12.10.2008, 22:03 | #11 |
Опытный Drifter
|
полностью согласен с кексом и чизом.количество вкинутого бабла не должно играть ни малейшего значения.если это брать в расчет ,то ТТ-01 даже ставить на старт рядом с ПРО-3 нельзя,потому что изначально разный класс,даже если тюнинг на одинаковую сумму сделан.но при этом есть пилоты которые на том самом ТТ-01 дадут фору многим другим.поэтому судить надо ДРИФТ и только ДРИФТ.к тому же ни каких поднятий шассек перед зрителями,только чистое судейство.ибо бросить вызов ,это как дуель и крики пьяных ковбоев,для самих же ковбоев.
|
12.10.2008, 22:12 | #12 |
Drift Guru
|
Полностью согласен.Судейство должно быть как в соревнованиях 1:1!
Близость прохождения к клиппер поинтам,скорость и угол прохождения заноса,близость растояния от соперника! Недолжно быть никакой прибавки баллов за "крутость шаськи" и за её внешний вид(состояние)!
__________________
[Yokomo MR-4TC-SD] [Futaba 3PM 2.4 GHz] Body 1 - Nissan Silvia S15; Body 2 - Toyota Supra; Body 3 - Nissan 180sx D-Power; Silvia Club: фото и обсуждение Ekaterinburg RCDrift Club |
12.10.2008, 23:03 | #13 |
Moderator, Admin
|
Естественно крутость внешнего вида не играет никакой роли . Только руки. Состязание естественно в дрифте а не в драге и так далее.
Место - любое на которое завёт вас вызывающий .
__________________
Shifting & Drifting www.rcdrift.ru rcMDT - RadioControl Moscow Drifters Team GTeXteme - команда клуба GTeXteme Levin - Trueno Club. http://line4auto.ru/nomer/nom_%2A800%2A%2A_197.png HPI SUPER NITRO RS4 GT1 Asso B44.1 FT Asso B4 FT Asso T4 FT Asso T4.1 FT Asso T4.05 X factory X6 X factory X60 Team Durango DEX410 Asso B3 NaChas Tamiya F103RM Tamiya F103GT FG Leopard 1/6 Losi TL22 Losi XXX4 G+ INVADERS MUST DIE ! 3Mip Racing OMEN http://content.foto.mail.ru/mail/djowlet/244/i-247.jpg |
13.10.2008, 00:54 | #14 |
Moderator, Admin
|
Дело твоё , либо ты едешь и рвёшь еги или сливаешь ему , либо ты вообще не приезжаешь и сливаешь с позором
Ребят , это не соревнования , это выяснение отношений при помощи РЦ дрифта Неужели все стли концелярскими " крысми " и не остлось ни в ком рвения победить ? Я доделываю машину и буду бросать вызов Лёхе , если камуто интересно как это будет - обязательно скажу где это будет , чтоб посмотреть могли
__________________
Shifting & Drifting www.rcdrift.ru rcMDT - RadioControl Moscow Drifters Team GTeXteme - команда клуба GTeXteme Levin - Trueno Club. http://line4auto.ru/nomer/nom_%2A800%2A%2A_197.png HPI SUPER NITRO RS4 GT1 Asso B44.1 FT Asso B4 FT Asso T4 FT Asso T4.1 FT Asso T4.05 X factory X6 X factory X60 Team Durango DEX410 Asso B3 NaChas Tamiya F103RM Tamiya F103GT FG Leopard 1/6 Losi TL22 Losi XXX4 G+ INVADERS MUST DIE ! 3Mip Racing OMEN http://content.foto.mail.ru/mail/djowlet/244/i-247.jpg |
13.10.2008, 01:21 | #15 |
Модератор
Регистрация: 07.01.2008
Адрес: Москва - ЗАО
Сообщений: 841
|
посмотреть на это многие захотят и я в том числе.
__________________
саймон говорит! Errare humnnum est! Александр моб: 916 259 06 ноль восемь |
13.10.2008, 12:02 | #16 |
Drift Guru
|
А вот у меня впрос такой возник!
Ситуация которая происходила на "Воробьях". 2 машины едут в парном дрифте. Причем один по суди убегает, второй догоняет и старается ехать как можно ближе в первому. И в повороте, когда расстояние между машинами 5 сантиметров, идут они обе под углом 60 - 70 градусов, и водитель первой машины намеренно отпускает газ. Итог: Контакт! Вопрос: Кто виноват? И что делать?
__________________
Контакты: Моб: +7 (926) 2З8-98-ЗЗ ICQ: 102821251 |
13.10.2008, 20:25 | #17 |
Опытный Drifter
Регистрация: 23.03.2008
Адрес: г.Москва, СВАО. Бибирево
Сообщений: 233
|
И в этоге, хоть какие небудь правила уже есть в наличии ???
И еще вопрос, будет вестись какая небудь статистика ??? кто круче а кто не акти |
14.10.2008, 00:57 | #18 |
Moderator, Admin
|
не будет никаких документированных правил ! дуэль !
кто нить когда нить гонялся в стрите ( 1:1 ) ?
__________________
Shifting & Drifting www.rcdrift.ru rcMDT - RadioControl Moscow Drifters Team GTeXteme - команда клуба GTeXteme Levin - Trueno Club. http://line4auto.ru/nomer/nom_%2A800%2A%2A_197.png HPI SUPER NITRO RS4 GT1 Asso B44.1 FT Asso B4 FT Asso T4 FT Asso T4.1 FT Asso T4.05 X factory X6 X factory X60 Team Durango DEX410 Asso B3 NaChas Tamiya F103RM Tamiya F103GT FG Leopard 1/6 Losi TL22 Losi XXX4 G+ INVADERS MUST DIE ! 3Mip Racing OMEN http://content.foto.mail.ru/mail/djowlet/244/i-247.jpg |
14.10.2008, 02:03 | #19 |
Drift Guru
|
Ром! Дуэль тоже по правилам проходит.
__________________
Контакты: Моб: +7 (926) 2З8-98-ЗЗ ICQ: 102821251 Последний раз редактировалось gorbi; 14.10.2008 в 02:08. |
14.10.2008, 02:16 | #20 |
Опытный Drifter
|
И так как писали в Форсаже, оценка выступления в парном Дрифте (1:1) происходит по следующим пунктам
1) амплитуда прохождения виража 2) само выполнение заноса 3) близость прохождения виража в заносе к конусам, чем ближе тем лучше 4) скорость прохождения виража 5) вы не поверите но внешний вид автомобиля тоже оцениваецца это те пункты которые я помню, ваще их больше, я предлагаю оставить все кроме 5-го пункта |