25.05.2009, 01:53 | #22 |
Drift King
|
народ у нас он есть в хмоделсе токо нет в наличии http://www.xmodels.ru/catalog/54/4770/
Бесколлекторная профессиональная система (двигатель и регулятора хода) Novak SLYDR для дрифта. За основу взят регулятор скорости Novak GTB, в настройки которого добавлены профили для дрифта (несколько других вариантов настройки тормоза и кривой газа). Благодаря возможности программирования настроек регулятора, вы сможете максимально эффективно использовать большую мощность двигателя. В регуляторе предусмотрено 9 параметров настройки. Наличие дополнительного сенсора на двигателе, обеспечивает плавность хода в момент старта и торможения. В двигателе используются высококачественные неодимовые магниты. Особенности регулятора: Подходит ко всем двигателям, без ограничения по типу и виткам Светодиоды отображающие режим программирования Настройка регулятора одной кнопкой Микропроцессорное управление Защита от попадания влаги Радиатор с вентилятором Защита от перегрузки и перегрева Технические характеристики: Обороты двигателя без нагрузки: 5700 об/Вольт (6.5 витков) Питание от аккумуляторов: 4-6 NiCd, NiMH или 2 LiPo Внутреннее сопротивление: 0,0004 Ом (с бесколлекторным двигателем) Максимальный ток: 540А (с бесколлекторным двигателем) BEC: 6V / 3A Функция реверса для бесколлекторного двигателя Габариты регулятора: Размер: 29.5x37.8x 30.0 мм Вес: 38.5 г (без проводов) Габариты двигателя: Диаметр двигателя 35 мм Длина двигателя 43 мм Диаметр вала 3.2 мм Комплектация: Универсальный регулятор Novak SLYDR Бесколлекторный мотор Drift Spec Motor 6.5T Стяжки для крепления проводов Инструкция и наклейки Двух сторонний скотч Рекомендуется для любых спортивных автомоделей 1:10 масштаба. Благодаря высокой эффективности бесколлекторных двигателей – время работы (при использовании качественных аккумуляторов) больше, чем на коллекторном двигателе. лучше помойму GTB...
__________________
Xray t3 2011 Мотор:GTB/Ballistic Brushless System 10.5 Аппа:Futaba 3PM 3-Channel 2.4GHz Серва:Futaba S9452 Body №1:Nissan Skyline GT-R R34 .:VIP 77:. Body №2:Nissan Silvia S15 Specially for Ignition Body №3:Nissan Silvia S15 HKS Drift Performance Я живу, одними заездами на остальное плевать десять секунд пока мы мчимся, я свободен… |
25.05.2009, 03:05 | #24 |
Опытный Drifter
Регистрация: 01.03.2009
Адрес: Москва, м. Юго-Западная
Сообщений: 667
|
И потом, чем это ГТБ лучше? Он не лучше - он дешевле. Причем дешевле менее чем на 10%. И то не везде даже. А насчет ЛРП Ультимо.. Я видел ценники 120 за мотор и 320 за регуль. Так что 450 за систему как раз правдоподобно. Но чтоб 190 за рег... не видел такого.
__________________
::: Nissan GT-R35 ::: Team Monster Energy ::: ::: Yokomo DIB ::: Spektrum DX3R ::: SpeedPassion Reventon Pro + MMM 10.5 ::: |
25.05.2009, 03:20 | #25 |
Модератор
Регистрация: 31.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 996
|
LRP Ultimo Drift
|
26.05.2009, 22:12 | #27 |
Новичок
|
Подскажите,
вот хочу систему купить: Novak SLYDR Brushless Drift System 8.5T Novak SLYDR Brushless Drift System 7.5T Novak GTB 4-Cell/SS 13.5 Pro Stock Brushless System Какую лучше выбрать?? Сам склоняюсь в первой! Спасибо |
26.05.2009, 22:19 | #28 |
Drift Guru
|
наверно лучьше 7,5, народ говорит что на ковре 8,5немного нехватает..... а если по ковру гонять не будешь то 8,5 отличная система для дрифта!
__________________
HPI rs4 evo3. Продаю. |
26.05.2009, 22:25 | #29 |
Новичок
|
спасибо, я гонять буду по линолеуму,по гладкому покрытию!
значит ее будем брать! |
26.05.2009, 23:29 | #30 |
Drift Guru
|
так линолеум это резина, там зацеп еще больше чем на ковре, это тебе 5,5 будет маловато, дрифт катать надо на асфальте, шлифованом бетоне или на ковре в зале...
__________________
HPI rs4 evo3. Продаю. |