TAMIYA TT-01 FAN CLUB - Страница 219

jeka157 · 10.04.2012, 13:51

DOKTOR, заблуждаешься!
его ждет не разочарование, а наоборот, восторг.

ещё б аморы хорошие, настроить все и она повалит

Camaro · 10.04.2012, 14:39

Цитата:

Сообщение от jeka157

DOKTOR, заблуждаешься!
его ждет не разочарование, а наоборот, восторг.

ещё б аморы хорошие, настроить все и она повалит

Отвечаю!!!

(сори за флуд)

ZLOBUN · 10.04.2012, 18:21

так, вообщем парни, исходя из того что я занимаюсь ещё 1им видом спорта и количеством настроек и всякой фигнёй меня не заинтересуешь,для того что-бы настроить "про шась" нужно как минимум быть механиком, а методом тыка у вас это получится если у вас много денег. Так вот я считаю что количество настроек не играет роли особой в том как ты поедешь, или если я не прав и это форум одних механиков то я извиняюсь)
Надеюсь я ясно изложил свою мысль

Camaro · 10.04.2012, 18:55

Ясно ясно, но ты далеко заблуждаешься) Если ты просто ради фана хочешь во дворе катать то бери ТТ-01 или sprint2. И не тюнингуй их так как любой тюн ведёт к настройкам. Или же купи себе что-нить по лучше и научись настраивать

форум в помощь)

ZLOBUN · 10.04.2012, 19:18

Цитата:

Сообщение от Camaro

Ясно ясно, но ты далеко заблуждаешься) Если ты просто ради фана хочешь во дворе катать то бери ТТ-01 или sprint2. И не тюнингуй их так как любой тюн ведёт к настройкам. Или же купи себе что-нить по лучше и научись настраивать

форум в помощь)

Не не ты меня не совсем правильно понял) у меня сейчас есть почти сток ТТ и она меня устраивает,но мне хочется собрать новую как бы на топе^^ а на той которая сейчас просто учится катать а потом продать либо использовать как донора или отдать девушке к примеру. Вот, да тюнинг ведет к настройке,но более понятной т.к. ты покупаешь по детальке и понимаешь с какой целью ты её покупаешь и как её настроить, но если же копить деньги на "про шась" и катаясь при этом на стоке ТТ ты не поймешь что и куда прикрутить грубо говоря, а так ты будешь хотя бы иметь представления о том что тебе нужно и какую нужно выбрать будет шась. Вообщем как-то так)

Camaro · 10.04.2012, 19:47

Извини, да сначала не понял.

Black Devil · 11.04.2012, 22:41

Всем привет. Я тут совсем новичок. В голову пришла идея (сам понимаю, что глупая) собрать тт с нуля, но сразу в тюне. Донора подходящего не нашел, поэтому детали покупаю новые. Сегодня взял ванну и комплекты деталей "А" и "В". Подскажите, пожалуйста, что брать дальше в первую очередь. Направьте, так сказать, в нужную сторону. Читал раздел с самого начала, дошел до 140 страницы и понял, что я ничего не понимаю. Поэтому прошу помощи у опытных людей.

DOKTOR · 12.04.2012, 00:01

Black Devil, тут два варианта:
1) Взять мануал по сборке ттшки и искать нужные детали на рцмарте.
2) Забить на это и купить шась более высокого уровня, потому что даже в текстолите собрать её, а не карбоне выйдет около 13к. Тоже хотел так сделать, но посчитав затраты решил купить Мэджик РТРом. Вышло дешевле и валит лучше

Black Devil · 12.04.2012, 00:31

DOKTOR, нее, мануал конечно хорошо, но детали я хочу ставить не стоковые. Вот именно поэтому и задал вопрос. Что лучше приобретать?

jeka157 · 12.04.2012, 00:41

Black Devil, конверсию от игл рэйсинг
привода от тамии за 22 бакса
на рц марте есть такие
они не как обычные, по фото поймешь =)

кардан с чашками люминь

подшипники

пс. если возьмешь конверсию с игла переднемоторную, то останется купить рычаги подвески все, привода, подшипники, кардан с чашками, и все шестерни

все не реклама

10.04.2012, 13:51	#2181
jeka157 Drift Guru Регистрация: 12.11.2009 Адрес: Москва м. ул. академика янгеля Сообщений: 5,330	DOKTOR, заблуждаешься! его ждет не разочарование, а наоборот, восторг. ещё б аморы хорошие, настроить все и она повалит __________________ SDC 2012 1st place 8-916-621-90-11 Жека

12.04.2012, 00:01	#2188
DOKTOR Drift Guru Регистрация: 10.10.2010 Адрес: Москва Сообщений: 3,714	Black Devil, тут два варианта: 1) Взять мануал по сборке ттшки и искать нужные детали на рцмарте. 2) Забить на это и купить шась более высокого уровня, потому что даже в текстолите собрать её, а не карбоне выйдет около 13к. Тоже хотел так сделать, но посчитав затраты решил купить Мэджик РТРом. Вышло дешевле и валит лучше Последний раз редактировалось DOKTOR; 12.04.2012 в 00:03.

12.04.2012, 00:41	#2190
jeka157 Drift Guru Регистрация: 12.11.2009 Адрес: Москва м. ул. академика янгеля Сообщений: 5,330	Black Devil, конверсию от игл рэйсинг привода от тамии за 22 бакса на рц марте есть такие они не как обычные, по фото поймешь =) кардан с чашками люминь подшипники пс. если возьмешь конверсию с игла переднемоторную, то останется купить рычаги подвески все, привода, подшипники, кардан с чашками, и все шестерни все не реклама __________________ SDC 2012 1st place 8-916-621-90-11 Жека

10.04.2012, 14:39	#2182
Camaro Drift King Регистрация: 19.08.2011 Сообщений: 1,571	Цитата: Сообщение от jeka157 DOKTOR, заблуждаешься! его ждет не разочарование, а наоборот, восторг. ещё б аморы хорошие, настроить все и она повалит Отвечаю!!! (сори за флуд)

10.04.2012, 18:21	#2183
ZLOBUN Новичок Регистрация: 23.03.2012 Адрес: ГороддороГ Сообщений: 34	так, вообщем парни, исходя из того что я занимаюсь ещё 1им видом спорта и количеством настроек и всякой фигнёй меня не заинтересуешь,для того что-бы настроить "про шась" нужно как минимум быть механиком, а методом тыка у вас это получится если у вас много денег. Так вот я считаю что количество настроек не играет роли особой в том как ты поедешь, или если я не прав и это форум одних механиков то я извиняюсь) Надеюсь я ясно изложил свою мысль

10.04.2012, 18:55	#2184
Camaro Drift King Регистрация: 19.08.2011 Сообщений: 1,571	Ясно ясно, но ты далеко заблуждаешься) Если ты просто ради фана хочешь во дворе катать то бери ТТ-01 или sprint2. И не тюнингуй их так как любой тюн ведёт к настройкам. Или же купи себе что-нить по лучше и научись настраивать форум в помощь)

10.04.2012, 19:18	#2185
ZLOBUN Новичок Регистрация: 23.03.2012 Адрес: ГороддороГ Сообщений: 34	Цитата: Сообщение от Camaro Ясно ясно, но ты далеко заблуждаешься) Если ты просто ради фана хочешь во дворе катать то бери ТТ-01 или sprint2. И не тюнингуй их так как любой тюн ведёт к настройкам. Или же купи себе что-нить по лучше и научись настраивать форум в помощь) Не не ты меня не совсем правильно понял) у меня сейчас есть почти сток ТТ и она меня устраивает,но мне хочется собрать новую как бы на топе^^ а на той которая сейчас просто учится катать а потом продать либо использовать как донора или отдать девушке к примеру. Вот, да тюнинг ведет к настройке,но более понятной т.к. ты покупаешь по детальке и понимаешь с какой целью ты её покупаешь и как её настроить, но если же копить деньги на "про шась" и катаясь при этом на стоке ТТ ты не поймешь что и куда прикрутить грубо говоря, а так ты будешь хотя бы иметь представления о том что тебе нужно и какую нужно выбрать будет шась. Вообщем как-то так)

10.04.2012, 19:47	#2186
Camaro Drift King Регистрация: 19.08.2011 Сообщений: 1,571	Извини, да сначала не понял.

11.04.2012, 22:41	#2187
Black Devil Опытный Drifter Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Москва, ЮВАО. Сообщений: 207	Всем привет. Я тут совсем новичок. В голову пришла идея (сам понимаю, что глупая) собрать тт с нуля, но сразу в тюне. Донора подходящего не нашел, поэтому детали покупаю новые. Сегодня взял ванну и комплекты деталей "А" и "В". Подскажите, пожалуйста, что брать дальше в первую очередь. Направьте, так сказать, в нужную сторону. Читал раздел с самого начала, дошел до 140 страницы и понял, что я ничего не понимаю. Поэтому прошу помощи у опытных людей.

12.04.2012, 00:31	#2189
Black Devil Опытный Drifter Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Москва, ЮВАО. Сообщений: 207	DOKTOR, нее, мануал конечно хорошо, но детали я хочу ставить не стоковые. Вот именно поэтому и задал вопрос. Что лучше приобретать?