15.08.2012, 13:12
|
#1771 |
|
Модератор
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка
Сообщений: 2,917
|
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика Kyosho Lazer ZX-5 HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec. 1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS Tamiya CC-01 D Spec/AE86 3Racing Sakura Zero S. Розовенькая OTA-R31 China Spec BMW e39 Nissan Skyline R32 1:1 D2 |
|
|
|
15.08.2012, 13:15
|
#1772 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 10.04.2011
Адрес: г.Московский
Сообщений: 674
  |
Это кака шасси тамия?
__________________
Шаська:Hpi Sprint II TT01-в правильных руках едет как надо,не надо слушать тех кто говорит что тт г............... БК система: HobbyWing_60A + 10T(продано) Leopard_60A + 12T Аппаратура:Futaba 3pm Сервопривод:Futaba Кузова:1.Ford Mustang [black] Зовут Семен, так что можно по имени! 89251999581 |
|
|
|
|
15.08.2012, 13:17
|
#1773 |
|
Drift King
Регистрация: 13.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 926
|
__________________
Yokomo DIB CS 1.8 TT-01D + Eagle Graphite Conversion Set Version 2 50/50 
|
|
|
|
|
15.08.2012, 13:21
|
#1774 |
|
Drift Guru
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 5,759
|
двумоторное что ли? А как моторы синхронизируются?
|
|
|
|
|
15.08.2012, 13:31
|
#1775 |
|
Модератор
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка
Сообщений: 2,917
|
Вспомните д-лайковский прототип с двумя моторами. Там моторы были на разных каналах и играясь с микшированием, можно было выставлять разный CS.
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика Kyosho Lazer ZX-5 HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec. 1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS Tamiya CC-01 D Spec/AE86 3Racing Sakura Zero S. Розовенькая OTA-R31 China Spec BMW e39 Nissan Skyline R32 1:1 D2 |
|
|
|
|
15.08.2012, 14:18
|
#1776 |
|
Drift Guru
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 5,759
|
Тоже верно, но ведь при нажатии на газ, оба должны начать крутиться одновременно (впринципе тоже не обязательно).
Регулятора 2 нужно или один? |
|
|
|
|
15.08.2012, 14:24
|
#1777 |
|
Drift Guru
Регистрация: 12.10.2009
Адрес: Moscow, ЮБ
Сообщений: 2,300
|
если просто синхронные моторы то один регуль, но с подачей разных оборотом уже не поиграешься... главный косяк, сколько все это будет весить?)) две регуля и два мотора (это если еще и питать от одной батарейки, то у неё токоотдача нужна норм... или две батарейки...  )
__________________
шась: HB TC-D CS 1.6 RWD custom HB Cyclone S CS 1.5 TEH-r31 CS 1.6 движка: SP Reventon R 10.5T Ezrun 35 amp (10.5T) аппа: Futaba 4pl Sanwa MT-4  >>Гаражик<< 
|
|
|
|
|
15.08.2012, 15:37
|
#1778 |
|
Drift Guru
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 3,258
|
Такая шась сейчас в барахолке висит кстати ) это скорей всего была та-03 и к ней добавили мотораму от переднемоторной та-03 (КЭП)
__________________
RCD News |
|
|
|
|
15.08.2012, 21:59
|
#1779 |
|
Drift Guru
Регистрация: 30.11.2008
Адрес: Москва,зябликово
Сообщений: 3,107
|
Неа, это фф01 и ТА01 вместе, деки у них одинаковые КЕП
__________________
"Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя..." Перестал считать покрашенные кузова после 200й штуки))))) Все кто меня знают говорят, что я псих и это так, катал на всём что может ехать  "может ехать когда, на чём и где угодно не зависимо от поведения модели" так говорят люди Ездию как на правой, так и на левой руке АНГАР HPI HOT BODIES TC-FD чтобы рвать всех! |
|
|
|
|
15.08.2012, 22:02
|
#1780 |
|
Drift King
Регистрация: 01.11.2011
Адрес: Самара
Сообщений: 995
|
|
|
|
|
