Workshop 陰険 Tony - Страница 25

Antonius · 21.05.2013, 04:02

Цитата:

Сообщение от pioneer

крышки балкхедов особенно няшные)

Единственное что - отвратительный и дешевый на вид пластиковый диффузор среди всего этого великолепия. Глаз режет.

и не только он если интересно пиши в личку

Well · 21.05.2013, 05:43

Antonius, скажи пожалуйста во сколько обошлась шась с доставкой, примерно?

ilya_m · 21.05.2013, 07:32

По сути это таже самая ота ведь?

OldVader · 21.05.2013, 17:06

Выглядит очень массивно,такое ощущение что много лишнего.
не катал ещё?

IvanFateev2458 · 21.05.2013, 18:14

Цитата:

Сообщение от OldVader

Выглядит очень массивно,такое ощущение что много лишнего.
не катал ещё?

Это точно

Antonius · 21.05.2013, 18:49

Цитата:

Сообщение от OldVader

Выглядит очень массивно,такое ощущение что много лишнего.
не катал ещё?

Катал и пришлось пересобирать полностью шасси потому как ехала как лоска, казамовцы косякнули с отовским верхним креплением центральной оси, егозначительно пришлось подрезать модельным ножом, оно выгибало нижнюю деку грибом вверх из за этого флекс пропадал напрочь ,а он имеет 2 регулировки жесткостии. вчера пересобрал все подрезал убрал дикий люфт рулевой правильными подшипникамии. дека стала ровной флекс заработал шасси действительно поехало , рулится отлично боком едет.крепление аккумулятора имеет 4 регулировки для правильной развесовки и оноже есть 2й настройкой флекса.

по поводу лишнего, ничего лишнего в данном шасси нет , но при покупке сразу надо покупать алюм рулевую и алюм крепления осей пульцентрального и заднего тк как уже сказал выше стандартные отовские надо подрезать, и алюминиевые пожестче и подходят идеально, обсуждал этот вопрос со знакомым из турции который и меет 3 казамы в разных версиях.

по поводу материалов производства казамы, они все на высшем уровне, карбон матовый толстый но при этом гибкий по правильным диагональным осям. верхняя дека 2.5 мм нижняя 3мм бабочки 4мм, алюминий легкий и очень прочный . весь отовский пластик оставшийся ХУЖЕ чем на китайсом ТЕХе и это факт есть с чем сравнивать, но по плану пластиковые оставлю только рычаги. в комплекте великолепные амортизаторы! см фото ниже, они имеют очень много настроек. в коробке также был комплект пуль под кс и крепления пуль штифты и резиновые кольца

итог понравилось все кроме отстойного отовского пластика и крестовых дешевых винтов которые не закручиваются за подлицо с низу те на нижней деке. все винты поменял на дорогие под шестигранник.

IvanFateev2458 · 21.05.2013, 19:07

Цитата:

Сообщение от Antonius

Катал и пришлось пересобирать полностью шасси потому как ехала как лоска, казамовцы косякнули с отовским верхним креплением центральной оси, егозначительно пришлось подрезать модельным ножом, оно выгибало нижнюю деку грибом вверх из за этого флекс пропадал напрочь ,а он имеет 2 регулировки жесткостии. вчера пересобрал все подрезал убрал дикий люфт рулевой правильными подшипникамии. дека стала ровной флекс заработал шасси действительно поехало , рулится отлично боком едет.крепление аккумулятора имеет 4 регулировки для правильной развесовки и оноже есть 2й настройкой флекса.

по поводу лишнего, ничего лишнего в данном шасси нет , но при покупке сразу надо покупать алюм рулевую и алюм крепления осей пульцентрального и заднего тк как уже сказал выше стандартные отовские надо подрезать, и алюминиевые пожестче и подходят идеально, обсуждал этот вопрос со знакомым из турции который и меет 3 казамы в разных версиях.

по поводу материалов производства казамы, они все на высшем уровне, карбон матовый толстый но при этом гибкий по правильным диагональным осям. верхняя дека 2.5 мм нижняя 3мм бабочки 4мм, алюминий легкий и очень прочный . весь отовский пластик оставшийся ХУЖЕ чем на китайсом ТЕХе и это факт есть с чем сравнивать, но по плану пластиковые оставлю только рычаги. в комплекте великолепные амортизаторы! см фото ниже, они имеют очень много настроек. в коробке также был комплект пуль под кс и крепления пуль штифты и резиновые кольца

итог понравилось все кроме отстойного отовского пластика и крестовых дешевых винтов которые не закручиваются за подлицо с низу те на нижней деке. все винты поменял на дорогие под шестигранник.

Впечатляет

Camaro · 21.05.2013, 19:10

IvanFateev2458, заколбал флудить :3 Автор, прошу прощение.
По теме, нравится массивность шасси, прям сильно выглядит. Только вот размещение чего либо под корпусом наверно будет затруднительно( а может и нет) Так же вижу уже за многих шасси отовскую подвеску, видимо она действительно офигенНа
Молодца!

Antonius · 21.05.2013, 19:19

Цитата:

Сообщение от Camaro

IvanFateev2458, заколбал флудить :3 Автор, прошу прощение.
По теме, нравится массивность шасси, прям сильно выглядит. Только вот размещение чего либо под корпусом наверно будет затруднительно( а может и нет) Так же вижу уже за многих шасси отовскую подвеску, видимо она действительно офигенНа
Молодца!

Спасибо! по поводу размещения все прекрасно поместилось при условии низкопрофильной сервы, все на липучках.
фото ниже.

IMG_20130521_172209.jpg IMG_20130521_163538.jpg

Danik · 21.05.2013, 23:46

аккум стандартново Липо размера влезает продольно без проблем?

21.05.2013, 04:02	#241
Antonius Drift King Регистрация: 20.01.2010 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 753	Цитата: Сообщение от pioneer крышки балкхедов особенно няшные) Единственное что - отвратительный и дешевый на вид пластиковый диффузор среди всего этого великолепия. Глаз режет. и не только он если интересно пиши в личку __________________ Drift 1/10 GRK2+ PU c.s. 1.8 KEYENCE TACHYON PU + KEYENCE LUXON 13.5T 1/10 Yokomo Drift Package Plus Type-C Special. Show must go on #doripake 1/10 StreetJam OTA R31 Trophy 1/10 Axial SCX10 jeep wrangler rubicon RATTLE TRAP 80% 1/10 very soon a new chassis... кузова Nissan One-via silver 13 SANWA MT-4 Workshop 陰険 Tony Шасси и комплектующие для проектов мне привозит GLU-RC SHOP

21.05.2013, 05:43	#242
Well Drifter Регистрация: 30.09.2012 Сообщений: 114	Antonius, скажи пожалуйста во сколько обошлась шась с доставкой, примерно? __________________ Шасси: MST MS-01D Кузова: Mazda RX-7 FD3S *Зовут Вадим, так что можно по имени )*

21.05.2013, 07:32	#243
ilya_m Drifter Регистрация: 24.07.2012 Адрес: Novosib Сообщений: 187	По сути это таже самая ота ведь? __________________ Yokomo DP Alfa imadoki, HW Quickrun, 10.5, yokomo sp6099, 5000Mah, Sanwa MT4

21.05.2013, 18:14	#245
IvanFateev2458 Опытный Drifter Регистрация: 19.03.2013 Адрес: Moscow city Сообщений: 292	Цитата: Сообщение от OldVader Выглядит очень массивно,такое ощущение что много лишнего. не катал ещё? Это точно __________________ yokomo dib c.s. 2.1 KEYENC TACHYON KEYENCE LUXON KG 10.5T Sanwa M12 OMG LP-BF07S

21.05.2013, 18:49	#246
Antonius Drift King Регистрация: 20.01.2010 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 753	Цитата: Сообщение от OldVader Выглядит очень массивно,такое ощущение что много лишнего. не катал ещё? Катал и пришлось пересобирать полностью шасси потому как ехала как лоска, казамовцы косякнули с отовским верхним креплением центральной оси, егозначительно пришлось подрезать модельным ножом, оно выгибало нижнюю деку грибом вверх из за этого флекс пропадал напрочь ,а он имеет 2 регулировки жесткостии. вчера пересобрал все подрезал убрал дикий люфт рулевой правильными подшипникамии. дека стала ровной флекс заработал шасси действительно поехало , рулится отлично боком едет.крепление аккумулятора имеет 4 регулировки для правильной развесовки и оноже есть 2й настройкой флекса. по поводу лишнего, ничего лишнего в данном шасси нет , но при покупке сразу надо покупать алюм рулевую и алюм крепления осей пульцентрального и заднего тк как уже сказал выше стандартные отовские надо подрезать, и алюминиевые пожестче и подходят идеально, обсуждал этот вопрос со знакомым из турции который и меет 3 казамы в разных версиях. по поводу материалов производства казамы, они все на высшем уровне, карбон матовый толстый но при этом гибкий по правильным диагональным осям. верхняя дека 2.5 мм нижняя 3мм бабочки 4мм, алюминий легкий и очень прочный . весь отовский пластик оставшийся ХУЖЕ чем на китайсом ТЕХе и это факт есть с чем сравнивать, но по плану пластиковые оставлю только рычаги. в комплекте великолепные амортизаторы! см фото ниже, они имеют очень много настроек. в коробке также был комплект пуль под кс и крепления пуль штифты и резиновые кольца итог понравилось все кроме отстойного отовского пластика и крестовых дешевых винтов которые не закручиваются за подлицо с низу те на нижней деке. все винты поменял на дорогие под шестигранник. __________________ Drift 1/10 GRK2+ PU c.s. 1.8 KEYENCE TACHYON PU + KEYENCE LUXON 13.5T 1/10 Yokomo Drift Package Plus Type-C Special. Show must go on #doripake 1/10 StreetJam OTA R31 Trophy 1/10 Axial SCX10 jeep wrangler rubicon RATTLE TRAP 80% 1/10 very soon a new chassis... кузова Nissan One-via silver 13 SANWA MT-4 Workshop 陰険 Tony Шасси и комплектующие для проектов мне привозит GLU-RC SHOP Последний раз редактировалось Antonius; 21.05.2013 в 18:56.

21.05.2013, 17:06	#244
OldVader Опытный Drifter Регистрация: 16.11.2012 Адрес: Saint-P. Сообщений: 242	Выглядит очень массивно,такое ощущение что много лишнего. не катал ещё?

21.05.2013, 19:07	#247
IvanFateev2458 Опытный Drifter Регистрация: 19.03.2013 Адрес: Moscow city Сообщений: 292	Цитата: Сообщение от Antonius Катал и пришлось пересобирать полностью шасси потому как ехала как лоска, казамовцы косякнули с отовским верхним креплением центральной оси, егозначительно пришлось подрезать модельным ножом, оно выгибало нижнюю деку грибом вверх из за этого флекс пропадал напрочь ,а он имеет 2 регулировки жесткостии. вчера пересобрал все подрезал убрал дикий люфт рулевой правильными подшипникамии. дека стала ровной флекс заработал шасси действительно поехало , рулится отлично боком едет.крепление аккумулятора имеет 4 регулировки для правильной развесовки и оноже есть 2й настройкой флекса. по поводу лишнего, ничего лишнего в данном шасси нет , но при покупке сразу надо покупать алюм рулевую и алюм крепления осей пульцентрального и заднего тк как уже сказал выше стандартные отовские надо подрезать, и алюминиевые пожестче и подходят идеально, обсуждал этот вопрос со знакомым из турции который и меет 3 казамы в разных версиях. по поводу материалов производства казамы, они все на высшем уровне, карбон матовый толстый но при этом гибкий по правильным диагональным осям. верхняя дека 2.5 мм нижняя 3мм бабочки 4мм, алюминий легкий и очень прочный . весь отовский пластик оставшийся ХУЖЕ чем на китайсом ТЕХе и это факт есть с чем сравнивать, но по плану пластиковые оставлю только рычаги. в комплекте великолепные амортизаторы! см фото ниже, они имеют очень много настроек. в коробке также был комплект пуль под кс и крепления пуль штифты и резиновые кольца итог понравилось все кроме отстойного отовского пластика и крестовых дешевых винтов которые не закручиваются за подлицо с низу те на нижней деке. все винты поменял на дорогие под шестигранник. Впечатляет __________________ yokomo dib c.s. 2.1 KEYENC TACHYON KEYENCE LUXON KG 10.5T Sanwa M12 OMG LP-BF07S

21.05.2013, 19:10	#248
Camaro Drift King Регистрация: 19.08.2011 Сообщений: 1,571	IvanFateev2458, заколбал флудить :3 Автор, прошу прощение. По теме, нравится массивность шасси, прям сильно выглядит. Только вот размещение чего либо под корпусом наверно будет затруднительно( а может и нет) Так же вижу уже за многих шасси отовскую подвеску, видимо она действительно офигенНа Молодца!

21.05.2013, 23:46	#250
Danik Новичок Регистрация: 21.03.2012 Сообщений: 89	аккум стандартново Липо размера влезает продольно без проблем? __________________ ---------------------------- OTA-R31 _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ BODY LEXUS GS400 Pickup Edition NISSAN R31 NISSAN 180SX NISSAN R34