Выбор двигателя для дрифта. Новичок-Любитель-Профессионал. - Страница 3

n00bie · 20.01.2008, 13:13

1) оки. НА ХПИшном ####е посмотрю.
2) люфт в таких местах - палка о двух концах: если совсем люфт убрать, то рулиться будет очень туго... а если недоубрать - будет рыскать по траектории.
3) Помню у тамии была старенькая тележка... у нее можно было мотор пееркидывать (с одного моста на другой) НО либо ездить на заднем приводе, либо на переднем -) Положение мотора влияет на развесовку.

А что именно про мотор? - если не БК, тогда не имеет смысла брать что-то дорогое... все равно, за БК будущее... не вижу смысла вбухивать деньги в дорогущие чемпионатные коллекторники.
Отсюда вывод - надо что-то простое, бюджетное, но долгоиграющее -)
Конкретнее про teаm orion "formula sv2" - у него V-образная ориентация щеток (как на революшенах_хрен_упомнит_к� �го_эдишн -))), есть версия на втулках, есть версия на подшипниках (предпочтительнее!). Намотку бери 19*2 (орионовский номер в каталоге 22040). У подшипниковой версии тайминг (угол опережения) настраиваемый, у втулочной - нет.
Их той же оперы есть движки (той же дивной конторы) - "Method R"
(отличия в версиях на подшипниках и втулках - такие же, как и у формулы св2) Номер в орионовском каталоге - 25114
(номера указаны для намотки ротора 19*2)

Inter · 21.01.2008, 02:55

n00bie

спасибо за инфу. ща покопаюсь в характеристиках.

я так понимаю им радиатор охлаждения обязателен?

Inter · 21.01.2008, 04:48

доп инфа может быть здеся..

http://www.teamorion.com/Products/Mo...udget+Modified

n00bie · 21.01.2008, 16:07

Вот как раз pro-bushing я б не брал (он на втулках).
Ищи по ####у ориона. Там есть мноооого вкусных вкусностей и полезных полезностей -)

Радиатор не обязателен, но не повредит это точно -)

mugen · 07.04.2008, 22:50

Я вот думаю кататься на vector x11 4.5turns плюс ТС Sphere.

Как думаете, дрифт будет, или слишком дрифт? ( всмысле наместе крутиться буду, или ещё чё хуже?)

Гагарин · 08.04.2008, 00:14

все зависит от аппы. все свои движки зажимают именно на програмном уровне через пульты

DOBER · 08.04.2008, 03:21

Кирюх , я дрифтую на 5.5 а не на 4.5 , на 4.5 дрифтит Вовка

))

And_105 · 15.11.2010, 12:50

Всем привет!

Наткнулся на моторы DRIFT MEISTER, от хпи...

http://www.hpiracing.com/products/en/1103/

кто юзал данные моторы или имеет мысли по ним, отпишитесь! )

PAPA · 15.11.2010, 13:43

Обычный коллеторник со сменными щетками от 11 до 19 витков (чаще встречается 15). цена около 50$.

And_105 · 15.11.2010, 15:36

Цитата:

Сообщение от PAPA

Обычный коллеторник со сменными щетками от 11 до 19 витков (чаще встречается 15). цена около 50$.

спасибо, но это все и так на поверхности )

думаю взять такой на 15 витков (нашел за 33 бакса)...
мне вот интересно- лучше он моего стокового Firebolt 15T?

из плюсов дрифт мейстера вижу:
1. выбор витков, от 11 до 19
2. настройка тайминга
3. исполюзуется стоковый esc (до 15 витков)
4. моторы полностью обслуживаемые

из минусов- не нашел никакой инфы по ним, а неизвестность пугает )

20.01.2008, 13:13	#21
n00bie Опытный Drifter Регистрация: 13.11.2007 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 267	1) оки. НА ХПИшном ####е посмотрю. 2) люфт в таких местах - палка о двух концах: если совсем люфт убрать, то рулиться будет очень туго... а если недоубрать - будет рыскать по траектории. 3) Помню у тамии была старенькая тележка... у нее можно было мотор пееркидывать (с одного моста на другой) НО либо ездить на заднем приводе, либо на переднем -) Положение мотора влияет на развесовку. А что именно про мотор? - если не БК, тогда не имеет смысла брать что-то дорогое... все равно, за БК будущее... не вижу смысла вбухивать деньги в дорогущие чемпионатные коллекторники. Отсюда вывод - надо что-то простое, бюджетное, но долгоиграющее -) Конкретнее про teаm orion "formula sv2" - у него V-образная ориентация щеток (как на революшенах_хрен_упомнит_к� �го_эдишн -))), есть версия на втулках, есть версия на подшипниках (предпочтительнее!). Намотку бери 192 (орионовский номер в каталоге 22040). У подшипниковой версии тайминг (угол опережения) настраиваемый, у втулочной - нет. Их той же оперы есть движки (той же дивной конторы) - "Method R" (отличия в версиях на подшипниках и втулках - такие же, как и у формулы св2) Номер в орионовском каталоге - 25114 (номера указаны для намотки ротора 192) __________________ HPI Savage SS+Futaba 3PK+KoPro 2344/2173 + фарш HPI PRO 4+Futaba 3PK+Futaba s9402+LRP Sphere + LRP Vector 5.5T Проектирование и изготовление деталей для RC и не только. В т.ч. литье.

21.01.2008, 02:55	#22
Inter Опытный Drifter Регистрация: 12.01.2008 Адрес: Москва (Строгино) Сообщений: 268	n00bie спасибо за инфу. ща покопаюсь в характеристиках. я так понимаю им радиатор охлаждения обязателен? __________________ Автомобиль — не роскошь, роскошь — запчасти к нему. HPI E10 Drift Mazda RX7 почти сток w201club.com

21.01.2008, 04:48	#23
Inter Опытный Drifter Регистрация: 12.01.2008 Адрес: Москва (Строгино) Сообщений: 268	доп инфа может быть здеся.. http://www.teamorion.com/Products/Mo...udget+Modified __________________ Автомобиль — не роскошь, роскошь — запчасти к нему. HPI E10 Drift Mazda RX7 почти сток w201club.com

21.01.2008, 16:07	#24
n00bie Опытный Drifter Регистрация: 13.11.2007 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 267	Вот как раз pro-bushing я б не брал (он на втулках). Ищи по ####у ориона. Там есть мноооого вкусных вкусностей и полезных полезностей -) Радиатор не обязателен, но не повредит это точно -) __________________ HPI Savage SS+Futaba 3PK+KoPro 2344/2173 + фарш HPI PRO 4+Futaba 3PK+Futaba s9402+LRP Sphere + LRP Vector 5.5T Проектирование и изготовление деталей для RC и не только. В т.ч. литье. Последний раз редактировалось n00bie; 21.01.2008 в 16:10.

08.04.2008, 00:14	#26
Гагарин Опытный Drifter Регистрация: 25.09.2007 Адрес: сао москва\мытищи Сообщений: 678	все зависит от аппы. все свои движки зажимают именно на програмном уровне через пульты __________________ детям нельзя в интернет . интернет от детей тупеет ненавижу маленьких наглых детей которые пытаются меня лечить. гараж Losi Aftoshok extreem ep 5s lipo Losi Desert truck extreem 4s lipo Losi strike 1-8 konv extreem power 3s Losi drifter xxx-s Losi mini -t 3s lipo и еще штук 6 всякой муйни на которой не катаюсь

07.04.2008, 22:50	#25
mugen Новичок Регистрация: 03.04.2008 Сообщений: 3	Я вот думаю кататься на vector x11 4.5turns плюс ТС Sphere. Как думаете, дрифт будет, или слишком дрифт? ( всмысле наместе крутиться буду, или ещё чё хуже?)

08.04.2008, 03:21	#27
DOBER Moderator, Admin Регистрация: 29.11.2006 Адрес: Москва, Кунцево Сообщений: 4,526	Кирюх , я дрифтую на 5.5 а не на 4.5 , на 4.5 дрифтит Вовка )) __________________ Shifting & Drifting www.rcdrift.ru rcMDT - RadioControl Moscow Drifters Team GTeXteme - команда клуба GTeXteme Levin - Trueno Club. http://line4auto.ru/nomer/nom_%2A800%2A%2A_197.png HPI SUPER NITRO RS4 GT1 Asso B44.1 FT Asso B4 FT Asso T4 FT Asso T4.1 FT Asso T4.05 X factory X6 X factory X60 Team Durango DEX410 Asso B3 NaChas Tamiya F103RM Tamiya F103GT FG Leopard 1/6 Losi TL22 Losi XXX4 G+ INVADERS MUST DIE ! 3Mip Racing OMEN http://content.foto.mail.ru/mail/djowlet/244/i-247.jpg Последний раз редактировалось DOBER; 08.04.2008 в 03:23.

15.11.2010, 12:50	#28
And_105 Опытный Drifter Регистрация: 25.08.2010 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 636	Всем привет! Наткнулся на моторы DRIFT MEISTER, от хпи... http://www.hpiracing.com/products/en/1103/ кто юзал данные моторы или имеет мысли по ним, отпишитесь! ) __________________ TYT Mark II Tourer S Four 1/1 Traxxas Slash 1/10 VXL-3s Axial Trail Honcho 1/10 stock HB Cyclone Moore-Speed WCE Sold TEH-R31 For Sale "У действительно хороших водителей мухи расплющены об боковые стёкла" (ц)

15.11.2010, 13:43	#29
PAPA Drift King Регистрация: 05.05.2009 Адрес: Москва, Таганка Сообщений: 1,423	Обычный коллеторник со сменными щетками от 11 до 19 витков (чаще встречается 15). цена около 50$. __________________ D10PRO Member MST MS-01D GT Team Associated TC6 FT, RC8Be FT Tamiya TT01-D Full Stock Honda S2000 `04 (Orange, black top) Nissan Silvia 15 (3color-rasta). Yokomo Nissan B324R Good Year Racing Honda S2000 Black Widow (in progress... 65%) 8-9два6-8I4-I8-O4 Павел

15.11.2010, 15:36	#30
And_105 Опытный Drifter Регистрация: 25.08.2010 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 636	Цитата: Сообщение от PAPA Обычный коллеторник со сменными щетками от 11 до 19 витков (чаще встречается 15). цена около 50$. спасибо, но это все и так на поверхности ) думаю взять такой на 15 витков (нашел за 33 бакса)... мне вот интересно- лучше он моего стокового Firebolt 15T? из плюсов дрифт мейстера вижу: 1. выбор витков, от 11 до 19 2. настройка тайминга 3. исполюзуется стоковый esc (до 15 витков) 4. моторы полностью обслуживаемые из минусов- не нашел никакой инфы по ним, а неизвестность пугает ) __________________ TYT Mark II Tourer S Four 1/1 Traxxas Slash 1/10 VXL-3s Axial Trail Honcho 1/10 stock HB Cyclone Moore-Speed WCE Sold TEH-R31 For Sale "У действительно хороших водителей мухи расплющены об боковые стёкла" (ц)