Dwright / SDT - Страница 29

AutoPilot · 11.12.2011, 16:49

Цитата:

Сообщение от Dwright

тогда еще вопрос. сначала припаять, потом обжать? обжимают плоскогубцами?

по правильному: обжать спец инструментом
по колхозному: припаять аккуратно и обжать плоскогубцами

stsoen · 11.12.2011, 17:36

Цитата:

Сообщение от Dwright

ну хорошо. я считал все в калькуляторе. я же не меняю шестерни, когда меняю спур с пиньоном? значит, по логике, можно ими пренебречь.

да, но считать все равно надо со всеми шестеренками. там же ведь высчитываются обороты или еще что-то именно НА ПОСЛЕДНЕЙ ШЕСТЕРЕНКЕ.
поэтому считается все.

ну а если в калькляторе сохранены все размеры всех шестеренок, то да, можно изменить значения только в окошке спур-пиньон.

Dwright · 11.12.2011, 17:46

ну хорошо. так есть какое то значение fdr (общего/ на перед/на зад), к которому я должен стремиться

stsoen · 11.12.2011, 18:12

фдр только на зад. это типо соотношения оборотов задней оси и мотора что ли. Короче, больше фдр - быстрее набираются обороты на задней оси, меньше фдр - медленно набираются обороты на задней оси, но выше максималка.
Японцы рекомендуют 6.
По мне шась очень резкая и при 5. Уменьшил до 4х, обороты медленнее набирает, валит реалистичнее. Хотя на трассе не был, хз как с перекладками. но они у меня вроде нормально получаются за счет настройки подвески.
короче, это индивидуально))
хотя того же можно добиться, задушив мотор.

Dwright · 12.12.2011, 03:24

вот такой выворот. не знаю, помоему маловато. небольшой аккерман присутствует
не знаю, как еще настроить рулевую.

NIK RX-7 · 12.12.2011, 03:28

Dwright,
Хм, да уж выворота маловато как то(

frat · 12.12.2011, 03:29

Товарисч black писал , что после установки рулевой д лайк выворот увеличился

И по запам , мне кажется многое должно подойти от ре р - д лайк , они с алексом ну очень похожи

Dwright · 12.12.2011, 03:31

притом я не знаю почему. я собрал все как сказано, ничего не пилил.
при этом,у aresones выворот большой, а у меня нет. настройки все те же.
может рулевую покрутить? МОжет тяги подальше на кулаках в другие дырки переставить?

добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от frat

Товарисч black писал , что после установки рулевой д лайк выворот увеличился

И по запам , мне кажется многое должно подойти от ре р - д лайк , они с алексом ну очень похожи

re-R - это вобщем то и есть алекс. Смесь Yokomo drift package и алекса.
должен выворот увеличиться, да. Но внутреннее колесо имеет предельный выворот. кулак упирается в Ц=хаб.

NIK RX-7 · 12.12.2011, 03:36

Dwright,
Попробуй реально тяги переставить)

frat · 12.12.2011, 03:45

Блин и вправду , у него больше
Кстати рулевой от длайк хватает чтобы полностью вывернуть отовскую трансмиссию

11.12.2011, 16:49	#281
AutoPilot Drift King Регистрация: 27.11.2006 Адрес: г. Ленинград Сообщений: 1,977	Цитата: Сообщение от Dwright тогда еще вопрос. сначала припаять, потом обжать? обжимают плоскогубцами? по правильному: обжать спец инструментом по колхозному: припаять аккуратно и обжать плоскогубцами __________________ я начал rcdrift ещё в 2006-м. а ты? If you're not "CounterSteering", then you're not "Drifting" http://autopilot.users.photofile.ru/.../120503974.jpg первый обладатель Yokomo DRB в РФ

11.12.2011, 17:36	#282
stsoen Drift King Регистрация: 16.05.2010 Адрес: МО, Апрелевка Сообщений: 761	Цитата: Сообщение от Dwright ну хорошо. я считал все в калькуляторе. я же не меняю шестерни, когда меняю спур с пиньоном? значит, по логике, можно ими пренебречь. да, но считать все равно надо со всеми шестеренками. там же ведь высчитываются обороты или еще что-то именно НА ПОСЛЕДНЕЙ ШЕСТЕРЕНКЕ. поэтому считается все. ну а если в калькляторе сохранены все размеры всех шестеренок, то да, можно изменить значения только в окошке спур-пиньон. __________________ StreetJam OTA-R31 Sold HK GT-2 2,4 Nissan Skyline r 31 house 90%

11.12.2011, 18:12	#284
stsoen Drift King Регистрация: 16.05.2010 Адрес: МО, Апрелевка Сообщений: 761	фдр только на зад. это типо соотношения оборотов задней оси и мотора что ли. Короче, больше фдр - быстрее набираются обороты на задней оси, меньше фдр - медленно набираются обороты на задней оси, но выше максималка. Японцы рекомендуют 6. По мне шась очень резкая и при 5. Уменьшил до 4х, обороты медленнее набирает, валит реалистичнее. Хотя на трассе не был, хз как с перекладками. но они у меня вроде нормально получаются за счет настройки подвески. короче, это индивидуально)) хотя того же можно добиться, задушив мотор. __________________ StreetJam OTA-R31 Sold HK GT-2 2,4 Nissan Skyline r 31 house 90% Последний раз редактировалось stsoen; 11.12.2011 в 18:15.

12.12.2011, 03:28	#286
NIK RX-7 Drift King Регистрация: 12.08.2010 Адрес: Москва, ЮВАО Сообщений: 1,359	Dwright, Хм, да уж выворота маловато как то( __________________ Шассь-Team Magic E4JS Бк-HK 8.5 Аппа-HK 2.4Ghz 3CH Серва-Blue Bird Body №1-Nissan Skyline R34 2Fast 2Furious(Sold) Body №2-Toyota Trueno HPI Body №3-Mazda RX-7 Pickup Body №4-Red Bull Honda S2000 Body №5-BMW M3 EVO Battle Look

12.12.2011, 03:29	#287
frat Drift Guru Регистрация: 25.08.2010 Адрес: Ростов-на-Дону Сообщений: 3,258	Товарисч black писал , что после установки рулевой д лайк выворот увеличился И по запам , мне кажется многое должно подойти от ре р - д лайк , они с алексом ну очень похожи __________________ *RCD News*

11.12.2011, 17:46	#283
Dwright Drift Guru Регистрация: 26.10.2010 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 5,759	ну хорошо. так есть какое то значение fdr (общего/ на перед/на зад), к которому я должен стремиться

12.12.2011, 03:24	#285
Dwright Drift Guru Регистрация: 26.10.2010 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 5,759	вот такой выворот. не знаю, помоему маловато. небольшой аккерман присутствует не знаю, как еще настроить рулевую.

12.12.2011, 03:31	#288
Dwright Drift Guru Регистрация: 26.10.2010 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 5,759	притом я не знаю почему. я собрал все как сказано, ничего не пилил. при этом,у aresones выворот большой, а у меня нет. настройки все те же. может рулевую покрутить? МОжет тяги подальше на кулаках в другие дырки переставить? добавлено через 1 минуту Цитата: Сообщение от frat Товарисч black писал , что после установки рулевой д лайк выворот увеличился И по запам , мне кажется многое должно подойти от ре р - д лайк , они с алексом ну очень похожи re-R - это вобщем то и есть алекс. Смесь Yokomo drift package и алекса. должен выворот увеличиться, да. Но внутреннее колесо имеет предельный выворот. кулак упирается в Ц=хаб. Последний раз редактировалось Dwright; 12.12.2011 в 03:31. Причина: Добавлено сообщение

12.12.2011, 03:36	#289
NIK RX-7 Drift King Регистрация: 12.08.2010 Адрес: Москва, ЮВАО Сообщений: 1,359	Dwright, Попробуй реально тяги переставить) __________________ Шассь-Team Magic E4JS Бк-HK 8.5 Аппа-HK 2.4Ghz 3CH Серва-Blue Bird Body №1-Nissan Skyline R34 2Fast 2Furious(Sold) Body №2-Toyota Trueno HPI Body №3-Mazda RX-7 Pickup Body №4-Red Bull Honda S2000 Body №5-BMW M3 EVO Battle Look

12.12.2011, 03:45	#290
frat Drift Guru Регистрация: 25.08.2010 Адрес: Ростов-на-Дону Сообщений: 3,258	Блин и вправду , у него больше Кстати рулевой от длайк хватает чтобы полностью вывернуть отовскую трансмиссию __________________ *RCD News*