tm e4d new spec из коробки - Страница 2

Евген76 · 10.04.2013, 23:52

Цитата:

Сообщение от Drifter Miha

Naphy, если эта батарейка год разряженной лежала,то мне кажется лучше не пробовать (почему-незнаю)

Максимум не будет набирать полную емкость, это не липо не слышал чтоб они бахали!!!

Toxan · 11.04.2013, 00:07

Кстати классное шасси! У нас в магазине решили достать попробовать, с коробки едет очень даже неплохо!

Евген76 · 11.04.2013, 00:57

Цитата

Сообщение от Naphy

Процес зарядки ) Не знаю правильно ли я там все настроил ))

По идее там авто вольтаж

Alkiy · 11.04.2013, 10:28

Разряди батарею малым током. Проверь сколько зальёт. В нижнем правом углу на экране зарядки это примерный объем. Батарея должна набрать 6800 не быстрее чем за час и то если 1С лить.

Евген76 · 11.04.2013, 14:07

Цитата

Сообщение от Naphy

вчера в режиме ауто разрядить/зарядить в цикле 2 раза - емкость показал 2400 примерно (первый цикл 2350)... Либо китайци написали емкость от балды, либо батарея сдохшая.

Попробуй ее погонять с небольшими перерывами минут 15 - 20 , то есть зарядил при зарядке она нагревается подождал поставил на разрядку, и сделай так 4 - 5 циклов...

РомчеГ · 11.04.2013, 20:01

Если будешь более большой аккум ставить(5500-7000)то нужно приподнять панель, которая держит батарейку и шайбы под неё засунуть,хотя многие говорят, что вообще нельзя, ну что с них взять.Сразу купи обгонку в магазине-это очень сбалансирует шассь.так же докупи пулю на 19Т и поменяй стандартную переднюю на 17Т на ведущем ремне-получишь КС 1.3, вместо стандартного его отсутствия(хотя многие говорят об 1.1,это от недостатка образования наверное=))можешь так же поменять расположение передних амортизаторов, и подпилить на левом кулаке дырку для крепления тяги, увеличив потенциальный выворот(Так не будет задевать поменянную пулю при повороте), но самое главное-это идти и тестить её, после чего разочароваться в движке стандартном и срочно покупать БК =) А про приёмник вообще молчу(лично у меня он убился за 2 месяца, но у друга и недели не отжил)Вот пожалуй все советы.

Дейтиро · 11.04.2013, 20:36

Чтобы левый кулак при повороте не цеплял за пулю нужно немного подкрутить регулировочное кольцо не передних аммортах.

Drifter Miha · 11.04.2013, 23:31

Naphy, у тебя вбок колеса повернуты при выркученом до упора в другую сторону триммере? если да,то качалку на серве отсоедени и по другому поставь,а лучьше серву замени(в стоке УГ,у меня в первый же день сдохла) серву для начала,например эту http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/...0/RC13554/?flt[]=clf_75-20 (не реклама),я ее сам юзаю,пока хвтает.)))

Buxou · 13.04.2013, 12:06

Аккум Зиппи на 5400 идеально влезает, кстати.

10.04.2013, 23:52	#11
Евген76 Drift King Регистрация: 13.03.2012 Адрес: Люберцы Сообщений: 1,287	Цитата: Сообщение от Drifter Miha Naphy, если эта батарейка год разряженной лежала,то мне кажется лучше не пробовать (почему-незнаю) Максимум не будет набирать полную емкость, это не липо не слышал чтоб они бахали!!! __________________ *Кто познал жизнь, тот не спешит.* 1/10 YOKOMO DIB Red + Yokomo ESC BL-R3R + Yokomo Zero Brushless Motor 10.5T YM-BL105G 1/10 YOKOMO DRB Blue + Yokomo ESC BL-PRO2 Turbo + Yokomo Zero Brushless Motor 10.5T YM-BL105 1/8 TRAXXAS E-MAXX + HobbyWing Ezrun WP SC8 Waterproof 120A + HobbyWing Xerun 4168SL KV2250 SANWA MT4 1/1 PORSCHE CAYENNE S 386 HP "Hе бывает старых Porsche, бывают новые владельцы"

11.04.2013, 00:07	#12
Toxan Опытный Drifter Регистрация: 19.04.2011 Адрес: Рига, Латвия Сообщений: 381	Кстати классное шасси! У нас в магазине решили достать попробовать, с коробки едет очень даже неплохо! __________________ Hpi Nitro Rs4 3 evo - sold Tamiya TL-01 (old guy)- sold Hpui Sprint 2 FM. HB Cyclone S HB Cyclone TC Мой гараж! Меня зовут Антон, так, что и по имени можно.

11.04.2013, 00:57	#13
Евген76 Drift King Регистрация: 13.03.2012 Адрес: Люберцы Сообщений: 1,287	Цитата Сообщение от Naphy Процес зарядки ) Не знаю правильно ли я там все настроил )) По идее там авто вольтаж __________________ *Кто познал жизнь, тот не спешит.* 1/10 YOKOMO DIB Red + Yokomo ESC BL-R3R + Yokomo Zero Brushless Motor 10.5T YM-BL105G 1/10 YOKOMO DRB Blue + Yokomo ESC BL-PRO2 Turbo + Yokomo Zero Brushless Motor 10.5T YM-BL105 1/8 TRAXXAS E-MAXX + HobbyWing Ezrun WP SC8 Waterproof 120A + HobbyWing Xerun 4168SL KV2250 SANWA MT4 1/1 PORSCHE CAYENNE S 386 HP "Hе бывает старых Porsche, бывают новые владельцы"

11.04.2013, 14:07	#15
Евген76 Drift King Регистрация: 13.03.2012 Адрес: Люберцы Сообщений: 1,287	Цитата Сообщение от Naphy вчера в режиме ауто разрядить/зарядить в цикле 2 раза - емкость показал 2400 примерно (первый цикл 2350)... Либо китайци написали емкость от балды, либо батарея сдохшая. Попробуй ее погонять с небольшими перерывами минут 15 - 20 , то есть зарядил при зарядке она нагревается подождал поставил на разрядку, и сделай так 4 - 5 циклов... __________________ *Кто познал жизнь, тот не спешит.* 1/10 YOKOMO DIB Red + Yokomo ESC BL-R3R + Yokomo Zero Brushless Motor 10.5T YM-BL105G 1/10 YOKOMO DRB Blue + Yokomo ESC BL-PRO2 Turbo + Yokomo Zero Brushless Motor 10.5T YM-BL105 1/8 TRAXXAS E-MAXX + HobbyWing Ezrun WP SC8 Waterproof 120A + HobbyWing Xerun 4168SL KV2250 SANWA MT4 1/1 PORSCHE CAYENNE S 386 HP "Hе бывает старых Porsche, бывают новые владельцы"

11.04.2013, 20:01	#16
РомчеГ Новичок Регистрация: 08.09.2011 Адрес: Москва Сообщений: 36	Если будешь более большой аккум ставить(5500-7000)то нужно приподнять панель, которая держит батарейку и шайбы под неё засунуть,хотя многие говорят, что вообще нельзя, ну что с них взять.Сразу купи обгонку в магазине-это очень сбалансирует шассь.так же докупи пулю на 19Т и поменяй стандартную переднюю на 17Т на ведущем ремне-получишь КС 1.3, вместо стандартного его отсутствия(хотя многие говорят об 1.1,это от недостатка образования наверное=))можешь так же поменять расположение передних амортизаторов, и подпилить на левом кулаке дырку для крепления тяги, увеличив потенциальный выворот(Так не будет задевать поменянную пулю при повороте), но самое главное-это идти и тестить её, после чего разочароваться в движке стандартном и срочно покупать БК =) А про приёмник вообще молчу(лично у меня он убился за 2 месяца, но у друга и недели не отжил)Вот пожалуй все советы. __________________ Цитата: Сообщение от Strong1664 купил TM 4ed Модель дрифт!

11.04.2013, 10:28	#14
Alkiy Новичок Регистрация: 08.01.2013 Адрес: Ростов-на-Дону Сообщений: 23	Разряди батарею малым током. Проверь сколько зальёт. В нижнем правом углу на экране зарядки это примерный объем. Батарея должна набрать 6800 не быстрее чем за час и то если 1С лить.

11.04.2013, 20:36	#17
Дейтиро Новичок Регистрация: 17.01.2012 Адрес: Москва Сообщений: 36	Чтобы левый кулак при повороте не цеплял за пулю нужно немного подкрутить регулировочное кольцо не передних аммортах. Последний раз редактировалось Дейтиро; 11.04.2013 в 22:26.

11.04.2013, 23:31	#18
Drifter Miha Опытный Drifter Регистрация: 11.01.2013 Адрес: долгопрудный Сообщений: 678	Naphy, у тебя вбок колеса повернуты при выркученом до упора в другую сторону триммере? если да,то качалку на серве отсоедени и по другому поставь,а лучьше серву замени(в стоке УГ,у меня в первый же день сдохла) серву для начала,например эту http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/...0/RC13554/?flt[]=clf_75-20 (не реклама),я ее сам юзаю,пока хвтает.))) __________________ team magic e4d Мотор:tamiya GT Tuned 25T серва: power HD 3001 0.12сек 4.4кг Аппа:turnigy GTX3 Bodies: BMW 320(stock),NISSAN 350Z (touring,на убой) ------------ гаражик http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=30557

13.04.2013, 12:06	#19
Buxou Опытный Drifter Регистрация: 16.07.2011 Адрес: Москва,Нагатино Сообщений: 648	Аккум Зиппи на 5400 идеально влезает, кстати. __________________ MST MS-01D rwd. Nissan 180SX S13 Chevrolet Camaro Nissan GTR34 Nissan Silvia S13 Vaz 2101 HK-GT3C 2.4 Axial Wraith Trial - 100% complete. HW QuicRun WP-8BL150 150А HW QuicRun 3650-21.5T XQ Power Servo XQ-S3011M Traxxas Slash Gearbox SCX10 Axles CEN Genesis 90% - complete. HW QuicRun WP-8BL150 150А Team ORION Vortex 2000Kv 6s LiPo.