Вернуться   Все о RC Drift в России > RC Drift > Основной раздел

Интернет магазин all4rc.ru

Закрытая тема
Опции темы
Непрочитано 30.01.2012, 23:49   #191
AlexeyAA
Drift King
 
Аватар для AlexeyAA
 
Регистрация: 06.12.2009
Адрес: Нижнекамск/СПб
Сообщений: 1,539
Отправить сообщение для AlexeyAA с помощью ICQ Отправить сообщение для AlexeyAA с помощью Skype™


По умолчанию

Так, ребят, о чём спор? Зачем писать столько лишних слов? Вы так любите спорить друг с другом. Если спорите, идите, пожалуйста, в другую ветку блога (флуд, курилка).

Если у кого-то лень-матушка не даёт нажать пару раз на мышку и узнать нормальную цену товара - это их проблемы.

Мы не будет обсуждать их лень. Нам (мне и Эльнуру) не тяжело сделать пару кликов. Всё для вашего удобства.

Тут, конечно, много НО, (иена меняется, наценки магазина и всё такое), но мы оставим всё как есть и будем прописывать иену в других валютах.

Надеюсь, эта тема закрыта.

Теперь,
maXtreme, ок. поставил как в вк) надеюсь стало лучше и приятнее)

Новая статейка.

RC926 выпустила новую БК систему


__________________
Street Jam OTA-R31 CS1.8
R31House GRK2 RWD
Just do it.
AlexeyAA вне форума  
Непрочитано 31.01.2012, 08:52   #192
Виктор Сергеевич
Опытный Drifter
 
Аватар для Виктор Сергеевич
 
Регистрация: 30.05.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 481
Отправить сообщение для Виктор Сергеевич с помощью ICQ


По умолчанию

мне одному кажется что развитие рц дрифта потихоньку встает в тупик. Все новинки как таковые ничего нового не несут кроме украшательства, фетиша шасси и кузова. Причем у всех этих инновациях крутые цены.
__________________
Yokomo bmax2
Kyosho mp9
ko propo
http://vk.com/imperiumhobby
Виктор Сергеевич вне форума  
Непрочитано 31.01.2012, 09:26   #193
AlexeyAA
Drift King
 
Аватар для AlexeyAA
 
Регистрация: 06.12.2009
Адрес: Нижнекамск/СПб
Сообщений: 1,539
Отправить сообщение для AlexeyAA с помощью ICQ Отправить сообщение для AlexeyAA с помощью Skype™


По умолчанию

Виктор Сергеевич, почему ты так думаешь? Я считаю, что Rcdrift развивается. может не так быстро, как хотелось бы.
Если же рассматривать шасси, то сейчас потихоньку в моду входят FF шасси (мотор на переднем бампере). Про всевозможные алюминиевые финтифлюшки от которых толку мало или вообще нету, сказать ни чего не могу. Просто красивая шасси.

Если рассматривать кузова, то кузова изготавливаются более реалистичнейшими. Появляются компании, которые прорабатывают с помощью чего-либо мелкие детали кузова.

Если рассматривать электронику, то всё идёт вверх. Особенно хорошо видно изменение аппаратуры (особенно видно по аппаратуре Ko Propo)

И т.д.

Но вот цены, да спору нет. Цены растут и становятся всё больше и больше. Я думаю, тут скорее всего соотношение цена-качества, но не исключаю и др. варианты.

__________________
Street Jam OTA-R31 CS1.8
R31House GRK2 RWD
Just do it.
AlexeyAA вне форума  
Непрочитано 31.01.2012, 12:58   #194
semiramz
Drift Guru
 
Аватар для semiramz
 
Регистрация: 27.05.2011
Адрес: Москва_Кучино Киров_Кирово-Чепецк
Сообщений: 2,522
Отправить сообщение для semiramz с помощью Skype™


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Виктор Сергеевич Посмотреть сообщение
мне одному кажется что развитие рц дрифта потихоньку встает в тупик. Все новинки как таковые ничего нового не несут кроме украшательства, фетиша шасси и кузова. Причем у всех этих инновациях крутые цены.
Полностью согласен, здесь я уже писал об этом:
Цитата:
Сообщение от semiramz Посмотреть сообщение
Может быть я чего-то не знаю, но мне кажется, что RC-индустрия (в целом, это касается не только дрифт-направления) стоит на месте, не развивается (как завод автоваз ). Приведу пример: инженеры худи целый ГОД думали и пришли к мнению, что повернув серву на хрее на 90* модель будет более продвинутая, а маркетологи худи оценили этот технологический прорыв в 50 баксов. То же самое с расположением мотора, вместо того чтоб внедрить новую разработку, они воткнули мотор спереди и позиционируют это как прорыв в дрифт-направлении.

А можно было, например на дрифт-каре, поработать с трансмиссией, выполнить распределение угловых скоростей между осями (передней/задней) по средствам дифференциала, а не жестко (как сейчас), на заднюю ось установить дифф повышенного трения и т.д.... Совершенству автомобиля нет предела.
__________________
Команда RCMOTORS TEAM

ジムカーナ Gymkhana 漂移 ドリフト Drift
Шасси: Hot Bodies Cyclone TC Hot BodiesTC-FD
カウンターステア Counter-Steer: 1.28
Front: one-way; Rear: solid axle set
Рег; Двиг: LRP SPHERE Competition TC-Spec Brushless + Brushed Digital; Vector X12 BL Modified - 4.5t
semiramz вне форума  
Непрочитано 31.01.2012, 13:20   #195
Dwright
Drift Guru
 
Аватар для Dwright
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 5,759


По умолчанию

установка двигателя спереди - не прорыв? А разработка этих диких конверсий на протяжении полугода - не прорыв? А выворот за 50 градусов, который появился в этом году - не прорыв? вы опять зажрались все. Вам подавай новинки каждый месяц, и подешевле, чтобы купить, выкинуть, и ждать новое.
а установят они дифф повышенного трения - что будет? тоже самое
"пфф, долбанный диф. И без него нормально ехало. Лучше бы мотор перенесли."

Может лучше больше тренироваться?
Dwright вне форума  
Непрочитано 31.01.2012, 15:04   #196
semiramz
Drift Guru
 
Аватар для semiramz
 
Регистрация: 27.05.2011
Адрес: Москва_Кучино Киров_Кирово-Чепецк
Сообщений: 2,522
Отправить сообщение для semiramz с помощью Skype™


По умолчанию

Переднемоторка прорыв??? Это просто изменение компановки элементов на шасси. У ТТ одно расположение мотора у хрея другое, у спринта третье. По твоему получатся, что поставили мотор в другое место и совершили прорыв. Люди из спринта переднемоторку делают, вот это прорыв, собрать из имеющихся деталей другую шась. (Помните анегдот где из трактора напильником самолет делают.) На самом деле все уже придумано разработчиками реальных авто 1:1. Разработчики моделей лишь копируют разработки. У них хорошие маркетологи рекламирующие и продающие так называемые инновации.
__________________
Команда RCMOTORS TEAM

ジムカーナ Gymkhana 漂移 ドリフト Drift
Шасси: Hot Bodies Cyclone TC Hot BodiesTC-FD
カウンターステア Counter-Steer: 1.28
Front: one-way; Rear: solid axle set
Рег; Двиг: LRP SPHERE Competition TC-Spec Brushless + Brushed Digital; Vector X12 BL Modified - 4.5t
semiramz вне форума  
Непрочитано 31.01.2012, 15:11   #197
Dwright
Drift Guru
 
Аватар для Dwright
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 5,759


По умолчанию

Хорошие маркетологи у водки и у Эппла. А у этих маркетологи некудышные, иначе я бы скупал все новое. но такого желания не возникает.

Следуя твоей логике, ни одна дальнейшая разработка прорывом не будет. И не было этих прорывов уже года 2.
И пожалуйста, назови мне хотя бы 2 разработки, которые лично ты бы считал прорывом (только предварительно, внимательно прочитай свое сообщение еще раз, и не пиши мне про самоблоки, коробки передач, итд.)
Dwright вне форума  
Непрочитано 31.01.2012, 15:17   #198
Gluklich
Drift King
 
Регистрация: 26.03.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 1,915
Отправить сообщение для Gluklich с помощью ICQ


По умолчанию

авесоматикс прорыв, буст прорыв, застоя явно не наблюдается
__________________
Serpent s400 CS
Exceed Maxstone 1|16
Ofna Hyper 10SC
3PKS 2.4
If you're not "CounterSteering", then you're not "Drifting"


CarprocalypsE
Gluklich вне форума  
Непрочитано 31.01.2012, 15:35   #199
Dwright
Drift Guru
 
Аватар для Dwright
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 5,759


По умолчанию

привода, поддерживающие выворот за 50 градусов - чем не прорыв?
Задний привод начинает развиватьься - чем не прорыв?
Dwright вне форума  
Непрочитано 31.01.2012, 21:52   #200
Stalwart
Drift Guru
 
Аватар для Stalwart
 
Регистрация: 09.01.2012
Адрес: Riga, Latvia
Сообщений: 2,315
Отправить сообщение для Stalwart с помощью Skype™


По умолчанию

Жаждущие прорывов - вы на 1:1 посмотрите. За долгие годы ничего кроме Wisefab принципиально нового не появилось, тем не менее уровень всё время растёт, спорт развивается
__________________
Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube
Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics
Tamiya #74106 appreciation club
Stalwart вне форума  
Закрытая тема

Метки
rcdrifttt.ru, блог, дрифт, кузов, тюнинг, шасси, электроника



Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:29. Часовой пояс GMT +5.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика