TAMIYA TT-01 FAN CLUB - Страница 224

SeMeN=)) · 18.04.2012, 23:47

насчет то что вверх ногами знаю просто еще не нету перебрать,рулевую поменяю,а там еще в ней подшипники были как с ними ставить?и кто скажет как рпавильно тяги к кулакам ставить

добавлено через 2 минуты
а каким образом их ближе к оси ставить?

King-Lion · 19.04.2012, 01:10

Цитата:

Сообщение от Wave

Ну шо братцы, принимайте меня в реды ТТшников

Конечно мне подсобили с данной моделью, один очень хороший друг

Итак

TT-01R (информация тут) , бралась исключительно для драга, порадовало количество карбоновых деталей. Шасси полностью на подшах.
Регулируемые верхние тяги, регулируемые рулевые тяги, металлические привода, карбоно-металлический дифференциал,ну и много выделяющегося алюминия от тамии.

В общем шасси порадовало

ну только ценник как за ременную шасси около 144$ без доставки

ну и естественно без электроники.

Buxou · 19.04.2012, 01:23

Цитата:

Сообщение от Wave

Ну шо братцы, принимайте меня в реды ТТшников

Ну шо, братец, принимаем в в рЕды ТТ-шников...

добавлено через 42 секунды

Цитата:

Сообщение от SeMeN=))

а каким образом их ближе к оси ставить?

Просто перекрутить в ближнюю дырку.

Wave · 19.04.2012, 02:15

Будем ждать

King-Lion · 19.04.2012, 02:23

Цитата:

Сообщение от Wave

Будем ждать

Кстати чем так драг шасси отличается от той же Ешки? Просто ради интереса

Про карбон и алюминий прочел, больше разницы не заметил

Wave · 19.04.2012, 16:17

Регулируемые верхние тяги, карбоновые дифы, регулируемые нижние рычаги, полный металлический кардан. Ну а вроде большего и не надо

все остальные детали могут подвергаться деформации, как расходный материал

Забыл, но к сожалению не знаю, здесь в ТТ идет увеличенные колесные хабы, 1-н как 3 колесных хаба вместе, приблизительно с доп вылетом +6 или +9.

Ибо шасси собиралась, а не бралась собранной.

King-Lion · 19.04.2012, 16:20

Цитата:

Сообщение от Wave

Регулируемые верхние тяги, карбоновые дифы, регулируемые нижние рычаги, полный металлический кардан. Ну а вроде большего и не надо

все остальные детали могут подвергаться деформации, как расходный материал

Хах ясненько, такие же детали в принципе и на обычную доставить можно, что я и сделал, правда рычаги подвески не ставил регулируемые ... От них есть какой-то критичный толк??

Camaro · 19.04.2012, 16:28

Цитата:

Сообщение от Wave

Регулируемые верхние тяги, карбоновые дифы, регулируемые нижние рычаги, полный металлический кардан. Ну а вроде большего и не надо

все остальные детали могут подвергаться деформации, как расходный материал

Забыл, но к сожалению не знаю, здесь в ТТ идет увеличенные колесные хабы, 1-н как 3 колесных хаба вместе, приблизительно с доп вылетом +6 или +9.

Ибо шасси собиралась, а не бралась собранной.

А можно фото карбоновых дифов? А то уж очень интересно

byratino · 20.04.2012, 01:29

Цитата:

Сообщение от Camaro

Б/у можно за 3500 наверное взять, а так 4200,6000к.. Если что не так исправьте

блин пока не готов значит я к б/к плюс попадаю на регуль сразу еще около 3k. Возникла проблема (опять) поставил аппу хк 2.4 и серву бб:
штатный регуль - при быстром и небольшом повороте колес в разные стороня теряю связь и греется двигло после мин 10 катания
регуль lpr для кол(не новый) при вывороте колес отрубает газ, через пульт пытался исправить не вышло. Что за ·····? Аппа?
Какую резину для асфальта взять пожестче?

S15-дрифтячий фрукт! · 20.04.2012, 11:07

Цитата

Сообщение от byratino

Какую резину для асфальта взять пожестче?

Т-дрифт оч хороша!

18.04.2012, 23:47	#2231
SeMeN=)) Опытный Drifter Регистрация: 10.04.2011 Адрес: г.Московский Сообщений: 674	насчет то что вверх ногами знаю просто еще не нету перебрать,рулевую поменяю,а там еще в ней подшипники были как с ними ставить?и кто скажет как рпавильно тяги к кулакам ставить добавлено через 2 минуты а каким образом их ближе к оси ставить? __________________ Шаська:Hpi Sprint II TT01-в правильных руках едет как надо,не надо слушать тех кто говорит что тт г............... БК система: HobbyWing_60A + 10T(продано) Leopard_60A + 12T Аппаратура:Futaba 3pm Сервопривод:Futaba Кузова:1.Ford Mustang [black] Зовут Семен, так что можно по имени! 89251999581 Последний раз редактировалось SeMeN=)); 18.04.2012 в 23:47. Причина: Добавлено сообщение

19.04.2012, 01:23	#2233
Buxou Опытный Drifter Регистрация: 16.07.2011 Адрес: Москва,Нагатино Сообщений: 648	Цитата: Сообщение от Wave Ну шо братцы, принимайте меня в реды ТТшников Ну шо, братец, принимаем в в рЕды ТТ-шников... добавлено через 42 секунды Цитата: Сообщение от SeMeN=)) а каким образом их ближе к оси ставить? Просто перекрутить в ближнюю дырку. __________________ MST MS-01D rwd. Nissan 180SX S13 Chevrolet Camaro Nissan GTR34 Nissan Silvia S13 Vaz 2101 HK-GT3C 2.4 Axial Wraith Trial - 100% complete. HW QuicRun WP-8BL150 150А HW QuicRun 3650-21.5T XQ Power Servo XQ-S3011M Traxxas Slash Gearbox SCX10 Axles CEN Genesis 90% - complete. HW QuicRun WP-8BL150 150А Team ORION Vortex 2000Kv 6s LiPo. Последний раз редактировалось Buxou; 19.04.2012 в 01:23. Причина: Добавлено сообщение

19.04.2012, 02:15	#2234
Wave Drift Guru Регистрация: 01.01.2010 Адрес: Москва (Сев.Измайлово/Братеево) Сообщений: 3,100	Будем ждать __________________ Mitsubishi EVO Club -= Swaying Drift =- Все о модели Tamiya TA05-VDF (designed for top-level drift) Математический расчет Counter Steering для любой модели (2-х и 3-х ременные) INSTAGRAMM Мой канал на YouTube

19.04.2012, 02:23	#2235
King-Lion Drifter Регистрация: 29.05.2011 Адрес: Москва, СЗАО Сообщений: 128	Цитата: Сообщение от Wave Будем ждать Кстати чем так драг шасси отличается от той же Ешки? Просто ради интереса Про карбон и алюминий прочел, больше разницы не заметил Последний раз редактировалось King-Lion; 19.04.2012 в 02:29.

19.04.2012, 16:17	#2236
Wave Drift Guru Регистрация: 01.01.2010 Адрес: Москва (Сев.Измайлово/Братеево) Сообщений: 3,100	Регулируемые верхние тяги, карбоновые дифы, регулируемые нижние рычаги, полный металлический кардан. Ну а вроде большего и не надо все остальные детали могут подвергаться деформации, как расходный материал Забыл, но к сожалению не знаю, здесь в ТТ идет увеличенные колесные хабы, 1-н как 3 колесных хаба вместе, приблизительно с доп вылетом +6 или +9. Ибо шасси собиралась, а не бралась собранной. __________________ Mitsubishi EVO Club -= Swaying Drift =- Все о модели Tamiya TA05-VDF (designed for top-level drift) Математический расчет Counter Steering для любой модели (2-х и 3-х ременные) INSTAGRAMM Мой канал на YouTube Последний раз редактировалось Wave; 19.04.2012 в 16:21.

19.04.2012, 01:10	#2232
King-Lion Drifter Регистрация: 29.05.2011 Адрес: Москва, СЗАО Сообщений: 128	Цитата: Сообщение от Wave Ну шо братцы, принимайте меня в реды ТТшников Конечно мне подсобили с данной моделью, один очень хороший друг Итак TT-01R (информация тут) , бралась исключительно для драга, порадовало количество карбоновых деталей. Шасси полностью на подшах. Регулируемые верхние тяги, регулируемые рулевые тяги, металлические привода, карбоно-металлический дифференциал,ну и много выделяющегося алюминия от тамии. В общем шасси порадовало ну только ценник как за ременную шасси около 144$ без доставки ну и естественно без электроники.

19.04.2012, 16:20	#2237
King-Lion Drifter Регистрация: 29.05.2011 Адрес: Москва, СЗАО Сообщений: 128	Цитата: Сообщение от Wave Регулируемые верхние тяги, карбоновые дифы, регулируемые нижние рычаги, полный металлический кардан. Ну а вроде большего и не надо все остальные детали могут подвергаться деформации, как расходный материал Хах ясненько, такие же детали в принципе и на обычную доставить можно, что я и сделал, правда рычаги подвески не ставил регулируемые ... От них есть какой-то критичный толк??

19.04.2012, 16:28	#2238
Camaro Drift King Регистрация: 19.08.2011 Сообщений: 1,571	Цитата: Сообщение от Wave Регулируемые верхние тяги, карбоновые дифы, регулируемые нижние рычаги, полный металлический кардан. Ну а вроде большего и не надо все остальные детали могут подвергаться деформации, как расходный материал Забыл, но к сожалению не знаю, здесь в ТТ идет увеличенные колесные хабы, 1-н как 3 колесных хаба вместе, приблизительно с доп вылетом +6 или +9. Ибо шасси собиралась, а не бралась собранной. А можно фото карбоновых дифов? А то уж очень интересно

20.04.2012, 01:29	#2239
byratino Новичок Регистрация: 05.03.2012 Адрес: Москва, Октябрьское поле Сообщений: 20	Цитата: Сообщение от Camaro Б/у можно за 3500 наверное взять, а так 4200,6000к.. Если что не так исправьте блин пока не готов значит я к б/к плюс попадаю на регуль сразу еще около 3k. Возникла проблема (опять) поставил аппу хк 2.4 и серву бб: штатный регуль - при быстром и небольшом повороте колес в разные стороня теряю связь и греется двигло после мин 10 катания регуль lpr для кол(не новый) при вывороте колес отрубает газ, через пульт пытался исправить не вышло. Что за ·····? Аппа? Какую резину для асфальта взять пожестче?

20.04.2012, 11:07	#2240
S15-дрифтячий фрукт! Опытный Drifter Регистрация: 25.07.2011 Адрес: Красноярск, Сибирь Сообщений: 305	Цитата Сообщение от byratino Какую резину для асфальта взять пожестче? Т-дрифт оч хороша! __________________ Nissan Silvia S15 Drift Spec, ТТ-01D.