![]() |
#2051 |
Drift Guru
|
![]()
Омлет имелл ввиду , что у него тяга идет от одного поворотного кулака к другому
__________________
RCD News |
![]() |
![]() |
#2053 |
Drift King
Регистрация: 08.05.2010
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 1,030
|
![]()
ну да
я стойки специальные сделал 21мм длинной |
![]() |
![]() |
#2054 |
Drifter
Регистрация: 10.12.2009
Адрес: Ульяновск.НГ
Сообщений: 182
|
![]()
Пришли привода от сакуры, двухшарнирные. В комплекте два подшипника 10х5х3, без них, с родными подшипниками 10х5х4, штифт не заходит в привод. С подшипниками из комплекта зазор 0,5 мм, см. рис1 (можно убрать шайбой, если смущает).
На приводах со стороны кардана имеются выступы, которые на максимальном вывороте упрутся в корпус кардана ограничивая его, тем самым исключается биение на больших углах. рис.3 Прибавка по углу выворота, примерно 3-5 градуса.Рис4. Попозже сниму с шаськи тамиевские и циклона привода, сравню с ними.
__________________
___________ Гараж .....()) CS-2,1...()) Kyosho TF-5 //----------\\ Sakura D3 CS 1,66 ![]() Последний раз редактировалось tigra73; 01.10.2012 в 15:35. |
![]() |
![]() |
#2055 |
Drift King
Регистрация: 08.05.2010
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 1,030
|
![]()
мне только что пришли привода от та05 +5мм
доволен как слон выворот +5 градусов штифт на кости утопает в чашке диффа так что его не видно Последний раз редактировалось omlet; 01.10.2012 в 17:45. |
![]() |
![]() |
#2056 |
Новичок
Регистрация: 29.10.2012
Сообщений: 8
|
![]()
Народ привет, есть вопрос как у новичка, как мне выворот колес хоть немного увеличить на стоковой TF-5, и с чего лучше вообще начинать тюнинг,
|
![]() |
![]() |
#2057 |
Drift King
Регистрация: 08.05.2010
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 1,030
|
![]()
выворот здорово увеличивается тягой аккермана
(ниже есть пост о том как сделать) тюнинг я бы начал с костей потом Схабы с кастером побольше алюм рулевая на подшах карбоновые деки и бабочки в принципе больше ничего не требуется |
![]() |
![]() |
#2060 |
Новичок
Регистрация: 29.10.2012
Сообщений: 8
|
![]()
народ как заблокировать дифф задний, полегче и без гемороя, прочитал что есть какой то болт который надо затянуть и он заблокируется, не понял как и что и где он находится, кто делал отпишитесь заранее благодарен (разбирать особого желания нету)
Последний раз редактировалось Intense; 02.11.2012 в 18:51. |
![]() |