08.12.2007, 20:20 | #221 |
Drift King
|
ну при таком условии наверно спринт 2 или циклон с....заказывай с башни....к ним новый аккум(а лучше 2) и нормальную зарядку......
|
08.12.2007, 21:50 | #222 |
Новичок
Регистрация: 08.12.2007
Адрес: Наро-Фоминск
Сообщений: 4
|
А ТТ-01D плохой вариант?
|
08.12.2007, 21:52 | #223 |
Drift King
|
ну не очень хороший....там много ещё чего покупать надо...там ваще нет настроек.....короче спринт 2 или циклон с.....
|
08.12.2007, 21:54 | #224 |
Drift King 2008
|
Не, ТТ01 Д не советовал бы и по качеству и по отдаче))
минимум это спринт2, а там уже смотреть по деньжищам....можно и б/у комплектик подобрать выйдет мож и не дешевле но уж точно выше уровнем!
__________________
_______rcMDT_______ Mazda STR051 FD3S RX7 хочет Team Magic G4 с LRP Z.12R Team Spec.4 White Spectrum DX3R DSM2 with light Asso SC10 3MIP RACING "DRIFT KING 2008" |
08.12.2007, 22:17 | #225 |
Новичок
Регистрация: 08.12.2007
Адрес: Наро-Фоминск
Сообщений: 4
|
А сколько по деньгам выйдет если RTR с башни заказывать, на сколько примерно дешевле чем с Xmodels и др. магазинов?
|
08.12.2007, 23:17 | #226 |
Новичок
Регистрация: 08.12.2007
Адрес: Наро-Фоминск
Сообщений: 4
|
1)В чем разница между ТТ-01D и вот этим http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXSWB5&P=0
2) http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXRLB6&P=0 подойдет для дрифта? 3) Это http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXJDB8&P=0 лучше чем Sprint 2 и Cyclone S ? 4) Модели с ременными приводами можно переделать на карданные? стаким бюджетом лучше возьми немного б/у шасси ,но проф уровня , хватит и на аппу и на аккумы и на колёса дрифтовые лучший вариант это ХПИ про4 , самый недорогой ........ можно взять и новую шасси ,типа Тамия ТТ-01 ,но это реально начального уровня .......поэтому всё равно есть шансы ,что прийдёшь к проф шасси. Последний раз редактировалось DOBER; 10.12.2007 в 04:45. |
09.12.2007, 03:31 | #227 |
Drift King
|
1)тв-02 имеет много настроек,в отличии от ТТ-01,мало что надо докупать из тюнинга...
2)да для дрифта вполне подойдет.... 3)сам на ёке не катался,но народ говорит что прикольно.....никаких кардинальных отличий от спринта и циклона,только то что циклон и спринт ременные,а ёка карданная.... 4)не берусь утверждать но по моему нет........а зачем???не проще сразу карданную взять???? а так +1 к Дену,бери б/у про-4 или циклон хара и к нему все что надо.....может получится немного побольше..... |
10.12.2007, 02:08 | #228 |
Drift King 2008
|
если уж и получится подороже чуть то уж сто подово гараздо лучше!!!! сомнений в переходе на про шасси нет!просто вопрос времени и потраченных денег, которых уйдет гораздо больше на не проф шассю+типа тюнинг который ни к чему кроме гимора не приведет)))хороший пример это отечественный автопром и иномарки....
__________________
_______rcMDT_______ Mazda STR051 FD3S RX7 хочет Team Magic G4 с LRP Z.12R Team Spec.4 White Spectrum DX3R DSM2 with light Asso SC10 3MIP RACING "DRIFT KING 2008" |
10.12.2007, 22:49 | #229 |
Новичок
Регистрация: 08.12.2007
Адрес: Наро-Фоминск
Сообщений: 74
|
Ребят а сколько по деньгам Pro4 Hara Edition стоит б\у норм? Как не лохонуться при выборе, на что смотреть. И что еще докупать к нему из деталей? Ведь Hara Edition это помоему самый нафаршированный из ПРО4, разве нужно еще что то докупать?
|
10.12.2007, 22:54 | #230 |
Drift Guru
|
Хара в нормальном состоянии будет стоить примерно 6000р ,если оно идеально ,то цена может быть любой ,вопрос как оценивает её владелец , обычно шасси продают без электроники ,поэтом как правило надо докупать ещё мотор, регулятор ,серву ,приёмник и передатчик , и ещё колёса и кузов, акки и зарядку ....и тады в путь !!!!!!!!
__________________
Лодки пвх, лодочные моторы www.slotcarforum.ru |