enRoute club - Страница 18

про100Ден · 21.05.2012, 15:49

DIMONbl4, респект тебе! прально! выпиливай крылья и всё будет как надо!

Ky4a · 24.05.2012, 00:44

Парни, акк не влазит по высоте, кто как увеличивал высоту креплений?

semiramz · 24.05.2012, 01:41

Цитата:

Сообщение от Ky4a

Парни, акк не влазит по высоте, кто как увеличивал высоту креплений?

На сколько не влазит? Если пару миллиметров, то просто шайбочки между балкхедами и верхней декой проложи.

зы: я стараюсь заказать акумы как можно тоньше (иногда тонкий акум стоит дороже).

добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от DIMONbl4

Занялся снижением веса и флексом, успел сделать нижнюю деку, впереди еще верняя дека специальной конструкции и крепление регуля и сервы)))

Отлично!
Но где же флекс? Нижняя дека еще дорабатываться будет?

Ky4a · 24.05.2012, 02:16

Цитата:

Сообщение от semiramz

На сколько не влазит? Если пару миллиметров, то просто шайбочки между балкхедами и верхней декой проложи.

зы: я стараюсь заказать акумы как можно тоньше (иногда тонкий акум стоит дороже).

Прилично, примерно 3-4мм. (под верхней декой проходит, не влазит под вертикальные крепления). Причем акк самого обычного размера: 138x46x25mm. Такой размер еще в свое время на капризном спринте использовал, а тут не лезет... Пока обошелся тупым приоткручиванием всех четырех болтов креплений. Но это не вариант, т.к. все это быстро разболтается и развалится, надо наверно действительно подкладывать шайбочки(только между нижней декой и креплениями акка) и менять болты на более длинные. Либо не заморачиваясь тупо снять вертикальные крепления акка

Все равно его верхняя дека держать будет...

DIMONbl4 · 24.05.2012, 02:21

Цитата:

Сообщение от Ky4a

Прилично, примерно 3-4мм. (под верхней декой проходит, не влазит под вертикальные крепления). Причем акк самого обычного размера: 138x46x25mm. Такой размер еще в свое время на капризном спринте использовал, а тут не лезет... Пока обошелся тупым приоткручиванием всех четырех болтов креплений. Но это не вариант, т.к. все это быстро разболтается и развалится, надо наверно действительно подкладывать шайбочки и менять болты на более длинные. Либо не заморачиваясь тупо снять вертикальные крепления акка

Все равно его верхняя дека держать будет...

P.S. странно, что этот момент никто не упоминал...

Не представляю как это у тебя не влазит аккум высотой 25 мм, ведь между верхней и нижней деками расстояние как раз 25 мм. У меня аккум "шорти" высотой 25 мм впритык влазит между деками привем продольно и никакие шайбочки я не подкладывал

Ky4a · 24.05.2012, 02:25

Цитата:

Сообщение от DIMONbl4

Не представляю как это у тебя не влазит аккум высотой 25 мм, ведь между верхней и нижней деками расстояние как раз 25 мм. У меня аккум "шорти" высотой 25 мм впритык влазит между деками привем продольно и никакие шайбочки я не подкладывал

Исправился, сразу не уточнил где не влазит

maXtreme · 24.05.2012, 02:50

Я вот думаю пометь акки на шорты=)
Как у Димы. Но меня смущает, что ты немного подпиливал деку верхнюю?!

DIMONbl4 · 24.05.2012, 14:22

Ky4a - выкрути винты верхней перемычки крепления аккума, подложи шайбочки необходимой толщины и затяни назад. Я сделал проще, и у меня это крепление валяется в запчастях. Как вариант класический аккум можно цеплять к деке на липучку как и кузов.

maXtreme - ты именно хочешь продольно? если да то чтобы не пилять верхнюю деку то аккум контактами разворачиваешь к заднему мосту, там дека сама по себе меньше по ширине, и пилять ничего не придется но появляется другая проблема - длинные провода от регуля (мне это не нравиться поэтому переставил аккум контактами вперед и теперь провода укоротил до "немогу"

). Я планирую самопальную верхнюю деку и контакты от аккума мне мешать не будут, а то что пропилял на стоковой не считаю недостатком или чем то уменьшающим прочность. А если ты хочешь аккум расположить поперек то там и пилять ничего не надо)))

maXtreme · 24.05.2012, 14:37

Цитата:

Сообщение от DIMONbl4

хочу именно продольно, как у тебя. Поведение твоей модели мне очень понравилось, поэтому и подумал сделать так же.

Ky4a · 25.05.2012, 15:45

Вчера был первый запуск: ощущения пока непонятные... Надо еще танцевать и танцевать вокруг неё, играться с аммортами, отстраивать на столе и т.д. Но уже успел словить два нежданчика:
1. пиньона хватило на 5 минут, после чего слетел с вала. Сорвалась резьба, причем не на болтике, а на самом пиньоне. С таким сталкиваюсь впервые, по-моему на гаунистом пластике её сложнее сорвать...
2. еще минут через 15 выкрутился шарик и слетел вместе с тягой правого колеса. В общем, привет локтайт...

21.05.2012, 15:49	#171
про100Ден Drift Guru Регистрация: 12.03.2010 Адрес: Москва,штат Бутово Сообщений: 7,323	DIMONbl4, респект тебе! прально! выпиливай крылья и всё будет как надо! __________________ SDC-2011 3d place Russian Championship `14- 2nd place Шасси:Yokomo YD-2S Система:Tekin RS Gen2\RedLine 10.5T Серва:Savox SC-1251MG Аппа:Futaba 4PL Team Falken-winners WDC 2011-2012! RC Team Tokyo-winners RCDS 2012! Fire Tyres team Org RC RDS 2013 .:♠Garage♠:. EasyMadeGarage распродажа

24.05.2012, 00:44	#172
Ky4a Опытный Drifter Регистрация: 10.09.2010 Адрес: Москва, ЮЗАО Сообщений: 315	Парни, акк не влазит по высоте, кто как увеличивал высоту креплений? __________________ enRoute JXR V2 Кузова: BMW M3 GT2 №59(Gun Metal), Evo-X №8(зелёный металлик), 350Z (черно-желтый) 8-92б-I8б-5З-З5 - Василий.

24.05.2012, 01:41	#173
semiramz Drift Guru Регистрация: 27.05.2011 Адрес: Москва_Кучино Киров_Кирово-Чепецк Сообщений: 2,522	Цитата: Сообщение от Ky4a Парни, акк не влазит по высоте, кто как увеличивал высоту креплений? На сколько не влазит? Если пару миллиметров, то просто шайбочки между балкхедами и верхней декой проложи. зы: я стараюсь заказать акумы как можно тоньше (иногда тонкий акум стоит дороже). добавлено через 5 минут Цитата: Сообщение от DIMONbl4 Занялся снижением веса и флексом, успел сделать нижнюю деку, впереди еще верняя дека специальной конструкции и крепление регуля и сервы))) Отлично! Но где же флекс? Нижняя дека еще дорабатываться будет? __________________ Команда RCMOTORS TEAM ジムカーナ Gymkhana 漂移ドリフト Drift Шасси: Hot Bodies Cyclone TC Hot BodiesTC-FD カウンターステア Counter-Steer: 1.28 Front: one-way; Rear: solid axle set Рег; Двиг: LRP SPHERE Competition TC-Spec Brushless + Brushed Digital; Vector X12 BL Modified - 4.5t Последний раз редактировалось semiramz; 24.05.2012 в 01:41. Причина: Добавлено сообщение

24.05.2012, 02:16	#174
Ky4a Опытный Drifter Регистрация: 10.09.2010 Адрес: Москва, ЮЗАО Сообщений: 315	Цитата: Сообщение от semiramz На сколько не влазит? Если пару миллиметров, то просто шайбочки между балкхедами и верхней декой проложи. зы: я стараюсь заказать акумы как можно тоньше (иногда тонкий акум стоит дороже). Прилично, примерно 3-4мм. (под верхней декой проходит, не влазит под вертикальные крепления). Причем акк самого обычного размера: 138x46x25mm. Такой размер еще в свое время на капризном спринте использовал, а тут не лезет... Пока обошелся тупым приоткручиванием всех четырех болтов креплений. Но это не вариант, т.к. все это быстро разболтается и развалится, надо наверно действительно подкладывать шайбочки(только между нижней декой и креплениями акка) и менять болты на более длинные. Либо не заморачиваясь тупо снять вертикальные крепления акка Все равно его верхняя дека держать будет... __________________ enRoute JXR V2 Кузова: BMW M3 GT2 №59(Gun Metal), Evo-X №8(зелёный металлик), 350Z (черно-желтый) 8-92б-I8б-5З-З5 - Василий. Последний раз редактировалось Ky4a; 24.05.2012 в 02:20.

24.05.2012, 02:21	#175
DIMONbl4 Drifter Регистрация: 22.03.2011 Адрес: Украина, Горловка Сообщений: 171	Цитата: Сообщение от Ky4a Прилично, примерно 3-4мм. (под верхней декой проходит, не влазит под вертикальные крепления). Причем акк самого обычного размера: 138x46x25mm. Такой размер еще в свое время на капризном спринте использовал, а тут не лезет... Пока обошелся тупым приоткручиванием всех четырех болтов креплений. Но это не вариант, т.к. все это быстро разболтается и развалится, надо наверно действительно подкладывать шайбочки и менять болты на более длинные. Либо не заморачиваясь тупо снять вертикальные крепления акка Все равно его верхняя дека держать будет... P.S. странно, что этот момент никто не упоминал... Не представляю как это у тебя не влазит аккум высотой 25 мм, ведь между верхней и нижней деками расстояние как раз 25 мм. У меня аккум "шорти" высотой 25 мм впритык влазит между деками привем продольно и никакие шайбочки я не подкладывал __________________ DRIFT ZOMBIES

24.05.2012, 02:25	#176
Ky4a Опытный Drifter Регистрация: 10.09.2010 Адрес: Москва, ЮЗАО Сообщений: 315	Цитата: Сообщение от DIMONbl4 Не представляю как это у тебя не влазит аккум высотой 25 мм, ведь между верхней и нижней деками расстояние как раз 25 мм. У меня аккум "шорти" высотой 25 мм впритык влазит между деками привем продольно и никакие шайбочки я не подкладывал Исправился, сразу не уточнил где не влазит __________________ enRoute JXR V2 Кузова: BMW M3 GT2 №59(Gun Metal), Evo-X №8(зелёный металлик), 350Z (черно-желтый) 8-92б-I8б-5З-З5 - Василий.

24.05.2012, 02:50	#177
maXtreme Drift Guru Регистрация: 21.02.2011 Адрес: Moscow City Сообщений: 4,702	Я вот думаю пометь акки на шорты=) Как у Димы. Но меня смущает, что ты немного подпиливал деку верхнюю?! __________________ Команда DucK Attack Crew Гараж by maXtreme *\|enRoute JXR v2\|Hobbywing Xerun 60A+ Tekin Redline 10.5T\|Savox 1251 MG\|* Победитель Body Of The Mouth: 7.2013, 12.2012, 9.2012, 5.2012, 1.2012 Duck Attack Crew - чемпионы EERCC 2012-2013 *Гордо реет черный флаг - боком валят DUCK ATTACK!* "Угол Аккермана - это угол, в котором отбывал наказание Аккерман, когда был маленьким"

24.05.2012, 14:22	#178
DIMONbl4 Drifter Регистрация: 22.03.2011 Адрес: Украина, Горловка Сообщений: 171	Ky4a - выкрути винты верхней перемычки крепления аккума, подложи шайбочки необходимой толщины и затяни назад. Я сделал проще, и у меня это крепление валяется в запчастях. Как вариант класический аккум можно цеплять к деке на липучку как и кузов. maXtreme - ты именно хочешь продольно? если да то чтобы не пилять верхнюю деку то аккум контактами разворачиваешь к заднему мосту, там дека сама по себе меньше по ширине, и пилять ничего не придется но появляется другая проблема - длинные провода от регуля (мне это не нравиться поэтому переставил аккум контактами вперед и теперь провода укоротил до "немогу" ). Я планирую самопальную верхнюю деку и контакты от аккума мне мешать не будут, а то что пропилял на стоковой не считаю недостатком или чем то уменьшающим прочность. А если ты хочешь аккум расположить поперек то там и пилять ничего не надо))) __________________ DRIFT ZOMBIES Последний раз редактировалось DIMONbl4; 24.05.2012 в 15:22.

24.05.2012, 14:37	#179
maXtreme Drift Guru Регистрация: 21.02.2011 Адрес: Moscow City Сообщений: 4,702	Цитата: Сообщение от DIMONbl4 хочу именно продольно, как у тебя. Поведение твоей модели мне очень понравилось, поэтому и подумал сделать так же. __________________ Команда DucK Attack Crew Гараж by maXtreme *\|enRoute JXR v2\|Hobbywing Xerun 60A+ Tekin Redline 10.5T\|Savox 1251 MG\|* Победитель Body Of The Mouth: 7.2013, 12.2012, 9.2012, 5.2012, 1.2012 Duck Attack Crew - чемпионы EERCC 2012-2013 *Гордо реет черный флаг - боком валят DUCK ATTACK!* "Угол Аккермана - это угол, в котором отбывал наказание Аккерман, когда был маленьким"

25.05.2012, 15:45	#180
Ky4a Опытный Drifter Регистрация: 10.09.2010 Адрес: Москва, ЮЗАО Сообщений: 315	Вчера был первый запуск: ощущения пока непонятные... Надо еще танцевать и танцевать вокруг неё, играться с аммортами, отстраивать на столе и т.д. Но уже успел словить два нежданчика: 1. пиньона хватило на 5 минут, после чего слетел с вала. Сорвалась резьба, причем не на болтике, а на самом пиньоне. С таким сталкиваюсь впервые, по-моему на гаунистом пластике её сложнее сорвать... 2. еще минут через 15 выкрутился шарик и слетел вместе с тягой правого колеса. В общем, привет локтайт... __________________ enRoute JXR V2 Кузова: BMW M3 GT2 №59(Gun Metal), Evo-X №8(зелёный металлик), 350Z (черно-желтый) 8-92б-I8б-5З-З5 - Василий.