|  28.08.2008, 15:16 | #11 | 
| Новичок Регистрация: 19.08.2008 
					Сообщений: 34
				 |   
			
			http://www.xmodels.ru/catalog/38/2120/ Yokomo Drift D-1SP 19T Motor , вот чем они от этого отличаются? цена таже, а витков меньше ...
		 | 
|   |   | 
|  28.08.2008, 15:17 | #12 | 
| Опытный Drifter |   
			
			а точно на спорт тюнед 27 витков? кто-то говорил, что 18. там, если разобрать, вроде выбито 18Т.
		 | 
|   |   | 
|  28.08.2008, 15:18 | #13 | 
| Drift Guru |   
			
			там 27 .......................... 
				__________________ я люблю вас ПРИДУРКИ))   | 
|   |   | 
|  28.08.2008, 15:19 | #14 | 
| Опытный Drifter |   
			
			я просто вообще нигде информации о кол-ве витков на этом движке не видел. 100 процентов?
		 | 
|   |   | 
|  28.08.2008, 15:32 | #15 | 
| Новичок Регистрация: 19.08.2008 
					Сообщений: 34
				 |   
			
			спорт тунед поддается настройке, просто я читал что движки можно настраивать ...
		 | 
|   |   | 
|  28.08.2008, 15:37 | #16 | 
| Drift Guru |   
			
			О_о!мотор за 600 рублей с настройками?? в нём 18 500 оборотов 
				__________________ я люблю вас ПРИДУРКИ))   | 
|   |   | 
|  28.08.2008, 15:50 | #17 | 
| Новичок Регистрация: 19.08.2008 
					Сообщений: 34
				 |   
			
			а рз и тз настаиваются? и что там вобще можно насторить?
		 | 
|   |   | 
|  28.08.2008, 15:53 | #18 | 
| Drift Guru |   
			
			вроде нет там настроек тайминга
		 
				__________________ я люблю вас ПРИДУРКИ))   | 
|   |   | 
|  28.08.2008, 16:07 | #19 | 
| Новичок Регистрация: 19.08.2008 
					Сообщений: 34
				 |   
			
			http://www.rc-auto.ru/articles_electro/id/808/ http://www.rc-auto.ru/articles_transmission/id/532/ | 
|   |   | 
|  28.08.2008, 16:24 | #20 | 
| Опытный Drifter |   
			
			первая статья про настройки бесколлекторного двигателя, а вторая про угол установки на мотораме и про соотношение спур-пиньон) а так коллекторники не настраивают
		 | 
|   |   |