Club Street Jam - Страница 206

Dwright · 10.09.2012, 16:24

пацаны взрослые уже.
динамический развал не дает поперечной зависимости, как эти штуки. Большье ничего не смогу сказать, потому что не пробовал.

Deemak · 11.09.2012, 21:20

Цитата:

Сообщение от pioneer

судя по словам "GPX" в названии, могу предположить, что это версия для конверсии фирмы Kazama.

эта версия и для того и для другого. GPX это та же ота только с другим расположением аккума(поперечным).

nion · 11.09.2012, 22:17

Deemak, не совсем там есть изменения в лучшую сторону, тюнинг у них продуманный и расширенный. Внешне все похоже но если посмотреть внимательно все детали сделаны по феншую! Кулаки например разгляди, исправлен акерман и больше зализаны для выворота большого, ну итд

Deemak · 11.09.2012, 22:25

Цитата:

Сообщение от nion

Deemak, не совсем там есть изменения в лучшую сторону, тюнинг у них продуманный и расширенный. Внешне все похоже но если посмотреть внимательно все детали сделаны по феншую! Кулаки например разгляди, исправлен акерман и больше зализаны для выворота большого, ну итд

да при чем тут кулаки??? речь вообще о другом, мы тут не рассматриваем все нюансы конструкции. кулаки это тюн, как и многое в GPX.

nion · 11.09.2012, 22:56

Вот шась кзамовская

Deemak · 11.09.2012, 23:40

ссыль битая.
вот GPX и R31. в чем разница?

nion · 12.09.2012, 04:24

Так это конверсия всего лиш деки верх и низ! покажи полную шась казамы скажу разницу

Deemak · 12.09.2012, 09:52

nion, кит GPX именно такой и идет. Все остальное это ТЮН, который так же можно поставить на ОТУ/ТЕХ и разницы не будет, кроме как я говорил расположения акк, ну и формы дек. По идее дешевле взять Р3Р, но лично мне эстетически Казама больше нравится)

nion · 12.09.2012, 12:33

да есть там разница и рулевая и спур сдругой стороны крепится и много чего мелкого отличается

Dwright · 12.09.2012, 12:45

отличия минимальны. Казама купил у стритджема возможность ставить их подвеску.

11.09.2012, 22:17	#2053
nion Drift King Регистрация: 11.01.2010 Адрес: Краснодар Сообщений: 838	Deemak, не совсем там есть изменения в лучшую сторону, тюнинг у них продуманный и расширенный. Внешне все похоже но если посмотреть внимательно все детали сделаны по феншую! Кулаки например разгляди, исправлен акерман и больше зализаны для выворота большого, ну итд __________________ YOKOMO Dori Pake MR-4TC cs 1.8 мой блог о дрифте Портфель

11.09.2012, 22:56	#2055
nion Drift King Регистрация: 11.01.2010 Адрес: Краснодар Сообщений: 838	Вот шась кзамовская __________________ YOKOMO Dori Pake MR-4TC cs 1.8 мой блог о дрифте Портфель

12.09.2012, 04:24	#2057
nion Drift King Регистрация: 11.01.2010 Адрес: Краснодар Сообщений: 838	Так это конверсия всего лиш деки верх и низ! покажи полную шась казамы скажу разницу __________________ YOKOMO Dori Pake MR-4TC cs 1.8 мой блог о дрифте Портфель

12.09.2012, 12:33	#2059
nion Drift King Регистрация: 11.01.2010 Адрес: Краснодар Сообщений: 838	да есть там разница и рулевая и спур сдругой стороны крепится и много чего мелкого отличается __________________ YOKOMO Dori Pake MR-4TC cs 1.8 мой блог о дрифте Портфель

10.09.2012, 16:24	#2051
Dwright Drift Guru Регистрация: 26.10.2010 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 5,759	пацаны взрослые уже. динамический развал не дает поперечной зависимости, как эти штуки. Большье ничего не смогу сказать, потому что не пробовал.

11.09.2012, 21:20	#2052
Deemak Опытный Drifter Регистрация: 13.04.2011 Адрес: Ижевск Сообщений: 591	Цитата: Сообщение от pioneer судя по словам "GPX" в названии, могу предположить, что это версия для конверсии фирмы Kazama. эта версия и для того и для другого. GPX это та же ота только с другим расположением аккума(поперечным).

11.09.2012, 22:25	#2054
Deemak Опытный Drifter Регистрация: 13.04.2011 Адрес: Ижевск Сообщений: 591	Цитата: Сообщение от nion Deemak, не совсем там есть изменения в лучшую сторону, тюнинг у них продуманный и расширенный. Внешне все похоже но если посмотреть внимательно все детали сделаны по феншую! Кулаки например разгляди, исправлен акерман и больше зализаны для выворота большого, ну итд да при чем тут кулаки??? речь вообще о другом, мы тут не рассматриваем все нюансы конструкции. кулаки это тюн, как и многое в GPX.

11.09.2012, 23:40	#2056
Deemak Опытный Drifter Регистрация: 13.04.2011 Адрес: Ижевск Сообщений: 591	ссыль битая. вот GPX и R31. в чем разница?

12.09.2012, 09:52	#2058
Deemak Опытный Drifter Регистрация: 13.04.2011 Адрес: Ижевск Сообщений: 591	nion, кит GPX именно такой и идет. Все остальное это ТЮН, который так же можно поставить на ОТУ/ТЕХ и разницы не будет, кроме как я говорил расположения акк, ну и формы дек. По идее дешевле взять Р3Р, но лично мне эстетически Казама больше нравится)

12.09.2012, 12:45	#2060
Dwright Drift Guru Регистрация: 26.10.2010 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 5,759	отличия минимальны. Казама купил у стритджема возможность ставить их подвеску.