|  19.06.2012, 23:33 | #2491 | 
| Опытный Drifter Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Москва, ЮВАО. 
					Сообщений: 207
				 |   
			
			Наслушался ответов на подобные вопросы и понял, что главное для хорошего дрифта - это руки. А из тюна на тт в первую очередь стоит поставит алю кардан, в зависимости от версии шасси установить подшипники по кругу, увеличить выворот стачиванием ограничителей на рычагах и кулаках и установкой хороших приводов, по возможности масляные аморты. На первое время этого более, чем достаточно. Дальше ограничиться можно только полетом твоей фантазии. А вообще все это говорилось многократно в данной теме и стоит просто почитать хотя бы несколько первых страничек. Жека опередил))) Точно, про дифы и рулевую забыл... 
				__________________ Gear: Tamiya TT-01  HPI Sprint 2  Body: Nissan Silvia S15 Subaru Impreza WRC 2001  I Love Drift and Silvia s15 | 
|   | 
|  20.06.2012, 02:58 | #2492 | 
| Drift King Регистрация: 13.11.2008 Адрес: Москва 
					Сообщений: 926
				 |   можно ссылку на аппаратуру и БК систему? и покрышки где купить? самому нарезать из труб нет возможности это рулевая на подшипниках ?  зы. вот фото шасси, мне еще лучше зарядник нормальный купить?    Вы мне объясните, есть вобще смысл вбухивать в это чудо деньги? Или есть смысл взять какой-нибудь Team Magic сразу с аппой и БК, а этот потом по-тихонечку дорабатывать? добавлено через 3 часа 13 минут Посидел я покумекал, вот что нашел. HobbyWing / Бесколлекторный бессенсорный мотор Ezrun 9T для масштаба 1:10 / #9T/3650-M 2200 рублей  HobbyWing / Бесколлекторный регулятор Ezrun 25A для масштаба 1:10 / #EZRUN-25A-SL-H 1400 рублей  GPM-Racing / Alloy Steering Assembly Blue For Tamiya TT01 / #TT048-B 750 рублей Yeah Racing / Alloy Main Drive Shaft (BU) алюминиевый кардан для TT01, TT01E, DF02 / #TT-014V2BU 300 рублей  покрышки 400 рублей итого 5000 рублей без аппы (кстати тоже посоветуйте недорогую) и липолек с зарядкой. не бюджетно конечно, хотя тогда эта ттшка (2 года в шкафу простояла) стоила где-то 6 тысяч рублей, вместо нынешних десяти, хоть это радует :D 
				__________________ Yokomo DIB CS 1.8 TT-01D + Eagle Graphite Conversion Set Version 2 50/50   Последний раз редактировалось Blacky; 20.06.2012 в 03:03. Причина: Добавлено сообщение | 
|   | 
|  20.06.2012, 03:40 | #2493 | 
| Drift Guru |   
			
			мой совет возьми рулевую фирмы 3рейсинг или в пилятаже(не реклама) если есть в наличии аппу если простую, то с хоббикинга за 15$ или сколько она там бк систему можно от туда же серву - тоже от туда, смотри блюберд(свои деньги отрабатывает на все 200%) аккумуляторы тоже там - турниджи 2S 5000 20-30с зарядку тоже там смотри - imax b6 + блок питания на шаську возьми только рулевую так покатаешься, начнешь вваливать(даже на сток приводах) и будет огонь) а там решишь, будешь в ТТ вкладываться или возьмешь другую шаську 
				__________________ SDC 2012 1st place 8-916-621-90-11 Жека   | 
|   | 
|  20.06.2012, 03:44 | #2494 | 
| Drift King Регистрация: 13.11.2008 Адрес: Москва 
					Сообщений: 926
				 |    так и поступлю спасибо! ждите на воробьевых   
				__________________ Yokomo DIB CS 1.8 TT-01D + Eagle Graphite Conversion Set Version 2 50/50   | 
|   | 
|  20.06.2012, 03:49 | #2495 | 
| Drift Guru |   
			
			Blacky, да не за что =) хотя аппу лучше брать не гт2 и либо гт2б, гт3с или хк310 
				__________________ SDC 2012 1st place 8-916-621-90-11 Жека   | 
|   | 
|  20.06.2012, 04:00 | #2496 | 
| Drift King Регистрация: 13.11.2008 Адрес: Москва 
					Сообщений: 926
				 |    а серву какую именно модель лучше? родная тамиевская вобще не подходит? 
				__________________ Yokomo DIB CS 1.8 TT-01D + Eagle Graphite Conversion Set Version 2 50/50   | 
|   | 
|  20.06.2012, 04:08 | #2497 | 
| Drift Guru |   
			
			Blacky, да, такую в принципе можно и на стоковой =) её вполне хватает что бы хорошо ехать 
				__________________ SDC 2012 1st place 8-916-621-90-11 Жека   | 
|   | 
|  20.06.2012, 14:50 | #2498 | 
| Drift King Регистрация: 19.08.2011 
					Сообщений: 1,571
				 |   
			
			Blacky, у меня друг на сток серве наваливает на 50/50. думаю лучше пока со стоковой, для дрифта без КС очень быструю не имеет смысла  Может я не прав. | 
|   | 
|  20.06.2012, 16:40 | #2499 | 
| Drift King Регистрация: 13.11.2008 Адрес: Москва 
					Сообщений: 926
				 |   возможно Вы правы зы. Ярослав, а можно ссылку на вашу шасси? В чем преимущество переднего расположение мотора? 
				__________________ Yokomo DIB CS 1.8 TT-01D + Eagle Graphite Conversion Set Version 2 50/50   | 
|   | 
|  20.06.2012, 16:47 | #2500 | 
| Drift King Регистрация: 19.08.2011 
					Сообщений: 1,571
				 |   
			
			Да именно CS. Cамое большое приемущество такого шасси, это развесовка. Только на сколько я знаю, она играет роль только на rwd или на CS. На 50/50 думаю не имеет смысла брать переднемоторку. А ссылку вы имели ввиду на конверсию или просто фото моего шасси? | 
|   |