08.02.2007, 12:07 | #11 |
Опытный Drifter
|
__________________
http://tt.degunino.net/ |
08.02.2007, 13:02 | #12 |
Опытный Drifter
|
Даже при -10 на дрифтовой резине на улице по асфальту после того как пришел домой двигло нагрелось пиз.ец |
08.02.2007, 13:15 | #13 |
Drift King
|
Я пробовал ставить самый маленький pinion (25) + большой spur (80) - мотор был недогружен и грелся ещё больше. Да и приходилось его постоянно раскручивать. Потом поставил стандарт для "альфы": pinion 33, spur 74 - результат: мотор греется меньше, модель едет значительно резвее и теперь газ даже на половину редко выжимаю. А мотор между после каждого акк-ра охлаждаю обычным кулером от компа - пару минут и он снова холодный
использую reedy mpv stock motor 27 витков.
__________________
я начал rcdrift ещё в 2006-м. а ты? If you're not "CounterSteering", then you're not "Drifting" http://autopilot.users.photofile.ru/.../120503974.jpg первый обладатель Yokomo DRB в РФ |
08.02.2007, 14:37 | #14 |
Опытный Drifter
|
Ginekolog, да мотор греется пипец - поставил радиатор, про регуль не знаю
__________________
http://tt.degunino.net/ |
14.02.2007, 00:08 | #15 |
Опытный Drifter
|
так, а у меня пиньен простите 19 зубов (сток), ведомый же- 61 зуб (сток). на киоше разве пиньен меньше 25 не бывает? и ещё , чем меньше витков, тем больше обороты?
__________________
Drift'em all/Saint-Petersburg rcdrift.ru team/ |
14.02.2007, 01:31 | #16 |
Опытный Drifter
|
Я обратно поставил стоковые шестерёнки, ибо на парковке облажался по полной, хотя на дрифтовой резине может будет лучше...
__________________
http://tt.degunino.net/ |
14.02.2007, 03:41 | #17 |
Moderator, Admin
|
ну опять же ...
у каждого своё и есть стандарты не только по кол ву зубов , но и по их размеру-подбор. есть , если не ошибаюсь - подборы 48 , 64 т 96 . 96 самые мелкие зубцы , 48 самые крупные . да , чем сеньше витков , тем обороты больше .
__________________
Shifting & Drifting www.rcdrift.ru rcMDT - RadioControl Moscow Drifters Team GTeXteme - команда клуба GTeXteme Levin - Trueno Club. http://line4auto.ru/nomer/nom_%2A800%2A%2A_197.png HPI SUPER NITRO RS4 GT1 Asso B44.1 FT Asso B4 FT Asso T4 FT Asso T4.1 FT Asso T4.05 X factory X6 X factory X60 Team Durango DEX410 Asso B3 NaChas Tamiya F103RM Tamiya F103GT FG Leopard 1/6 Losi TL22 Losi XXX4 G+ INVADERS MUST DIE ! 3Mip Racing OMEN http://content.foto.mail.ru/mail/djowlet/244/i-247.jpg |
14.02.2007, 20:01 | #18 |
Опытный Drifter
|
При большой шестерёнке на моторе у движка Спорт Тюнед 540 мощьности не хватает с порковочным покрытием колёса сорвать и вообще движог оказался Г - он на 16 Ампер, а регуль 101 держит до 60А в каждую сторону, хотя не представляю как быстро будет аккум улетать при 60 А. Надо подбирать Моторий не только с большими оборотами, но и с высокой мощьностью, хотя оборотов 25000-30000 должно хватать, если он мощьный.
__________________
http://tt.degunino.net/ |