![]() |
#2911 |
Drift King
Регистрация: 19.08.2011
Сообщений: 1,571
|
![]()
Мой на 45вт, полностью устраивает) Думал 100 взять, но больно жало большое было
![]() |
![]() |
![]() |
#2912 |
Модератор
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка
Сообщений: 2,917
|
![]()
У меня 120-Ваттный советский паяльник. Идеален для пайки чего-то типа дешевых динсов, если делать все правильно. Крутой прибор.
Бампера можно паять, кстати. На настоящих машинах.
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика Kyosho Lazer ZX-5 HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec. 1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS Tamiya CC-01 D Spec/AE86 3Racing Sakura Zero S. Розовенькая OTA-R31 China Spec BMW e39 Nissan Skyline R32 1:1 D2 |
![]() |
![]() |
#2913 |
Drift King
Регистрация: 13.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 926
|
![]()
Помогите паяльник выбрать и вобще объясните технологию в кратце.
Как-то меня это занятие обошло стороной за всю жизнь. Знаю что есть канифоли припои какие-то, паяльники на керамике и не на керамике, с постоянной температурой и без. Короче нужен паяльник и вся химия для него для пайки светодиодов в отражатели и пайки силовых проводов от регуля к мотору, разъемов на аккумах. Бюджет до 1000 рублей. Спасибо.
__________________
Yokomo DIB CS 1.8 TT-01D + Eagle Graphite Conversion Set Version 2 50/50 ![]() |
![]() |
![]() |
#2914 |
Drift King
Регистрация: 19.08.2011
Сообщений: 1,571
|
![]()
Паяльник на 120вт разогревается быстрее и держит соответственно большую t' , для пайки того что ты написал, нужна канифоль, припой( мягкий) и паяльник-40-60вт( ИМХО) Я только не помню какой у меня был припой( Но думаю тебе ещё расскажут
![]() |
![]() |
![]() |
#2916 |
Drift Guru
Регистрация: 10.10.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,714
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2917 |
Модератор
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка
Сообщений: 2,917
|
![]() Кислота тоже ничего, но необходимость счищать напрягает.
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика Kyosho Lazer ZX-5 HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec. 1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS Tamiya CC-01 D Spec/AE86 3Racing Sakura Zero S. Розовенькая OTA-R31 China Spec BMW e39 Nissan Skyline R32 1:1 D2 |
![]() |
![]() |
#2918 |
Drift King
Регистрация: 13.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 926
|
![]()
Всем спасибо за ответы.
Всё понял
__________________
Yokomo DIB CS 1.8 TT-01D + Eagle Graphite Conversion Set Version 2 50/50 ![]() |
![]() |
![]() |
#2919 |
Drift Guru
Регистрация: 10.10.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,714
|
![]()
kdog, может и берет, но наносить её на ножку LED не очень удобно
![]() |
![]() |
![]() |
#2920 |
Опытный Drifter
|
![]()
__________________
MST MS-01D rwd. Nissan 180SX S13 Chevrolet Camaro Nissan GTR34 Nissan Silvia S13 Vaz 2101 HK-GT3C 2.4 Axial Wraith Trial - 100% complete. HW QuicRun WP-8BL150 150А HW QuicRun 3650-21.5T XQ Power Servo XQ-S3011M Traxxas Slash Gearbox SCX10 Axles CEN Genesis 90% - complete. HW QuicRun WP-8BL150 150А Team ORION Vortex 2000Kv 6s LiPo. |
![]() |