Вернуться   Все о RC Drift в России > Другие RC направления > Триал и Трофи

Интернет магазин all4rc.ru

Ответ
Опции темы
Непрочитано 06.12.2008, 15:49   #201
Friki
Drifter
 
Аватар для Friki
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Владивосток
Сообщений: 138
Отправить сообщение для Friki с помощью ICQ


По умолчанию

пока нет возможности делать свои спайки - нет банок, нет паяльника, нет перемычек. а те акки что у меня есть я резать не собираюсь - они же и в дрифте используются. так что не перед - пока не вариант. к тому же как я уже писал карданы - сток, поэтому залезание на большой угол вообще нереально.
felmike, то есть ты из стоковых колёс параллон вытащил? как бэдлоки, воздух разве держат? нет эффекта что на ободах едешь?
Friki вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 07.12.2008, 03:40   #202
Енот Потаскун
Опытный Drifter
 
Аватар для Енот Потаскун
 
Регистрация: 27.09.2008
Адрес: Мск
Сообщений: 288
Отправить сообщение для Енот Потаскун с помощью ICQ


По умолчанию

Цитата
Сообщение от Sergey Посмотреть сообщение
Все наоборот, аккум. специально вешают на переднюю ось, для того чтобы при залезании на большой угол, краулер не переворачивался назад. А ты хочешь на заднюю ось, кувыркаться назад будет только так.
Когда акк на переднем мосту, при заезде на вертикальную стену мотор скорее будет поднимать переднюю ось, чем заезжать на препятствие, а когда акк будет на заднем мосту, то заезд на вертикаль будет проще. Это же очевидно!

Есть мнение, что расположение аккума надо подбирать под конкретную трассу, а так, на мой взгляд, лучше вешать на задний мост.

//Большинство людей, тупо увидев что-то у других начинают принимать это за истину, вместо того что-бы включить мозг и понять, что лучше им.


UPD:
Извините если опять грубо звучит, просто настроение такое.
__________________
Lick my nuts!

Последний раз редактировалось Енот Потаскун; 07.12.2008 в 03:54.
Енот Потаскун вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 07.12.2008, 05:46   #203
Friki
Drifter
 
Аватар для Friki
 
Регистрация: 12.01.2007
Адрес: Владивосток
Сообщений: 138
Отправить сообщение для Friki с помощью ICQ


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Енот Потаскун Посмотреть сообщение
Когда акк на переднем мосту, при заезде на вертикальную стену мотор скорее будет поднимать переднюю ось, чем заезжать на препятствие, а когда акк будет на заднем мосту, то заезд на вертикаль будет проще. Это же очевидно!
Дело не только в этом. Бывают моменты, когда передняя ось встаёт почти вертикально, при этом задняя долгое время остаёюся обоими колёсами на грунте, а потом очень быстро происходит заваливание набок всей конструкции, быстро и почти неконтроллируемо. Вот если я перенесу акк сверху на ось, то такой фигни не будет. Пока, чисто технически я могу его перенести только на заднюю ось (причина постом выше). Попробую, там будет видно.
Посдеднее время подсел на ресурс rccrawler.com, много интересного пишут, а кастом-мэйд проекты вообще впечатляют.
Friki вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 07.12.2008, 15:44   #204
Sergey
Опытный Drifter
 
Регистрация: 04.06.2007
Адрес: Питер
Сообщений: 236


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Енот Потаскун Посмотреть сообщение
Когда акк на переднем мосту, при заезде на вертикальную стену мотор скорее будет поднимать переднюю ось, чем заезжать на препятствие, а когда акк будет на заднем мосту, то заезд на вертикаль будет проще. Это же очевидно!
Молодлй человек, почитайте импортные ####ы куда вешают аккумуляторы. И если вы мне покажите хоть одну картинку, с западного ####а, где аккум висит на заднем мосту. Публично признаю, что был не прав. А пока Ваше высказывание для меня - бред.
__________________
Yokomo Drift Package Plus+ MM4600 1/10
JEEP YJ 1/10
F-350 AX-10 +Xtrail 1/10
KoPropo EX-1UR 2.4
Sergey вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 07.12.2008, 20:28   #205
Енот Потаскун
Опытный Drifter
 
Аватар для Енот Потаскун
 
Регистрация: 27.09.2008
Адрес: Мск
Сообщений: 288
Отправить сообщение для Енот Потаскун с помощью ICQ


По умолчанию

Цитата
Сообщение от Sergey Посмотреть сообщение
Молодлй человек, почитайте импортные ####ы куда вешают аккумуляторы. И если вы мне покажите хоть одну картинку, с западного ####а, где аккум висит на заднем мосту. Публично признаю, что был не прав. А пока Ваше высказывание для меня - бред.
Я же сказал)))
Цитата //Большинство людей, тупо увидев что-то у других начинают принимать это за истину, вместо того что-бы включить мозг и понять, что лучше им.
__________________
Lick my nuts!
Енот Потаскун вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 07.12.2008, 20:37   #206
felmike
Drift King
 
Аватар для felmike
 
Регистрация: 20.09.2008
Адрес: Москва ЮЗАО м.Университет
Сообщений: 997


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Friki Посмотреть сообщение
felmike, то есть ты из стоковых колёс параллон вытащил? как бэдлоки, воздух разве держат? нет эффекта что на ободах едешь?
да герметично все. они немного спущены (т.к. давления нету в них) но нет ощущения что еду на ободах
__________________
NO GUTS, NO GLORY!
Xray T2'009
+79057164507 Михаил
Ручник детям не игрушка.
felmike вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 07.12.2008, 21:06   #207
Енот Потаскун
Опытный Drifter
 
Аватар для Енот Потаскун
 
Регистрация: 27.09.2008
Адрес: Мск
Сообщений: 288
Отправить сообщение для Енот Потаскун с помощью ICQ


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от felmike Посмотреть сообщение
да герметично все. они немного спущены (т.к. давления нету в них) но нет ощущения что еду на ободах
Не беспокоит разное давление в разных колесах? Обычно сверлят диск и подрезают паралонку звездочкой. А то что все герметично - спорное приемущество. Там где колесо "должно" приспустится - остается под давлением и наоборот.
__________________
Lick my nuts!
Енот Потаскун вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 07.12.2008, 21:15   #208
felmike
Drift King
 
Аватар для felmike
 
Регистрация: 20.09.2008
Адрес: Москва ЮЗАО м.Университет
Сообщений: 997


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Енот Потаскун Посмотреть сообщение
Не беспокоит разное давление в разных колесах? Обычно сверлят диск и подрезают паралонку звездочкой. А то что все герметично - спорное приемущество. Там где колесо "должно" приспустится - остается под давлением и наоборот.
там не сильная разница. мне так удобней чем то что ты сказал (небыло тока порезов звездочкой)
__________________
NO GUTS, NO GLORY!
Xray T2'009
+79057164507 Михаил
Ручник детям не игрушка.
felmike вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 07.12.2008, 22:48   #209
Sergey
Опытный Drifter
 
Регистрация: 04.06.2007
Адрес: Питер
Сообщений: 236


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Енот Потаскун Посмотреть сообщение
Я же сказал)))
А что сказал, ляпнул и все. Ни каких расуждения, ни каких доказательств. И пожалуйста в следующий раз, перед своими якобы правильными рассуждениями, ставьте ИМХО.
__________________
Yokomo Drift Package Plus+ MM4600 1/10
JEEP YJ 1/10
F-350 AX-10 +Xtrail 1/10
KoPropo EX-1UR 2.4
Sergey вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 07.12.2008, 23:36   #210
felmike
Drift King
 
Аватар для felmike
 
Регистрация: 20.09.2008
Адрес: Москва ЮЗАО м.Университет
Сообщений: 997


По умолчанию

скиньте лентяю пару ссылок интересных про эти краулеровские рассказы (незнаю буржуйских ####ов)
__________________
NO GUTS, NO GLORY!
Xray T2'009
+79057164507 Михаил
Ручник детям не игрушка.
felmike вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:51. Часовой пояс GMT +5.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика