как паять LI-PO? - Страница 2

Mistel · 13.05.2010, 14:21

что за металл то ваще используется на контактах полимерок?

rippers · 13.05.2010, 14:55

Цитата:

Сообщение от The AGENT

пытался недавно припаять провода к банке А123 - нифига не вышло(( Пробовал и с канифолью и с паяльной кислотой - нифига(((

мощность у паяльника какой была?
обычно там уже сваркой точечной спаивают.
но мы брали 100 ватный паяльник и им запаивали, 40 и 60 ватник не взял

ki2ler · 13.05.2010, 15:12

А место пайки надо зашкуривать?

The AGENT · 13.05.2010, 15:28

Цитата

Сообщение от rippers

мощность у паяльника какой была?
обычно там уже сваркой точечной спаивают.
но мы брали 100 ватный паяльник и им запаивали, 40 и 60 ватник не взял

60 ватт, теперь понятно почему не припаялось...

Mistel · 13.05.2010, 15:34

У меня паяльная станция нехилая, так что думаю не в этом проблема. Перегревать липы тож ссыкотно..

heroboecITCN · 13.05.2010, 19:46

припой не липнет к перемычке или самой банке? если к перемычке, то может другую поставить, их много продаются. читал на соседних ####ах, говорят нужен спирто-канифольный флюс, им типо ништяк все будет

Jek Potroshitel · 14.05.2010, 01:36

Мне кажется надо зачищать, обычно латунь себя ведёт так без зачистки.

Mistel · 14.05.2010, 01:55

ну.. там хз что и как это назвать) вощ каджая банка липо эт как пакетик, из него выходят 2 пластины + и -, вот одна из эти пластин пополам сломалась, часть точит из пакета а часть осталась припаяной к другой банке.

OFF · 14.05.2010, 02:23

Цитата:

Сообщение от Mistel

ну.. там хз что и как это назвать) вощ каджая банка липо эт как пакетик, из него выходят 2 пластины + и -, вот одна из эти пластин пополам сломалась, часть точит из пакета а часть осталась припаяной к другой банке.

на сколько мне известно пластины которые выходят из пакета сделаны из алюминия и паяются контактной пайкой одной пластины к другой.
эти пластины покрывают методом гальваники и после этого они паяются припоем (на сколько я помню там не покрытые стоят).
пакет очень плохо реагирует на усилие прилагаемое к нему и изгибы, это ведёт к осыпанию напыления на фальгу в секции и соответственно потери ёмкости.
пакет герметичен и секция в нём пропитана газом , который ведёт к увеличению сопротивления диэлектирика и при нарушении герметичности происходит межвитковый коротышь и возгорание.
если на них присутствует покрытие :аккуратно поскреби ножичком алюминевый вывод , так чтоб покрытие не соскреблось.
с аспирином или орто-фосфорной кислотой облуди.
перегреть банку не бойся, бойся проплавить пакет и нарушить герметичность.
если пайка не подходит , попробуй зачисти контакты и соедени их механически .
надеюсь со мной спорить не будут? я произвожу высоковольтные конденсаторы

Jek Potroshitel · 14.05.2010, 22:22

Цитата:

Сообщение от OFF

на сколько мне известно пластины которые выходят из пакета сделаны из алюминия и паяются контактной пайкой одной пластины к другой.
эти пластины покрывают методом гальваники и после этого они паяются припоем (на сколько я помню там не покрытые стоят).
пакет очень плохо реагирует на усилие прилагаемое к нему и изгибы, это ведёт к осыпанию напыления на фальгу в секции и соответственно потери ёмкости.
пакет герметичен и секция в нём пропитана газом , который ведёт к увеличению сопротивления диэлектирика и при нарушении герметичности происходит межвитковый коротышь и возгорание.
если на них присутствует покрытие :аккуратно поскреби ножичком алюминевый вывод , так чтоб покрытие не соскреблось.
с аспирином или орто-фосфорной кислотой облуди.
перегреть банку не бойся, бойся проплавить пакет и нарушить герметичность.
если пайка не подходит , попробуй зачисти контакты и соедени их механически .
надеюсь со мной спорить не будут? я произвожу высоковольтные конденсаторы

Ммм.. хорошо расписал, но банку нагревать сыкатно как то

.

13.05.2010, 14:21	#11
Mistel Бездонный Модератор Регистрация: 01.08.2008 Адрес: Москоу сити Сообщений: 3,349	что за металл то ваще используется на контактах полимерок? __________________ Свобода это чуть правее педали тормоза... Team Associated TC6 *Subaru Impreza 22B STI "Black Alligator"* Mazda FD3S RX-7 "Black Sakura" Team Associated B44 Team Associated RC8.2Be FT Team Associated SC10 FT *Futaba 3PM 2.4GHz* Уселся в автомобиль но не обнаружил руля, Европейка попалась неопытному самураю.

13.05.2010, 14:55	#12
rippers Модератор Регистрация: 14.05.2007 Адрес: Москва. ЮЗАО Сообщений: 1,019	Цитата: Сообщение от The AGENT пытался недавно припаять провода к банке А123 - нифига не вышло(( Пробовал и с канифолью и с паяльной кислотой - нифига((( мощность у паяльника какой была? обычно там уже сваркой точечной спаивают. но мы брали 100 ватный паяльник и им запаивали, 40 и 60 ватник не взял __________________ http://www.форсаж.net

13.05.2010, 15:12	#13
ki2ler Опытный Drifter Регистрация: 19.03.2010 Адрес: г.Уфа Сообщений: 527	А место пайки надо зашкуривать? __________________ 1/14 мой 350z мадэ ин чина 1/10 TA-05 CS 1,56 1/1 NISSAN Wingroad Последний раз редактировалось ki2ler; 13.05.2010 в 15:31.

13.05.2010, 15:28	#14
The AGENT Модератор Регистрация: 08.10.2008 Адрес: Зеленоград Сообщений: 5,519	Цитата Сообщение от rippers мощность у паяльника какой была? обычно там уже сваркой точечной спаивают. но мы брали 100 ватный паяльник и им запаивали, 40 и 60 ватник не взял 60 ватт, теперь понятно почему не припаялось... __________________ IRB ISDES IG N A.R. Drone 2.0

13.05.2010, 15:34	#15
Mistel Бездонный Модератор Регистрация: 01.08.2008 Адрес: Москоу сити Сообщений: 3,349	У меня паяльная станция нехилая, так что думаю не в этом проблема. Перегревать липы тож ссыкотно.. __________________ Свобода это чуть правее педали тормоза... Team Associated TC6 *Subaru Impreza 22B STI "Black Alligator"* Mazda FD3S RX-7 "Black Sakura" Team Associated B44 Team Associated RC8.2Be FT Team Associated SC10 FT *Futaba 3PM 2.4GHz* Уселся в автомобиль но не обнаружил руля, Европейка попалась неопытному самураю.

13.05.2010, 19:46	#16
heroboecITCN Drift King Регистрация: 18.06.2009 Адрес: мск Сообщений: 1,292	припой не липнет к перемычке или самой банке? если к перемычке, то может другую поставить, их много продаются. читал на соседних ####ах, говорят нужен спирто-канифольный флюс, им типо ништяк все будет __________________ D1RC DRIFT WORLDS CHAMPIONSHIP 2011 10th PLACE SUMMER DRIFT CHAMPIONSHIP 2011 1st PLACE WINTER DRIFT CHAMPIONSHIP 2011-2012 2nd PLACE OPEN EUROPEAN DRIFT CHAMPIONSHIP 2012 20th PLACE LOOSER :D SUMMER DRIFT CHAMPIONSHIP 2012 STAFF SDC 2014 STAFF SDC 2015 STAFF Последний раз редактировалось heroboecITCN; 13.05.2010 в 19:51.

14.05.2010, 01:36	#17
Jek Potroshitel Опытный Drifter Регистрация: 17.08.2008 Адрес: Беларусь, Минск Сообщений: 431	Мне кажется надо зачищать, обычно латунь себя ведёт так без зачистки. __________________ TeamLosi XXXS http://www.rcdrift.ru/forum/showthre...968#post104968

14.05.2010, 01:55	#18
Mistel Бездонный Модератор Регистрация: 01.08.2008 Адрес: Москоу сити Сообщений: 3,349	ну.. там хз что и как это назвать) вощ каджая банка липо эт как пакетик, из него выходят 2 пластины + и -, вот одна из эти пластин пополам сломалась, часть точит из пакета а часть осталась припаяной к другой банке. __________________ Свобода это чуть правее педали тормоза... Team Associated TC6 *Subaru Impreza 22B STI "Black Alligator"* Mazda FD3S RX-7 "Black Sakura" Team Associated B44 Team Associated RC8.2Be FT Team Associated SC10 FT *Futaba 3PM 2.4GHz* Уселся в автомобиль но не обнаружил руля, Европейка попалась неопытному самураю.

14.05.2010, 02:23	#19
OFF Drift Guru Регистрация: 08.07.2008 Адрес: СП-б . м . Просвет пр , " член Пдсолух групп " Сообщений: 2,123	Цитата: Сообщение от Mistel ну.. там хз что и как это назвать) вощ каджая банка липо эт как пакетик, из него выходят 2 пластины + и -, вот одна из эти пластин пополам сломалась, часть точит из пакета а часть осталась припаяной к другой банке. на сколько мне известно пластины которые выходят из пакета сделаны из алюминия и паяются контактной пайкой одной пластины к другой. эти пластины покрывают методом гальваники и после этого они паяются припоем (на сколько я помню там не покрытые стоят). пакет очень плохо реагирует на усилие прилагаемое к нему и изгибы, это ведёт к осыпанию напыления на фальгу в секции и соответственно потери ёмкости. пакет герметичен и секция в нём пропитана газом , который ведёт к увеличению сопротивления диэлектирика и при нарушении герметичности происходит межвитковый коротышь и возгорание. если на них присутствует покрытие :аккуратно поскреби ножичком алюминевый вывод , так чтоб покрытие не соскреблось. с аспирином или орто-фосфорной кислотой облуди. перегреть банку не бойся, бойся проплавить пакет и нарушить герметичность. если пайка не подходит , попробуй зачисти контакты и соедени их механически . надеюсь со мной спорить не будут? я произвожу высоковольтные конденсаторы __________________ X-RAY Sanwa MX-3FHSS Futaba 3PL-2,4G Toyota Altezza Tamiya Hight-Lift 1/10 буль-буль http://www.rcdrift.ru/forum/showthre...t=%F5%E0%F7%E0

14.05.2010, 22:22	#20
Jek Potroshitel Опытный Drifter Регистрация: 17.08.2008 Адрес: Беларусь, Минск Сообщений: 431	Цитата: Сообщение от OFF на сколько мне известно пластины которые выходят из пакета сделаны из алюминия и паяются контактной пайкой одной пластины к другой. эти пластины покрывают методом гальваники и после этого они паяются припоем (на сколько я помню там не покрытые стоят). пакет очень плохо реагирует на усилие прилагаемое к нему и изгибы, это ведёт к осыпанию напыления на фальгу в секции и соответственно потери ёмкости. пакет герметичен и секция в нём пропитана газом , который ведёт к увеличению сопротивления диэлектирика и при нарушении герметичности происходит межвитковый коротышь и возгорание. если на них присутствует покрытие :аккуратно поскреби ножичком алюминевый вывод , так чтоб покрытие не соскреблось. с аспирином или орто-фосфорной кислотой облуди. перегреть банку не бойся, бойся проплавить пакет и нарушить герметичность. если пайка не подходит , попробуй зачисти контакты и соедени их механически . надеюсь со мной спорить не будут? я произвожу высоковольтные конденсаторы Ммм.. хорошо расписал, но банку нагревать сыкатно как то. __________________ TeamLosi XXXS http://www.rcdrift.ru/forum/showthre...968#post104968