11.10.2011, 23:48 | #11 |
Drift Guru
|
Чтобы скорость выше была, нужно просто покрышки более цепкие.
__________________
Команда RCMOTORS TEAM ジムカーナ Gymkhana 漂移 ドリフト Drift Шасси: Hot Bodies Cyclone TC Hot BodiesTC-FD カウンターステア Counter-Steer: 1.28 Front: one-way; Rear: solid axle set Рег; Двиг: LRP SPHERE Competition TC-Spec Brushless + Brushed Digital; Vector X12 BL Modified - 4.5t |
12.10.2011, 00:11 | #12 |
Drift Guru
|
На ютубе есть видюшки рвд дрифт
Они там наваливают! И скорость поражает
__________________
SDC 2012 1st place 8-916-621-90-11 Жека |
12.10.2011, 00:15 | #13 |
Drift King
|
Лично я шась чувствую, чувствую где газу надо добавить, где наоборот. Где как подрулить и т.д. В общем действую в режиме робота.
В целом это вырабатывается с течением 5 покатушек и более
__________________
|
12.10.2011, 00:41 | #14 |
Модератор
|
jeka157, дай ссылок Жень,я чо т не могу найти
semiramz, тогда будет слишком резко имхо...надо шась утяжелять сильно,тогда мож чо получится,но будет все равно медленно наверн)
__________________
MST FS-01 LRP Sphere TC Spec+LRP Eraser 13.5T Sanwa M11 CS 2.3 |
12.10.2011, 00:47 | #15 |
Drift Guru
|
|
12.10.2011, 00:49 | #16 |
Drift Guru
Регистрация: 21.02.2011
Адрес: Moscow City
Сообщений: 4,702
|
заведи в поиске rwd rc drift) Вот например |
12.10.2011, 00:53 | #17 |
Drift Guru
|
Но по моему не то видео! с компа зайду - скину добавлено через 3 минуты |
12.10.2011, 02:43 | #18 |
Drift King
|
dubosos
Добрый вечер Ты говоришь про разные техники... Ты был на смотре? Ты видел как едет каждая машина? она едет по своей траектории не потому что таков водитель а потому что каждый едет по своей методике и школе... кто-то быстро а кто-то нет... кто-то газует в повороте а кто-то стабильно держит газ... каждый пытается довести до совершенства свой маленький корч и свое мастерство и школу... методики у всех разные... ведь у нас многие катают и на дифах и на спулах и на обгонках каждый пробует что-то новое так что процесс на месте не стоит...
__________________
Xray t3 2011 Мотор:GTB/Ballistic Brushless System 10.5 Аппа:Futaba 3PM 3-Channel 2.4GHz Серва:Futaba S9452 Body №1:Nissan Skyline GT-R R34 .:VIP 77:. Body №2:Nissan Silvia S15 Specially for Ignition Body №3:Nissan Silvia S15 HKS Drift Performance Я живу, одними заездами на остальное плевать десять секунд пока мы мчимся, я свободен… |
12.10.2011, 11:35 | #19 |
Опытный Drifter
Регистрация: 16.08.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 631
|
DOKTOR, спасибо за ответ, мне кажется вы ездите не в режиме робота имхо это действительно инстинкты и естественно на треке нет времени думать и анализировать(на 1:1 еще хлеще так как там еще задумчивость может стоить жизни), но вы знаете что делаете и уверен знаете зачем -- об этом я и говорил. вы владеете техниками и применяете. .:PRO GT-R:., и вам доброго дня, да! именно об этом я и говорю, каждый обладает стилем и каждый использует разные техники и мне очень хотелось бы чтобы люди от души делились опытом. у самураев школа(не здание с партами конечно, а методика обучения) есть, где они воспитывают страждуших просто на ура. мы были в японии и когда увидили как там все происходит просто были шокированы. мальчишки, а главное девчонки в 17-18 лет увлекаются дрифтингом, а через год они скользят так, что наши варежки падали нам на ботинки(как?! как за год научиться делать это на двухлитровой турбине?!) -- это все школа, это передача опыта и система обучения позволяющая избегать типичных ошибок. японцы потрясающая нация. где-то было видео, которое приблизительно передает наши эмоции от увиденного. |
12.10.2011, 11:56 | #20 |
Супер-модератор
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 6,323
|
от блин!)) я пошутил, а человек создал тему
От себя замечу, что люди, которые пишущие о себе так: И, блин! вы хоть вникайте в суть, того что во всех подобных статьях пишут: добавить/сбросить газ, контрповорот, скольжение. Ну и джамп в одном случае. Какая здесь нафиг "техника"? А то всё в нашей жизни можно назвать техникой. Например, можно написать заумную статью про технику набирание буквы "С" на компактных клавиатурах. (напишу ее как человек, как человек сносно печатающей на настоящей клавиатуре и неплохо знающий теорию) Для начинающих: 1. Поиск клавиши Над клавиатурой поднимается палец, после чего взглядом ищется нужная буква, к ней подносится палец и произодится нажатие 2. Стирание Производится нажатие всех кнопок подряд, а если символ оказался не тот, который необходим, используется клавиша "Backspace". Для более опытных: 1. Прямой палец Над клавиатурой поднимается средний палец левой руки и делается скользящее движение по направлению к клавише без сгибания пальца в суставах, после чего производится ее нажатие. 2. Согнутый палец Над клавиатурой поднимается средний палец левой руки и делается скручивающее движение пальца в суставах, после чего следует нажатие клавиши. 3. Прямой указательный Над клавиатурой поднимается указательный палец левой руки, делается скручивающее движение пальца в суставах и нажимается клавиша. 4. Скручивающий указательный Над клавиатурой поднимается средний палец левой руки, делается скручивающее движение пальца в суставах, после чего производится ее нажатие. Я перечислил основные техники, доступные для начинающих. Также существует много техник для правой руки и определенное количество техник, в которых используются нос, ноги и прочие части тела (они очень сложны и пока к их использованию приноровились только японские любители печатания буквы "С" на мобильных клавиатурах).
__________________
Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить Последний раз редактировалось pioneer; 12.10.2011 в 12:00. |