OTA R31,Yokomo DRB или X-Ray T3 2011? - Страница 19

ARCHIbail · 09.07.2012, 15:50

На мст не заглядывался.
Просто очень хотел брать оту оригинал (был опыт владения), но наткнулся на енроут и многие другие переднемоторки по привлекательным ценам с хорошей комплектацией, и повременил с заказом.

Dwright · 09.07.2012, 16:01

Оригинальная Ота это тот еще китающий китай.
В порядке возрастания предпочтительности, я бы расположил модели так:
МСТ, Ота, DIB, DRB, Enroute или ARD.
DIB по факту - вариант DRB для бедныйх, кому не нужно много украшательств за лишние деньги. + DIB намного резче.
Куда поставить VDF я не знаю, потому что я видел своими глазами только одну, и она мне не понравилась ни внешне, ни по езде. Вкладывать надо очень много.
ARD сюда конечно никаким боком, но с полным алюминием, КС-ом и обгонкой в стандарте, она вполне может соперничать со всеми остальными, учитывая что цены на него упали в последнее время, и она сравнялась с DRB, DIB, и энроутом

ARCHIbail · 09.07.2012, 16:06

Dwright, спасибо огромное!

Прояснил многие детали!

p1on3r · 09.07.2012, 16:06

ARD в смысле alex racing?

jeka157 · 09.07.2012, 16:06

Вот про оригинал оту не надо
Все узлы стоят своих денег
Единственное это люфты.. Но ехать они не мешают

Я на стоковой оте занял 3е месте за зимний чемп
И ни разу не подвела.. По моему это показателсь

p1on3r · 09.07.2012, 16:07

вот только циакрина ннада)))))

Dwright · 09.07.2012, 16:08

ARD это Alex racing design, да.
Ота хороша, я не спорю. Ты и на ТТ занимал призовые места вроде бы. Просто для кого то важно, чтобы шасси была не китайская. Так вот, оригинальную оту делают в Китае. Yokomo и ARD делают в японии.

jeka157 · 09.07.2012, 16:10

Ну да, было и такое

Да пусть хоть во въетнаме)))

По теме.
Из выше указанного я за диб

p1on3r · 09.07.2012, 16:10

как по мне так алекс неоправданно дорог

Dwright · 09.07.2012, 16:18

ARD - 738 долларов. В стоке обгока, спул, КС.
DIB - 700 долларов (со всеми апгрейдами). В стоке только обгонка.
DRB - 680-700 долларов. В стоке ничего.

Все валит из коробки.
И тут мы начинаем сравнивать мелочи:
У Йокомо больше выворот. К Йокомо куча запчастей от овердоза, которые могут увеличить стоимость шасси в 2 раза. У Йокомо более сложное строение моторамы.
У АРД Хуже выворот. Тюнинга мало, в рамках первой необходимости. Простое строение шасси. КС больше 2.0 установить проблематично.

Результаты опроса: Какая лучше?
Street Jam OTA R31	39	33.05%
Yokomo DRB	58	49.15%
X-Ray T3 2011	21	17.80%
Голосовавшие: 118. Вы ещё не участвовали в этом опросе

09.07.2012, 15:50	#181
ARCHIbail Drift King Регистрация: 16.11.2009 Адрес: Архангельск Сообщений: 1,318	На мст не заглядывался. Просто очень хотел брать оту оригинал (был опыт владения), но наткнулся на енроут и многие другие переднемоторки по привлекательным ценам с хорошей комплектацией, и повременил с заказом. __________________

09.07.2012, 16:01	#182
Dwright Drift Guru Регистрация: 26.10.2010 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 5,759	Оригинальная Ота это тот еще китающий китай. В порядке возрастания предпочтительности, я бы расположил модели так: МСТ, Ота, DIB, DRB, Enroute или ARD. DIB по факту - вариант DRB для бедныйх, кому не нужно много украшательств за лишние деньги. + DIB намного резче. Куда поставить VDF я не знаю, потому что я видел своими глазами только одну, и она мне не понравилась ни внешне, ни по езде. Вкладывать надо очень много. ARD сюда конечно никаким боком, но с полным алюминием, КС-ом и обгонкой в стандарте, она вполне может соперничать со всеми остальными, учитывая что цены на него упали в последнее время, и она сравнялась с DRB, DIB, и энроутом Последний раз редактировалось Dwright; 09.07.2012 в 16:09.

09.07.2012, 16:06	#183
ARCHIbail Drift King Регистрация: 16.11.2009 Адрес: Архангельск Сообщений: 1,318	Dwright, спасибо огромное! Прояснил многие детали! __________________

09.07.2012, 16:06	#184
p1on3r Опытный Drifter Регистрация: 21.04.2007 Адрес: В Марьиной Роще, где люди попроще. Сообщений: 237	ARD в смысле alex racing? __________________ В дрифте ради телок и известности!

09.07.2012, 16:06	#185
jeka157 Drift Guru Регистрация: 12.11.2009 Адрес: Москва м. ул. академика янгеля Сообщений: 5,330	Вот про оригинал оту не надо Все узлы стоят своих денег Единственное это люфты.. Но ехать они не мешают Я на стоковой оте занял 3е месте за зимний чемп И ни разу не подвела.. По моему это показателсь __________________ SDC 2012 1st place 8-916-621-90-11 Жека

09.07.2012, 16:07	#186
p1on3r Опытный Drifter Регистрация: 21.04.2007 Адрес: В Марьиной Роще, где люди попроще. Сообщений: 237	вот только циакрина ннада))))) __________________ В дрифте ради телок и известности!

09.07.2012, 16:08	#187
Dwright Drift Guru Регистрация: 26.10.2010 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 5,759	ARD это Alex racing design, да. Ота хороша, я не спорю. Ты и на ТТ занимал призовые места вроде бы. Просто для кого то важно, чтобы шасси была не китайская. Так вот, оригинальную оту делают в Китае. Yokomo и ARD делают в японии.

09.07.2012, 16:10	#188
jeka157 Drift Guru Регистрация: 12.11.2009 Адрес: Москва м. ул. академика янгеля Сообщений: 5,330	Ну да, было и такое Да пусть хоть во въетнаме))) По теме. Из выше указанного я за диб __________________ SDC 2012 1st place 8-916-621-90-11 Жека

09.07.2012, 16:10	#189
p1on3r Опытный Drifter Регистрация: 21.04.2007 Адрес: В Марьиной Роще, где люди попроще. Сообщений: 237	как по мне так алекс неоправданно дорог __________________ В дрифте ради телок и известности!

09.07.2012, 16:18	#190
Dwright Drift Guru Регистрация: 26.10.2010 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 5,759	ARD - 738 долларов. В стоке обгока, спул, КС. DIB - 700 долларов (со всеми апгрейдами). В стоке только обгонка. DRB - 680-700 долларов. В стоке ничего. Все валит из коробки. И тут мы начинаем сравнивать мелочи: У Йокомо больше выворот. К Йокомо куча запчастей от овердоза, которые могут увеличить стоимость шасси в 2 раза. У Йокомо более сложное строение моторамы. У АРД Хуже выворот. Тюнинга мало, в рамках первой необходимости. Простое строение шасси. КС больше 2.0 установить проблематично. Последний раз редактировалось Dwright; 09.07.2012 в 16:23.