Team Magic E4 (D, JR, JS) - Страница 190

ElDaR · 19.09.2011, 17:21

Аморты не перезаливать надо, а менять. У меня масло в амортах держалось максимум 1 покатуху, потом заново перезаливать.

maXtreme · 19.09.2011, 17:36

Цитата:

Сообщение от ElDaR

Аморты не перезаливать надо, а менять. У меня масло в амортах держалось максимум 1 покатуху, потом заново перезаливать.

у меня до перезаливки нормально держало

ElDaR · 19.09.2011, 23:16

Как и обещал, выкладываю фото сравнение приводов для Е4Д.
Сравниваю Стоковые алюминиевые привода, стоковая чашка и стальная кость к-фактори, и привда RS версии.
Общий план на котором уже видны различия в углах разных приводов и костей.

РС привод.

РС кость

Стоковая и К-фактори кость

Бьющая стоковая кость

К-фактори кость

Хочу заметить что к-фактори кость + стоковая чашка = все равно бьет.

Все 3 кости

Примерный угол родного привода

Примерный угол родной чашки и стальной к-фактори кости

Угол РС привода, прошу обратить внимание на расположение отверстия для пина кости.

Угол РС чашки и к-фактори кости (сори за качество)

В принципе видно что угол РС чашек+стальные привода максимальный, но продольный люфт кости такой же большой как и на стоковой чашке. Вывод вся фишка в рс чашках с отверстиями расположенными ближе к торцу.
Видео с люфтами:

DOKTOR · 20.09.2011, 01:37

Цитата:

Сообщение от РомчеГ

NiMH убивается за 20 минут- а то и меньше.

Ложь! Гидрид 4500мА/ч держит 30-40 мин стабильно, а если не особо жарить то и больше. Хотя липо едет веселее

Цитата:

Сообщение от ElDaR

Аморты не перезаливать надо, а менять.У меня масло в амортах держалось максимум 1 покатуху, потом заново перезаливать.

Это как повезет. У меня было два мэджика, сначала D, потом JS, амморты не текут, только чуть-чуть слюнявят. За месяц месяц катания уровень масла в них упал максимум на 2мм.

Mарк · 20.09.2011, 01:45

DOKTOR,у меня протикал один,не супер сильно,но за неделю бы всё масло утекло!Пришлось переделывать!

DOKTOR · 20.09.2011, 02:08

Ну значит я везунчик)))

ElDaR · 20.09.2011, 02:19

Цитата:

Сообщение от DOKTOR

Ложь! Гидрид 4500мА/ч держит 30-40 мин стабильно, а если не особо жарить то и больше. Хотя липо едет веселее

Это как повезет. У меня было два мэджика, сначала D, потом JS, амморты не текут, только чуть-чуть слюнявят. За месяц месяц катания уровень масла в них упал максимум на 2мм.

Хм. Мне думается если аморты сопливят, а 2мм в масштабе амортизаторов это не так уж и мало, то это не есть гуд.

DOKTOR · 20.09.2011, 02:28

2мм ЗА МЕСЯЦ! Это где-то 8-10% от объема.

V1p3r · 20.09.2011, 04:42

ElDaR, спасибо за фото отчет.

я так понял, что в идеале можно ограничиться просто рс-приводами? досадно, что у алю. хекса вылет минимальный

ElDaR · 20.09.2011, 17:11

Тут в процессе тестировании на шасси выяснился дасадный момент, в кости РС есть и недостатки, из за конструкции со втулкой тело шарика минимально, когда я поставил шась на пол с упором в бампер и стал крутить колесами, проверяя привода на биение, на каком-то моменте правая кость разрушилась на уровне начала шарика.(((
Кстати даже с новымы приводами передние колеса нещадно бьют, теперь я думаю что это не в приводах дело, а в чем не знаю...

19.09.2011, 17:21	#1891
ElDaR Опытный Drifter Регистрация: 13.10.2010 Адрес: Москва ЮВАО/ЮАО Сообщений: 378	Аморты не перезаливать надо, а менять. У меня масло в амортах держалось максимум 1 покатуху, потом заново перезаливать. __________________ психотерапевт сказал мне чтобы я нашел себе хобби

19.09.2011, 17:36	#1892
maXtreme Drift Guru Регистрация: 21.02.2011 Адрес: Moscow City Сообщений: 4,702	Цитата: Сообщение от ElDaR Аморты не перезаливать надо, а менять. У меня масло в амортах держалось максимум 1 покатуху, потом заново перезаливать. у меня до перезаливки нормально держало __________________ Команда DucK Attack Crew Гараж by maXtreme *\|enRoute JXR v2\|Hobbywing Xerun 60A+ Tekin Redline 10.5T\|Savox 1251 MG\|* Победитель Body Of The Mouth: 7.2013, 12.2012, 9.2012, 5.2012, 1.2012 Duck Attack Crew - чемпионы EERCC 2012-2013 *Гордо реет черный флаг - боком валят DUCK ATTACK!* "Угол Аккермана - это угол, в котором отбывал наказание Аккерман, когда был маленьким"

20.09.2011, 01:37	#1894
DOKTOR Drift Guru Регистрация: 10.10.2010 Адрес: Москва Сообщений: 3,714	Цитата: Сообщение от РомчеГ NiMH убивается за 20 минут- а то и меньше. Ложь! Гидрид 4500мА/ч держит 30-40 мин стабильно, а если не особо жарить то и больше. Хотя липо едет веселее Цитата: Сообщение от ElDaR Аморты не перезаливать надо, а менять.У меня масло в амортах держалось максимум 1 покатуху, потом заново перезаливать. Это как повезет. У меня было два мэджика, сначала D, потом JS, амморты не текут, только чуть-чуть слюнявят. За месяц месяц катания уровень масла в них упал максимум на 2мм. __________________ Для тех, кто не знает, зовут меня Денис 8-9I7-54O-2O-82 Шась: Asso TC5R Factory Team Продаётся! Рег: Speed Passion Reventon R Мотор: Speed Passion V3.0 Drift Spec Серва: пока Power HD 1209TH Аккум: LRP BIG MAMA грёбаные 6200mAh и настоящие 65C! Аппа: Futaba 3PL http://www.rcdrift.ru/forum/customav...tar7490_15.gif

20.09.2011, 01:45	#1895
Mарк Drift King Регистрация: 19.07.2009 Адрес: Самара Сообщений: 1,138	DOKTOR,у меня протикал один,не супер сильно,но за неделю бы всё масло утекло!Пришлось переделывать! __________________ HB Cyclone TM E4js CS-1.56% Has sold

20.09.2011, 02:08	#1896
DOKTOR Drift Guru Регистрация: 10.10.2010 Адрес: Москва Сообщений: 3,714	Ну значит я везунчик))) __________________ Для тех, кто не знает, зовут меня Денис 8-9I7-54O-2O-82 Шась: Asso TC5R Factory Team Продаётся! Рег: Speed Passion Reventon R Мотор: Speed Passion V3.0 Drift Spec Серва: пока Power HD 1209TH Аккум: LRP BIG MAMA грёбаные 6200mAh и настоящие 65C! Аппа: Futaba 3PL http://www.rcdrift.ru/forum/customav...tar7490_15.gif

19.09.2011, 23:16	#1893
ElDaR Опытный Drifter Регистрация: 13.10.2010 Адрес: Москва ЮВАО/ЮАО Сообщений: 378	Как и обещал, выкладываю фото сравнение приводов для Е4Д. Сравниваю Стоковые алюминиевые привода, стоковая чашка и стальная кость к-фактори, и привда RS версии. Общий план на котором уже видны различия в углах разных приводов и костей. РС привод. РС кость Стоковая и К-фактори кость Бьющая стоковая кость К-фактори кость Хочу заметить что к-фактори кость + стоковая чашка = все равно бьет. Все 3 кости Примерный угол родного привода Примерный угол родной чашки и стальной к-фактори кости Угол РС привода, прошу обратить внимание на расположение отверстия для пина кости. Угол РС чашки и к-фактори кости (сори за качество) В принципе видно что угол РС чашек+стальные привода максимальный, но продольный люфт кости такой же большой как и на стоковой чашке. Вывод вся фишка в рс чашках с отверстиями расположенными ближе к торцу. Видео с люфтами:

20.09.2011, 02:19	#1897
ElDaR Опытный Drifter Регистрация: 13.10.2010 Адрес: Москва ЮВАО/ЮАО Сообщений: 378	Цитата: Сообщение от DOKTOR Ложь! Гидрид 4500мА/ч держит 30-40 мин стабильно, а если не особо жарить то и больше. Хотя липо едет веселее Это как повезет. У меня было два мэджика, сначала D, потом JS, амморты не текут, только чуть-чуть слюнявят. За месяц месяц катания уровень масла в них упал максимум на 2мм. Хм. Мне думается если аморты сопливят, а 2мм в масштабе амортизаторов это не так уж и мало, то это не есть гуд. __________________ психотерапевт сказал мне чтобы я нашел себе хобби

20.09.2011, 02:28	#1898
DOKTOR Drift Guru Регистрация: 10.10.2010 Адрес: Москва Сообщений: 3,714	2мм ЗА МЕСЯЦ! Это где-то 8-10% от объема. __________________ Для тех, кто не знает, зовут меня Денис 8-9I7-54O-2O-82 Шась: Asso TC5R Factory Team Продаётся! Рег: Speed Passion Reventon R Мотор: Speed Passion V3.0 Drift Spec Серва: пока Power HD 1209TH Аккум: LRP BIG MAMA грёбаные 6200mAh и настоящие 65C! Аппа: Futaba 3PL http://www.rcdrift.ru/forum/customav...tar7490_15.gif

20.09.2011, 04:42	#1899
V1p3r Опытный Drifter Регистрация: 27.02.2011 Адрес: Moscow, UVAO Сообщений: 616	ElDaR, спасибо за фото отчет. я так понял, что в идеале можно ограничиться просто рс-приводами? досадно, что у алю. хекса вылет минимальный __________________ XV-01D [SC-1251MG / ONE-WAY /3R-TRF / HK-SENS 100A / LRP 10.5T]

20.09.2011, 17:11	#1900
ElDaR Опытный Drifter Регистрация: 13.10.2010 Адрес: Москва ЮВАО/ЮАО Сообщений: 378	Тут в процессе тестировании на шасси выяснился дасадный момент, в кости РС есть и недостатки, из за конструкции со втулкой тело шарика минимально, когда я поставил шась на пол с упором в бампер и стал крутить колесами, проверяя привода на биение, на каком-то моменте правая кость разрушилась на уровне начала шарика.((( Кстати даже с новымы приводами передние колеса нещадно бьют, теперь я думаю что это не в приводах дело, а в чем не знаю... __________________ психотерапевт сказал мне чтобы я нашел себе хобби