Расскажите про + и - шассей TF-5 и Sprint 2 Drift? - Страница 2

COSunyc · 30.03.2009, 22:47

а что тут спорить?
кардан "долговечнее",
передача лучше (жесче)
здесь как видимо на любителя,ктото любит по мягче ктото наоборот.))

The AGENT · 30.03.2009, 22:54

Цитата

Сообщение от COSunyc

а что тут спорить?
кардан "долговечнее",
передача лучше (жесче)
здесь как видимо на любителя,ктото любит по мягче ктото наоборот.))

значит ты мало читал....не забывай про потери на трение с карданом, износ шестеренок, гироскопический момент с коллекторником (с бк вроде не замечал) и гораздо более высокий уровень шума. Ну и рулить с ремнем мне больше понравилось)

COSunyc · 30.03.2009, 23:03

тото мне подсказывает что потери на трение с карданом и износ шестеренок не сильно отличаются от ремня, а вот смысл фразы "гироскопический момент с коллекторником" для меня пока звучит как нечто страшное)))

The AGENT · 30.03.2009, 23:10

http://rc-auto.ru/forum/index.php?showtopic=6975&hl=

30.03.2009, 22:54	#12
The AGENT Модератор Регистрация: 08.10.2008 Адрес: Зеленоград Сообщений: 5,519	Цитата Сообщение от COSunyc а что тут спорить? кардан "долговечнее", передача лучше (жесче) здесь как видимо на любителя,ктото любит по мягче ктото наоборот.)) значит ты мало читал....не забывай про потери на трение с карданом, износ шестеренок, гироскопический момент с коллекторником (с бк вроде не замечал) и гораздо более высокий уровень шума. Ну и рулить с ремнем мне больше понравилось) __________________ IRB ISDES IG N A.R. Drone 2.0

30.03.2009, 23:10	#14
The AGENT Модератор Регистрация: 08.10.2008 Адрес: Зеленоград Сообщений: 5,519	http://rc-auto.ru/forum/index.php?showtopic=6975&hl= __________________ IRB ISDES IG N A.R. Drone 2.0

30.03.2009, 22:47	#11
COSunyc Новичок Регистрация: 28.03.2009 Сообщений: 12	а что тут спорить? кардан "долговечнее", передача лучше (жесче) здесь как видимо на любителя,ктото любит по мягче ктото наоборот.))

30.03.2009, 23:03	#13
COSunyc Новичок Регистрация: 28.03.2009 Сообщений: 12	тото мне подсказывает что потери на трение с карданом и износ шестеренок не сильно отличаются от ремня, а вот смысл фразы "гироскопический момент с коллекторником" для меня пока звучит как нечто страшное)))