05.2014
Адрес: москвабад однако.
Сообщений: 224
|
что касаемо д3 шаська уже всем давно знакома и все её болезни и способу их лечения а так же варианты ее улучшения давно известны+можно с рук купить хороший вариант со всем в комплекте(аки,аппаратура,к зов и т.д)за вменяемую цену.а д4 еще даже не поступила в продажу на рс марте только предзаказы на не принимают и скорее всего вместе с ее появление в наличии появится сразу же и тюн.да и многое от д 3 встанет спокойно(спул,обгонка,прив да,хексы скорее всего пули и ремни(не удивлюсь если ремень на передок будет вообще с сакуры зеро)).я бы взял,если позволяет возможность, д3 на покатать и освоится сейчас,а д 4 бы заказал.
__________________
3Racing Sakura D3 CS Sport(50/50) 3Racing Sakura D4 RVD кузова: alfa-romeo 156 Nissan S15 (Speedway Slide) Nissan Silvia S15(Speedway Slide)корч тренировочный |
08.07.2015, 22:31 | #25 |
Новичок
Регистрация: 24.05.2015
Сообщений: 70
|
|
09.07.2015, 08:47 | #26 |
Опытный Drifter
Регистрация: 21.05.2014
Адрес: москвабад однако.
Сообщений: 224
|
Пожалуйста.)
__________________
3Racing Sakura D3 CS Sport(50/50) 3Racing Sakura D4 RVD кузова: alfa-romeo 156 Nissan S15 (Speedway Slide) Nissan Silvia S15(Speedway Slide)корч тренировочный |
09.07.2015, 13:28 | #27 |
Drift King
Регистрация: 26.11.2013
Сообщений: 753
|
|
10.07.2015, 03:56 | #28 |
Новичок
Регистрация: 24.05.2015
Сообщений: 70
|
|
10.07.2015, 11:40 | #29 |
Супер-модератор
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 6,323
|
2WD лучше CSа, лично мой такой взгляд. Интереснее и перспективнее. Сейчас такое время.
ps: как дед-пердед вспомню аналогичное время перехода на 50:50 на CS, когда я вкатывался в хобби 10/11 год - "вот, ты для начала научись на полтиннике кататься, потом уже выпендриваться с КаэСом будешь". Так вот - НИРАЗУНИПРАВДА! Сам сел почти сразу на КС - все отлично. И все, кто садился сразу на КС - отлично. А вот полтосников надо было переучивать. Сейчас такая же фигня. Возьмешь сразу RWD - принципиально ничего не потеряешь. Если народу мало катает в городе - тем более. Подсадишь на правильный привод. А вот в МСК, где многими даже КС не котируется, там да, другой коленкор. (извините, кто является исключением - сужу по отчетам о мероприятиях). Но опять таки - исходя из того, чего больше хочется: иметь крутое хобби или побеждать в соревнованиях.
__________________
Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить Последний раз редактировалось pioneer; 10.07.2015 в 11:42. |
10.07.2015, 13:32 | #30 |
Опытный Drifter
Регистрация: 21.05.2014
Адрес: москвабад однако.
Сообщений: 224
|
обсуждение 4д по тихоньку переползает в спор о том что лучше рвд версия или авд)))).лично для меня сложность в рвд именно в грамотных настройках.я д3 свою только после года катания только сейчас более менее настроил что б ехала,а как представлю сколько мороки будет с рвд.жуть просто.)).д4 я по любому буду брать но в авд.
p.s.-про полтиники ваня правильно сказал.брал как то разок 50\50 прокатится и не смог толком проехать-сказалась привычка к тому что зад сам бежит в перед переда,все ждал когда сама начнет закидывать себя в поворот)))
__________________
3Racing Sakura D3 CS Sport(50/50) 3Racing Sakura D4 RVD кузова: alfa-romeo 156 Nissan S15 (Speedway Slide) Nissan Silvia S15(Speedway Slide)корч тренировочный |