![]() |
#2461 |
Опытный Drifter
Регистрация: 18.02.2012
Адрес: Москва, ЮВАО.
Сообщений: 207
|
![]()
DOKTOR, ладно, спасибо. Пойду дальше делать.
Немного сточил втулки, дрель не стал брать, хватило надфиля. Плюс немного поработал мелкой наждачкой на кулаках. Результат порадовал, все хорошо крутится, люфтов нет. Также заменил везде пластиковые втулки на подшипники, опять же люфтов стало значительно меньше. И нехитрым способом выставил небольшой кастор на стоковых рычагах. Думаю в теме уже об этом говорилось, просто перевернул верхние рычаги. Дальше думаю ставить мипы с чашками, о которых писал выше. Какие еще доработки посоветуете?
__________________
Gear: Tamiya TT-01 ![]() HPI Sprint 2 ![]() Body: Nissan Silvia S15 Subaru Impreza WRC 2001 ![]() I Love Drift and Silvia s15 Последний раз редактировалось Black Devil; 14.06.2012 в 03:35. |
![]() |
![]() |
#2462 |
Новичок
|
![]() http://www.rcdrift.ru/forum/attachme...3&d=1339394719 что это даст мне если из стандартной ТТ-хи переделать?
__________________
Tamiya TT-01 ![]() AMG Mercedes C-Class DTM 2008 ![]() Ссылка на мой гаражик Последний раз редактировалось Alex_Racer; 14.06.2012 в 07:17. |
![]() |
![]() |
#2463 |
Drift Guru
Регистрация: 10.10.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,714
|
![]()
Alex_Racer, не догоняешь. Да, там поворотные кулаки, но они жестко зафиксированы тягами.
|
![]() |
![]() |
#2464 |
Новичок
Регистрация: 23.10.2010
Адрес: Самара
Сообщений: 83
|
![]()
Timypko, а можно фото спереди, а не сверху. А то я кое-чё понять не могу)
__________________
Eagle Racing TT-01 Ver.2 Silvia S15 Spec List: RWD (or CS 1.67) SpeedPassion R Dokyo Drift Spec 10.5R PowerHD 1206TG Sanwa MX-V (RX-37E) ![]() Последний раз редактировалось iEvq; 14.06.2012 в 12:42. |
![]() |
![]() |
#2465 |
Новичок
|
![]() учитесь читать вопросы!!!чтоб чушь не отвечать!!!
__________________
Tamiya TT-01 ![]() AMG Mercedes C-Class DTM 2008 ![]() Ссылка на мой гаражик Последний раз редактировалось Alex_Racer; 14.06.2012 в 13:44. |
![]() |
![]() |
#2466 |
Drift King
Регистрация: 19.08.2011
Сообщений: 1,571
|
![]() И думаю тебе всё же надо было читать предыдущие посты. Там всё чёрным по белому расписано ![]() |
![]() |
![]() |
#2467 |
Новичок
|
![]()
Не вопрос! просто я не понял зачем серву назад переставлять...я тоже хочу сделать себе настраиваемые задние колесья,но не переделывая в переднемоторку,а как есть.
а доктор глупость просто сказал. если что извиняюсь конечно,мне нет смысла тут сраться с Вами,ибо я новичёк всё-же =)
__________________
Tamiya TT-01 ![]() AMG Mercedes C-Class DTM 2008 ![]() Ссылка на мой гаражик |
![]() |
![]() |
#2468 |
Drift King
Регистрация: 19.08.2011
Сообщений: 1,571
|
![]()
Тема то как раз для тебя. Переднемоторка плюс к рзвесовке если ты с КСом. А так можно и с задней сход намутить.
|
![]() |
![]() |
#2469 |
Drift Guru
Регистрация: 10.10.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,714
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
#2470 |
Новичок
|
![]()
Alex_Racer,
просто переднемоторку сделал как и писали ниже, кстати если для дрифта то рулится вообще улетно, я счастлив! х) да и такое расположение сервы позволяет увеличить выворот в разы, чем на стоковом месте через рулевую) iEvq, тут есть фотки спереди, в этой теме и даже видео.
__________________
Шасси: Yokomo D-Max. CS 2.0 Шасси: TT-01. 100% drift car |
![]() |