Team Magic E4 (D, JR, JS) - Страница 270

BLITZ · 31.05.2013, 16:11

Цитата

Сообщение от kartofan

всем привет. хочу приобрести е4д дрифт опишите пожалуйста все плюсы и минусы (простым человеческим языком пожалуйста) чтобы я знал что покупаю. спасибо
p.s хочу заказать с амейна и не пойму как сделать заказ можно описание как его сделать в лс. благодарю)

Плюсы: готовый дрифткар с коробки, рекомендую брать с бесколекторным моторчиком, я брал эту и доволен (не реклама): http://www.rcmotors.ru/catalog/1/270...tm-503012-rx7/.
И если берешь для тюнинга, лучше сразу брать модель дороже:

Цитата:

Сообщение от ElDaR

Вот и уперлось все в запудривание мозгов тем кто не знает терминалогии.
Обгонка в стоке не идет она продается отдельно. У нас стоит окло 2к. рублей. Ставить КС комплект без обгонки -это смертоубийство и акерман тут не причем. Если у тебя простой набор КС с шестерней на 18 зубов, то это дает КС 2.11 на Е4Д версии. с таким КС сносно можно управлять моделью только с выворотом в районе 50 градусов, что Е4Д дать не может, по этому надо приобретать отдельно к этому комплекту шестерню на 22 зуба. чтобы понизить КС до 1.72. Настроить максимально возможный выворот и только потом сносно кататься. Либо, как писалось выше снять КС привести машину к фулл стоку и кататься в свое удовольствие. ИМХО чем больше шась мучаю тем больше понимаю что она для тюна (не имею в виду тюнинг лобзиком, для этого все предназначены) совершенна не предназначена. На ней надо катать как говорится так как она есть, ели тебе этого не хватат купи другую шась и ипись с ней, типа ТА-05 или еще че-то, там для технического творчества нет границ.

Главный минус, как говорилось ниже это биение, наглядно его видно здесь:
http://youtu.be/jXxv6ddfoyA
И пока мануала по его устранению я не нашел(
Кто победил эту проблему отпишитесь...

Drifter Miha · 31.05.2013, 18:13

дада,привода на ней стоковые бьют дико

DOKTOR · 01.06.2013, 00:11

Цитата:

Сообщение от BLITZ

Главный минус, как говорилось ниже это биение, наглядно его видно здесь:
http://youtu.be/jXxv6ddfoyA
И пока мануала по его устранению я не нашел(

Это очевидно: замена приводов на нормальные.

V1p3r · 01.06.2013, 04:31

обслуживать цвд привода чаще надо. на видео "рестайловый" е4 с норм приводами, а не с убожеством, что стояли раньше.

Максим 93 · 04.06.2013, 18:53

Ребят, недавно стал обладателем е4д в версии с бк.
Дело в общем такое:
Трудности вызывает установка аккумулятора липо, туго очень влазит, так же в верхняя дека мешает проводам + и балансиру.
Кто , как выходит из данной ситуации?
Наверняка, я не единственный такой

.
Видел продается тюнинг кит от к-фактори для установки липо в е4д, но отдавать 50$ за пару алюминиевых стоек не очень хочется.

Drifter Miha · 04.06.2013, 18:57

спроси у DOKTOR`а,он делал как то

pig_iron · 10.06.2013, 10:22

Действительно батарея встает впритык. Разгадка в правильном приложении усилия при установке и ничего менять не нужно. Когда вставил батарею - нужно надавить пальцами, как бы слегка вдавливая сторону с контактами. Дави со стороны заднего торца, направление усилия - в сторону передней части модели и вниз к шасси.

Тоже мучался, искал батарею поменьше, пока мне не показали. Все встает спокойно

dezmonnd · 15.06.2013, 22:48

Цитата:

Сообщение от V1p3r

обслуживать цвд привода чаще надо. на видео "рестайловый" е4 с норм приводами, а не с убожеством, что стояли раньше.

Нормальные привода бъют с новья, что делать?

V1p3r · 16.06.2013, 16:23

Цитата

Сообщение от dezmonnd

Нормальные привода бъют с новья, что делать?

Возможно просто смазать.

stomanick · 16.06.2013, 22:40

Всем доброго времени суток, не так давно подарили мне е4д с бк, и такая проблема появилась со стандартной аппаратурой при полностью вывернутых колесах в право и лево клинит левое и правое колесо соответственно, просто скажите так и должно быть?

31.05.2013, 18:13	#2692
Drifter Miha Опытный Drifter Регистрация: 11.01.2013 Адрес: долгопрудный Сообщений: 678	дада,привода на ней стоковые бьют дико __________________ team magic e4d Мотор:tamiya GT Tuned 25T серва: power HD 3001 0.12сек 4.4кг Аппа:turnigy GTX3 Bodies: BMW 320(stock),NISSAN 350Z (touring,на убой) ------------ гаражик http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=30557

01.06.2013, 00:11	#2693
DOKTOR Drift Guru Регистрация: 10.10.2010 Адрес: Москва Сообщений: 3,714	Цитата: Сообщение от BLITZ Главный минус, как говорилось ниже это биение, наглядно его видно здесь: http://youtu.be/jXxv6ddfoyA И пока мануала по его устранению я не нашел( Это очевидно: замена приводов на нормальные. __________________ Для тех, кто не знает, зовут меня Денис 8-9I7-54O-2O-82 Шась: Asso TC5R Factory Team Продаётся! Рег: Speed Passion Reventon R Мотор: Speed Passion V3.0 Drift Spec Серва: пока Power HD 1209TH Аккум: LRP BIG MAMA грёбаные 6200mAh и настоящие 65C! Аппа: Futaba 3PL http://www.rcdrift.ru/forum/customav...tar7490_15.gif

01.06.2013, 04:31	#2694
V1p3r Опытный Drifter Регистрация: 27.02.2011 Адрес: Moscow, UVAO Сообщений: 616	обслуживать цвд привода чаще надо. на видео "рестайловый" е4 с норм приводами, а не с убожеством, что стояли раньше. __________________ XV-01D [SC-1251MG / ONE-WAY /3R-TRF / HK-SENS 100A / LRP 10.5T]

04.06.2013, 18:53	#2695
Максим 93 Drift King Регистрация: 26.03.2010 Адрес: Краснодар Сообщений: 1,243	Ребят, недавно стал обладателем е4д в версии с бк. Дело в общем такое: Трудности вызывает установка аккумулятора липо, туго очень влазит, так же в верхняя дека мешает проводам + и балансиру. Кто , как выходит из данной ситуации? Наверняка, я не единственный такой. Видел продается тюнинг кит от к-фактори для установки липо в е4д, но отдавать 50$ за пару алюминиевых стоек не очень хочется. __________________ BODY: Nissan 180SX Nissan Skyline R32 Nissan Skyline R34 Nissan Silvia S13 Nissan Silvia S14 Nissan Silvia S15 Toyota Aristo из WIPа в VIP. BMW///M3 e90 CHASSIS: Tamiya TT01 alloy 101%

04.06.2013, 18:57	#2696
Drifter Miha Опытный Drifter Регистрация: 11.01.2013 Адрес: долгопрудный Сообщений: 678	спроси у DOKTOR`а,он делал как то __________________ team magic e4d Мотор:tamiya GT Tuned 25T серва: power HD 3001 0.12сек 4.4кг Аппа:turnigy GTX3 Bodies: BMW 320(stock),NISSAN 350Z (touring,на убой) ------------ гаражик http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=30557

31.05.2013, 16:11	#2691
BLITZ Новичок Регистрация: 25.03.2013 Адрес: Москва, ЗАО Сообщений: 4	Цитата Сообщение от kartofan всем привет. хочу приобрести е4д дрифт опишите пожалуйста все плюсы и минусы (простым человеческим языком пожалуйста) чтобы я знал что покупаю. спасибо p.s хочу заказать с амейна и не пойму как сделать заказ можно описание как его сделать в лс. благодарю) Плюсы: готовый дрифткар с коробки, рекомендую брать с бесколекторным моторчиком, я брал эту и доволен (не реклама): http://www.rcmotors.ru/catalog/1/270...tm-503012-rx7/. И если берешь для тюнинга, лучше сразу брать модель дороже: Цитата: Сообщение от ElDaR Вот и уперлось все в запудривание мозгов тем кто не знает терминалогии. Обгонка в стоке не идет она продается отдельно. У нас стоит окло 2к. рублей. Ставить КС комплект без обгонки -это смертоубийство и акерман тут не причем. Если у тебя простой набор КС с шестерней на 18 зубов, то это дает КС 2.11 на Е4Д версии. с таким КС сносно можно управлять моделью только с выворотом в районе 50 градусов, что Е4Д дать не может, по этому надо приобретать отдельно к этому комплекту шестерню на 22 зуба. чтобы понизить КС до 1.72. Настроить максимально возможный выворот и только потом сносно кататься. Либо, как писалось выше снять КС привести машину к фулл стоку и кататься в свое удовольствие. ИМХО чем больше шась мучаю тем больше понимаю что она для тюна (не имею в виду тюнинг лобзиком, для этого все предназначены) совершенна не предназначена. На ней надо катать как говорится так как она есть, ели тебе этого не хватат купи другую шась и ипись с ней, типа ТА-05 или еще че-то, там для технического творчества нет границ. Главный минус, как говорилось ниже это биение, наглядно его видно здесь: http://youtu.be/jXxv6ddfoyA И пока мануала по его устранению я не нашел( Кто победил эту проблему отпишитесь...

10.06.2013, 10:22	#2697
pig_iron Новичок Регистрация: 10.05.2013 Сообщений: 5	Установка батареи Действительно батарея встает впритык. Разгадка в правильном приложении усилия при установке и ничего менять не нужно. Когда вставил батарею - нужно надавить пальцами, как бы слегка вдавливая сторону с контактами. Дави со стороны заднего торца, направление усилия - в сторону передней части модели и вниз к шасси. Тоже мучался, искал батарею поменьше, пока мне не показали. Все встает спокойно __________________ Team Associated SC10 4х4 БК Сток Team Magic E4D 4х4 БК Сток RTR

15.06.2013, 22:48	#2698
dezmonnd Новичок Регистрация: 20.04.2013 Адрес: Благовещенск Сообщений: 5	Цитата: Сообщение от V1p3r обслуживать цвд привода чаще надо. на видео "рестайловый" е4 с норм приводами, а не с убожеством, что стояли раньше. Нормальные привода бъют с новья, что делать?

16.06.2013, 16:23	#2699
V1p3r Опытный Drifter Регистрация: 27.02.2011 Адрес: Moscow, UVAO Сообщений: 616	Цитата Сообщение от dezmonnd Нормальные привода бъют с новья, что делать? Возможно просто смазать. __________________ XV-01D [SC-1251MG / ONE-WAY /3R-TRF / HK-SENS 100A / LRP 10.5T]

16.06.2013, 22:40	#2700
stomanick Новичок Регистрация: 16.06.2013 Адрес: Moscow SVAO Сообщений: 7	Всем доброго времени суток, не так давно подарили мне е4д с бк, и такая проблема появилась со стандартной аппаратурой при полностью вывернутых колесах в право и лево клинит левое и правое колесо соответственно, просто скажите так и должно быть?