Denis's Workshop.

[hp500]

Хихихеех , в хорошем смысле , ... он откатал 50 лет ... стал мастером и чемпионом всего что есть .. завёл и пережил своих учеников .... и совершенно случайно открыл для себя ТТ-01 и Кубик Рубика... Смахивая старческие слёзы , он трясущимися и не послушными руками взялся за отвёртки ... Его ждала вторая молодость !

( через неделю его нашли мёртвым , с улыбкой нежно прижимавшего к груди так и не познанное детство )

[Deniss]

Цитата:

Сообщение от hp500

Хихихеех , в хорошем смысле , ... он откатал 50 лет ... стал мастером и чемпионом всего что есть .. завёл и пережил своих учеников .... и совершенно случайно открыл для себя ТТ-01 и Кубик Рубика... Смахивая старческие слёзы , он трясущимися и не послушными руками взялся за отвёртки ... Его ждала вторая молодость !

( через неделю его нашли мёртвым , с улыбкой нежно прижимавшего к груди так и не познанное детство )

Ай, улыбнул! Я шась из-за кузова брал, но раз уж она есть, решил собрать, попробовать как оно будет. Скоро продолжение.

[hp500]

Да что из-за кузова - это понятно было

На ТТ конечно можно многое доработать чисто конструктивно , промахи есть которые почему-то не исправили.
Но она хороша своей кондовостью , эдакий Т-34 .

[pioneer]

офигеть у нее ванна зеркалит!)

[Deniss]

Продолжаем.. Спур. С ним я, честно, сначала накосячил. Как и почему? Дальше будет. Сам спур находится в пакете с деталями дифференциалов.



Вытащил значится его. Ну, спур как спур, ничего особенного.



Оси дифференциалов, как и кардан, в другом пакете. Кардан мягкий, гнется пальцами.



Следующим надо достать мешочек стыда и позора. Ну зачем до сих пор так делать!? Рукалицо, короче..



Еще надо найти пин.. Где-то в этом пакете.



А внутри еще пакеты!



Пин для спура нашелся в среднем пакетике.
Смазка. Конечно ее нужно было понюхать. Она конфетами уже не пахла.. Похоже настоящая. Умерено липкая. Забегая вперед скажу что тюбика на шасси хватило впритык.



Вот и подобрался к своему косяку.. Я взял для спура втулку от дифференциалов, латунную. Нужную я нашел позже, когда диффы собирал. Забавная конструкция вообще. Все это надо надеть на ось, сунуть пин и заталкивать в корпус пытаясь еще и кардан с передней чашкой вставить.



Так оно выглядело собраным. Втулка еще латунная.

[DREIK]

В инструкции есть номера, на деталях тоже, там даже изображения 1в1.
Тт пох подши или нет люфты остаються и быстрее не едет)

[DOKTOR]

Цитата:

Сообщение от DREIK

Тт пох подши или нет люфты остаються

Не соглашусь У моей ТТ люфтов почти нет

[Frankinstance]

Цитата:

Сообщение от DOKTOR

Не соглашусь У моей ТТ люфтов почти нет

нельзя использовать магию вне хогварса!

[Deniss]

Мотор самый обычный Mabuchi, какой Тамия кладет везде где только можно. Присутствует предупреждающая надпись.



Незнаю как в других наборах, у меня оказался пиньен на 19 зубов. Он нашелся в том же пакетике, где был пин от спура. После этого начинается бардак! Болтика фиксирующего пиньен на оси мотора в этом пакетике нет. Он в другом! Так же потом будет с винтами от конкретных узлов. Их не будет вместе в одном пакете, нужно раскрывать и копаться во всех! Причем винты будут разные по цвету, с разными шляпами!
Так же и с пластиковыми деталями. Части одного узла будут на разных деревьях! В результате всё содержимое пакетов на столе! По мне, это большой косяк со стороны Тамии.

И так. Мотор через прокладку (видимо паранит) прикручивается к мотораме в одно из четырех положений, в зависимости от пиньена, и устанавливается в паз на ванне. Конечное передаточное отношение у меня, судя по мануалу, получается 8.35. Еще нужно было смазать рабочую поверхность пиньена.



Прижимается моторама этой крышкой. Больше ничего ее не держит. В ТТ-02, похоже, добавили снизу два винта.



Остались конечно вопросы.. Как, например, регулировать отношение вне существующих четырех вариантов.

[DREIK]

Никак, это утвердившаяся норма.