17.12.2010, 12:18
|
#11 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 31.01.2010
Адрес: Красноярск
Сообщений: 599
 |
ппц, посмотри в святцы! на мотораме по кругу отверстия, они смещены относительно центра из расчета на диаметр пиньена, в букваре к шаське указано на какие отверстия крепить под какой пиньен!
__________________
Мы как наркоманы, только вместо дорожки у нас двойная сплошная, вместо баяна — педаль газа, а вместо нирваны — красная зона на тахометре! ________________________________ Шась: HPI E10 и пофиг что дровина! Custom HPI E-10 by LS body: Toyota Levin Hachiroku 
|
|
|
|
17.12.2010, 12:19
|
#12 |
|
Новичок
Регистрация: 26.11.2010
Сообщений: 25
|
да.но там написано под стандартны мотор,в котором одня дырка свеху и одга снизу,а у меня по 2
|
|
|
|
|
17.12.2010, 12:23
|
#13 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 31.01.2010
Адрес: Красноярск
Сообщений: 599
|
вачпе то, дополнительные отверстия как и основные, на твоем двиге от центра на одинаковом расстоянии, поэтому без разницы в какие ты вкрутишь болты.
__________________
Мы как наркоманы, только вместо дорожки у нас двойная сплошная, вместо баяна — педаль газа, а вместо нирваны — красная зона на тахометре! ________________________________ Шась: HPI E10 и пофиг что дровина! Custom HPI E-10 by LS body: Toyota Levin Hachiroku
|
|
|
|
|
17.12.2010, 12:30
|
#14 |
|
Новичок
Регистрация: 26.11.2010
Сообщений: 25
|
щас все сделал,как написано в мануале-ничего не изменилось.когда едешь-стоит хруст
|
|
|
|
|
17.12.2010, 12:33
|
#15 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 31.01.2010
Адрес: Красноярск
Сообщений: 599
|
без толку так гадать чего у тебя там стряслось. выкладывай фотки чего и как у тебя сделано. На всех абсолютно моторах, кроме "банок" пожалуй, сделано по 4 отверстия. Надеюсь, ты прикрутил мотор в те отверстия, которые точно по диагонали относительно вала?
__________________
Мы как наркоманы, только вместо дорожки у нас двойная сплошная, вместо баяна — педаль газа, а вместо нирваны — красная зона на тахометре! ________________________________ Шась: HPI E10 и пофиг что дровина! Custom HPI E-10 by LS body: Toyota Levin Hachiroku
|
|
|
|
|
17.12.2010, 12:48
|
#16 |
|
Новичок
Регистрация: 26.11.2010
Сообщений: 25
|
щас нет под рукой фотика...ну когда даже стерся стандартый спул,машина была на стандартном моторе.снимал тока диф.может в нем и причина
|
|
|
|
|
17.12.2010, 12:51
|
#17 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 31.01.2010
Адрес: Красноярск
Сообщений: 599
|
а собственно, ты выключи рег и попробуй за колеса повращать по очереди, посмотри, все ли нормально вращается. у тебя проблем может быть всего 2 - 1ю я тебе уже описал, 2я - заклинивший дифференциал, но тада она бы не ехала совсем.
__________________
Мы как наркоманы, только вместо дорожки у нас двойная сплошная, вместо баяна — педаль газа, а вместо нирваны — красная зона на тахометре! ________________________________ Шась: HPI E10 и пофиг что дровина! Custom HPI E-10 by LS body: Toyota Levin Hachiroku
|
|
|
|
|
17.12.2010, 12:55
|
#18 |
|
Новичок
Регистрация: 26.11.2010
Сообщений: 25
|
когда кручу за одно колесо,то все норм,а когда оба сразу,то как то идет в напряг
|
|
|
|
|
17.12.2010, 12:57
|
#19 |
|
Drifter
Регистрация: 08.12.2010
Адрес: цао
Сообщений: 153
|
воот, а теперь вынь мотор и прокрути без него, за оба сразу
__________________
in drift we trust |
|
|
|
|
17.12.2010, 12:58
|
#20 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 31.01.2010
Адрес: Красноярск
Сообщений: 599
|
ну оно и должно идти "в напряг", у тебя ведь шестерни в дифференциале в зацеплении находятся. попробуй все таки переставить двиг на другие отверстия, поэкспериментируй, только не торопись давать газу на только что собранном двиге.
__________________
Мы как наркоманы, только вместо дорожки у нас двойная сплошная, вместо баяна — педаль газа, а вместо нирваны — красная зона на тахометре! ________________________________ Шась: HPI E10 и пофиг что дровина! Custom HPI E-10 by LS body: Toyota Levin Hachiroku
|
|
|
|
