29.11.2010, 17:02 | #11 |
Drift King
|
при зарядке, на гидридах или кадмие ещё может быть 11В, но это когда в него "вливают" а когда он работает и "отдаёт", но напряжение только падает
__________________
я начал rcdrift ещё в 2006-м. а ты? If you're not "CounterSteering", then you're not "Drifting" http://autopilot.users.photofile.ru/.../120503974.jpg первый обладатель Yokomo DRB в РФ |
29.11.2010, 17:04 | #12 |
Drift King
|
я это пожалуй даже в подпись поставлю себе добавлено через 1 минуту А из-за каратыша на сенсорных проводах пыхнуть так могло? А вообще похоже канеч что был каратыш между проводами BEC`а? Пыхнули то именно они и отпечаток (прожженость) четко видно на кулере.
__________________
D10PRO Member MST MS-01D GT Team Associated TC6 FT, RC8Be FT Tamiya TT01-D Full Stock Honda S2000 `04 (Orange, black top) Nissan Silvia 15 (3color-rasta). Yokomo Nissan B324R Good Year Racing Honda S2000 Black Widow (in progress... 65%) 8-9два6-8I4-I8-O4 Павел Последний раз редактировалось PAPA; 29.11.2010 в 17:10. Причина: Добавлено сообщение |
29.11.2010, 17:11 | #13 |
Новичок
Регистрация: 25.11.2010
Сообщений: 10
|
Вскрыл термоусадку.
Сами "баночки" в порядке вроде - не вздулись. А вот текстоилт под ними "грязный". Сейчас продемонстрирую: добавлено через 1 минуту Последний раз редактировалось McCoy_89; 29.11.2010 в 17:11. Причина: Добавлено сообщение |
29.11.2010, 17:12 | #14 |
Drift King
|
Не катай больше на нем до установки причин возгорания, а то допалишь его окончательно до состояния "неремонтопригоден".
__________________
D10PRO Member MST MS-01D GT Team Associated TC6 FT, RC8Be FT Tamiya TT01-D Full Stock Honda S2000 `04 (Orange, black top) Nissan Silvia 15 (3color-rasta). Yokomo Nissan B324R Good Year Racing Honda S2000 Black Widow (in progress... 65%) 8-9два6-8I4-I8-O4 Павел |
29.11.2010, 17:19 | #15 |
Новичок
Регистрация: 25.11.2010
Сообщений: 10
|
Судя по всему пролитая мной же минералка и послужила причиной возгарания. Т.к. термоусадка была децл протёра - и торчали "квадратики" сзади платы (дроселями называются?) туда судя по всему попала капелька. И случилось это несчастье, а она так здорово с новым спуром и пиньёнчиками летала по гаражу. Скучно, правда - от одного конца 200 метрового гаража до другого за считаные секунды ... добавлено через 5 минут Поступило прямая рекомендация менять конденсаторы. Как определить на какие? Последний раз редактировалось McCoy_89; 29.11.2010 в 17:19. Причина: Добавлено сообщение |
29.11.2010, 17:22 | #16 |
Drift King
|
сколько ёмкость написана на них прочти или сфотай ту сторону на каждом конденсаторе.
__________________
D10PRO Member MST MS-01D GT Team Associated TC6 FT, RC8Be FT Tamiya TT01-D Full Stock Honda S2000 `04 (Orange, black top) Nissan Silvia 15 (3color-rasta). Yokomo Nissan B324R Good Year Racing Honda S2000 Black Widow (in progress... 65%) 8-9два6-8I4-I8-O4 Павел |
06.12.2010, 01:12 | #17 |
Опытный Drifter
Регистрация: 24.12.2009
Адрес: [SPb]
Сообщений: 355
|
какая передатка? и скока максток на регуле?
__________________
Состою в Секте ОранЖевых КлиПс |
06.12.2010, 01:24 | #18 |
Опытный Drifter
|
Там на плате не только кондеры... Там еще на сколько я вижу диод стоит и помимо электролитов, стоят еще не поляризованные емкости, вот их какая емкость была у них, не узнаешь если сгорели, если нет, надо спаивать их с платы и измерять... Нужно это все для того чтобы при включении электролиты заряжались постепенно, потому как для постоянного напряжения, не заряженный электролит, представляет собой кз. И чтобы ток не возрастал резко, это и нужно... В принципе, возможно что одня из емкостей пробила внутри себя... поэтому и полыхнуло... Могу посоветовать только отпаять эту схему и попробывать повесить на эти проводо, поменяв их естественно емкость 16в 1000 или 1500 мкф, зашунтировав ее не поляризованным конденсатором 1-2 мкф до 4.7 мкф. Тут конденсаторы вешаються паралельно акб, так что это не регуль виноват, а сами кондеры...
To McCoy_89 "Вскрыл термоусадку. Сами "баночки" в порядке вроде - не вздулись. А вот текстоилт под ними "грязный"." Если конденсаторы не вздулись, это не значит, что они исправны.
__________________
Продается лунный грунт. 100% предоплата. Самовывоз. Fuck The Pipe Economy Tamiya TT-01D Nissan Silvia S-15 Tamiya High-Lift Toyota Tundra Top Photon Lancer EvoX TRAXXAS SLASH 4X4 Walkera 5-G4 Axial custom 6x6 Последний раз редактировалось Mailz; 06.12.2010 в 01:26. |
06.12.2010, 02:58 | #20 |
Drift Guru
Регистрация: 08.07.2008
Адрес: СП-б . м . Просвет пр , " член Пдсолух групп "
Сообщений: 2,123
|
1 А вообще кондёры можно проверить с помощью батарейки и старого динамика.
зарядил и в динамик разрядил. эффект услышится. 2 не надо обматывать вокруг куллера и радиатора, они протираются моментально от вибрации и делают искры и перегоревшие провода. 3 чтоб полностью убедиться в моей версии : просмотри радиатор на предмет оплавления алюминия и пластика рядом на куллере. 4 думаю что надо просто восстановить проводку и проверить её пару раз на улице и в идеале без кузова и огнетушителем (это я как знающий говорю! ) 5 обмотай движку изолентой чтоб отверстия закрыть вентиляционные , в дрифте эти моторы не должны греться при правильной настройке передатки.
__________________
X-RAY Sanwa MX-3FHSS Futaba 3PL-2,4G Toyota Altezza Tamiya Hight-Lift 1/10 буль-буль http://www.rcdrift.ru/forum/showthre...t=%F5%E0%F7%E0 |