|
|
#11 |
|
Drift King
|
а именно для обучения лучше остановиться на небольшой разнице в передатке: и рулить будет проще, и избыточная поворачиваемость (то что надо для КС) вполне будет ощутима
__________________
я начал rcdrift ещё в 2006-м. а ты? ![]() If you're not "CounterSteering", then you're not "Drifting" http://autopilot.users.photofile.ru/.../120503974.jpg первый обладатель Yokomo DRB в РФ
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Drifter
|
а чо такое контерстиир?
__________________
Шасси:Е-10 КУЗОВ:Nissan silvia S15 Ну чё есчё прикольного такого написать............. НУ НЕ ЗНААААЮ |
|
|
|
|
|
#13 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: Кемерово
Сообщений: 587
|
![]() Жжешь. Поиском надо пользоваться. |
|
|
|
|
|
#14 |
|
Drift King
|
shurik, в "Поиск"
__________________
Yokomo DRB CS 2.0 |
|
|
|
|
|
#15 |
|
Drift King
Регистрация: 14.08.2009
Адрес: СПб, ЮЗ
Сообщений: 1,766
|
__________________
- Hand made chassis by kleymo (based on sprint2) CS 2.16 - S15 china - Kouki Battered Style 180sx Sold - JDM Honda civic EG6 - Most Stylish One-viaSold - 2108 Rat - Blitz SkyLine ER34 2002 NomurrrrrraSold - S 15Sold Honda vtec гонкО 1:1 ![]() If you're not "CounterSteering", then you're not "Drifting" или Нет КС - Ты Член |
|
|
|
|
|
#16 |
|
Drifter
|
гык!
я тААкой!
__________________
Шасси:Е-10 КУЗОВ:Nissan silvia S15 Ну чё есчё прикольного такого написать............. НУ НЕ ЗНААААЮ |
|
|
|
|
|
#17 |
|
Drift King
Регистрация: 05.12.2010
Адрес: Москва - Коломенское
Сообщений: 799
|
а есть что нить такое http://www.rcdrift.lt/pamokeles.html (не реклама) но на русском ???
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 13.08.2009
Адрес: Братск. Иркутская обл.
Сообщений: 295
|
zveeer, хрень какая то.
по картинкам ведь понятно. но про газ там не нарисованно))) посмотри всякие видосы, которые замедленные, там видно и траекторию, скорость, когда притормозить, когда газануть) или бери шась и иди гоняй, сам поймёшь, как надо) |
|
|
|
|
|
#19 |
|
Drifter
|
А как сделать КС?))
__________________
Вернулся в Rc-Drift! Шасси: HPI - E10 |
|
|
|