Вернуться   Все о RC Drift в России > RC Drift > Новичкам сюда

Интернет магазин all4rc.ru

Ответ
Опции темы
Непрочитано 25.04.2009, 17:34   #191
kdog
Модератор
 
Аватар для kdog
 
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка
Сообщений: 2,917


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NiGa Посмотреть сообщение
Мне лично хватает по уши его ....в настройках можно выставить тип старта(типа сток, нормал и агресив...я выставил нормал...разницы между сенсорным и безсенсорным невижу...все также плавно трогается...так что ненадо переплачивать за сенсор и бренд.
Полностью согласен с предыдущим автором. Единственно, что может не устроить у YR - прожорливые моторы, думаю в таком случае интересен взять, например, любой Новак и регуль YR, во всяком случае мне такая связка нравиться. У меня выходит в жестоком режиме 3600мАч Тандер Тигра на 1 час 15-20 минут.
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика
Kyosho Lazer ZX-5
HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing
Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec.
1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS
Tamiya CC-01 D Spec/AE86
3Racing Sakura Zero S. Розовенькая
OTA-R31 China Spec
BMW e39

Nissan Skyline R32 1:1 D2
kdog вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 25.04.2009, 18:25   #192
omen
Новичок
 
Регистрация: 27.02.2008
Адрес: Москва, БДД
Сообщений: 37
Отправить сообщение для omen с помощью ICQ


По умолчанию

что такое YR???
omen вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 25.04.2009, 18:45   #193
NiGa
Drift King
 
Аватар для NiGa
 
Регистрация: 07.03.2008
Адрес: Москва,Южное Бутово
Сообщений: 1,325
Отправить сообщение для NiGa с помощью ICQ Отправить сообщение для NiGa с помощью Skype™


По умолчанию

Йех Райсинг-второе и непоследнее название системы Hobbywing )
__________________
X -ray T1 EVO 2 Repair
X -ray T1 FK 05 SOLD
Tamiya TRF 415MSX
HPI FLUX+13.5 TURN
[B]Sanwa m11x
BODY:
Audi a4 Avant
Parma FORD 53'
Toyota supra A80
Toyota AE86
Toyota AE85
BMW e30 m3

1:1
BMW e30 ПП sedan m10b18
BMW e30 пп m20b25 -> m20b27 -> 1jz-gte, каркас
BMW e38 V8 3.0 m60b30


------------------------------------------------------------------------------------

8-903-565-04-19
NiGa вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.04.2009, 00:07   #194
$P@X
Опытный Drifter
 
Аватар для $P@X
 
Регистрация: 27.10.2008
Адрес: Тюмень
Сообщений: 350
Отправить сообщение для $P@X с помощью ICQ


По умолчанию

а кто нить в курсе этот регуль из пунка 3 держит коллекторники? http://www.rcmart.com/catalog/rc-bru...cPath=293_1021
$P@X вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.04.2009, 00:09   #195
The Rock
Drift King
 
Аватар для The Rock
 
Регистрация: 08.10.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 1,699
Отправить сообщение для The Rock с помощью ICQ


По умолчанию

Написано, что только для безсенсорных безщеточных электродвигателей
The Rock вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.04.2009, 01:06   #196
Aland
Drift King
 
Аватар для Aland
 
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: Мытищи подмосковные
Сообщений: 1,295
Отправить сообщение для Aland с помощью ICQ Отправить сообщение для Aland с помощью Skype™


По умолчанию

По-русски это звучит так: бессенсорные (бездатчиковые) бесколлекторные электродвигатели.
Aland вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.04.2009, 12:42   #197
The Rock
Drift King
 
Аватар для The Rock
 
Регистрация: 08.10.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 1,699
Отправить сообщение для The Rock с помощью ICQ


По умолчанию

Ты в англ язык вдавался ?
Brush - кисть/щётка.
Brushed - с щётками.
итого Brushless это не как ты думаешь бесколлектора, а именно безщёток. Так что твою поправку считаю полностью не удавшейся.

Бессенсорный, правильней безсенсорные.
Возможно и бесколлекторный, тоже не правиьно. Но, к сожалению, не знаю.
The Rock вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.04.2009, 13:47   #198
Lesha.spb
Drift King
 
Аватар для Lesha.spb
 
Регистрация: 07.03.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,777
Отправить сообщение для Lesha.spb с помощью ICQ


По умолчанию

Раз без щеток, то и без коллектора.
__________________
Глаголю на ассемблере. Жгу паяльником.
Lesha.spb вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.04.2009, 18:49   #199
soL
Drifter
 
Аватар для soL
 
Регистрация: 12.08.2008
Сообщений: 152
Отправить сообщение для soL с помощью Skype™


По умолчанию

В чём вообще плюсы БК моторов, не считая отсутствие щеток (соответсвенно долговечность и минимум обслуживания), чем они лучше коллекторных моторов? У меня, к примеру, 17т коллекторник, крутит вполне достаточно, я пока вообще на резиновых покрышках дрифтую, даже на асфальте (естественно мелком и гладком). Управляемость в этом случае супер и дрифт получается практически как на 1:1. Смотрел видео дрифта Pro-D на БК системе по асфальту - выглядит как корова на льду, у меня лежит два комплекта дрифт колёс и что то теперь не особо хочется их ставить
__________________
Awesomatix A700EX [Tekin RS Pro, TeamEpic 10.5T, Savox 1251mg]
MST FS-01D [HobbyWing Xerun 60A v2.1, HobbyWing Xerun 8.5T, Savox 1251mg]
Futaba 4pksr
soL вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 27.04.2009, 18:52   #200
The Rock
Drift King
 
Аватар для The Rock
 
Регистрация: 08.10.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 1,699
Отправить сообщение для The Rock с помощью ICQ


По умолчанию

ИМХО, основной плюс БК для дрифта это время работы. Своё время катания на коллекторнике можешь смело умножать на 2-2,5 и получишь время катания на бк.
The Rock вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:46. Часовой пояс GMT +5.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика