23.02.2010, 19:25 | #21 |
Новичок
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Великий Новгород
Сообщений: 58
|
Те шаськи которые с более старой партии лежали в магазинах они с масляными амортами, а более свежий привоз - там просто имитация амортов. Я в маге об этом спрашивал. Потому что моя была с амориками - через интернет магазин заказывал, а приятелю в магазине покупал - она с имтацией была. Изготовитеель оставляет за собой право изменять комплектацию модели не извещая об этом торговых представителей, так мне в маге объяснили.... Вот.
|
23.02.2010, 19:39 | #22 |
Новичок
Регистрация: 11.02.2010
Адрес: Ростов на Дону
Сообщений: 24
|
|
23.02.2010, 19:42 | #23 |
Новичок
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Великий Новгород
Сообщений: 58
|
Имитация это когда шток амортов не метал., а пластмассовый... У тебя какой???
|
23.02.2010, 19:46 | #24 |
Новичок
Регистрация: 11.02.2010
Адрес: Ростов на Дону
Сообщений: 24
|
|
23.02.2010, 19:47 | #25 |
Новичок
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Великий Новгород
Сообщений: 58
|
Значит аморты масляные!!!
|
23.02.2010, 20:08 | #26 |
Новичок
Регистрация: 11.02.2010
Адрес: Ростов на Дону
Сообщений: 24
|
Отлично!!!
|
23.02.2010, 21:00 | #27 |
Новичок
Регистрация: 14.02.2009
Адрес: Респ. Карелия г.Петрозаводск
Сообщений: 97
|
на своей Sparrowhawk VX первым делом поменял тяги на регулируемые, убрал люфты, поставил масляные аммортизаторы 3racing и заблокировал задний дифф.
ну и после того как сгорел стоковый регулятор поставил БК систему Novak Havoc Sport Sensored Brushless System 8.5Т.
__________________
Thunder Tiger Sparrowhawk VX MST MS-01D GT Axial SCX10 Team losi Micro 4x4 Trail Trekker Kyosho Mini Z MR-02 Team Associated sc10 factory team |
23.02.2010, 21:17 | #28 |
Новичок
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Великий Новгород
Сообщений: 58
|
|
23.02.2010, 21:56 | #29 |
Drifter
Регистрация: 02.02.2009
Адрес: г. Волжский
Сообщений: 196
|
Просто нужно определится для чего шась можно конечно и аморты поменять и мотоустановку, и т.д. но если все вней перетряхивать то проще и дешевле выкинуть её в помойку и купить себе нормальную шась про уровня темболе что б/у можно взять за цену VX но это другая история. SeregaA4053 Просто даже по прямой со старта её начинало вокруг оси крутить, но у меня стоял пиньен на 20Т и передний диф был не блоченный вот наверно здесь собака порылась
__________________
Шасси: TT Sparrowhawk VX Двигатель: EzRun 12T 3300Kv Кузов: 1. Ford GT 40 2. Таврия 3.2105 VFTS |
23.02.2010, 22:21 | #30 |
Новичок
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Великий Новгород
Сообщений: 58
|
У меня передний диф тоже не блочен.... Стартует изумительно!!! Может надо нежнее тебе с газом быть????
|
Метки |
sparrowhawk, подскажите, тюнинг, характеристики |
|
|