|
|||||||
|
| Результаты опроса: Довольны ли вы своей шасси? | |||
| да |
   
|
30 | 43.48% |
| нет |
  
|
4 | 5.80% |
| нормально |
  
|
12 | 17.39% |
| могло быть лучше |
  
|
23 | 33.33% |
| Голосовавшие: 69. Вы ещё не участвовали в этом опросе | |||
 |
| Опции темы |
|
|||||||
|
|
| Результаты опроса: Довольны ли вы своей шасси? | |||
| да |
|
30 | 43.48% |
| нет |
|
4 | 5.80% |
| нормально |
|
12 | 17.39% |
| могло быть лучше |
|
23 | 33.33% |
| Голосовавшие: 69. Вы ещё не участвовали в этом опросе | |||
|
| Опции темы |
23.02.2012, 17:54
|
#161 |
|
Drift Guru
Регистрация: 09.01.2012
Адрес: Riga, Latvia
Сообщений: 2,315
 |
Нет, в v2 они поперёк шасси
__________________
Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club |
|
|
|
23.02.2012, 20:25
|
#162 |
|
Новичок
Регистрация: 23.02.2012
Сообщений: 12
|
а, понятно, а на практике с каким расположением лучше? в частности для дрифта?
|
|
|
|
|
23.02.2012, 21:24
|
#163 |
|
Модератор
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка
Сообщений: 2,917
|
С классическим. Вертикально.
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика Kyosho Lazer ZX-5 HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec. 1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS Tamiya CC-01 D Spec/AE86 3Racing Sakura Zero S. Розовенькая OTA-R31 China Spec BMW e39 Nissan Skyline R32 1:1 D2 |
|
|
|
|
23.02.2012, 21:28
|
#164 |
|
Drift King
Регистрация: 08.05.2010
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 1,030
|
мне исключительно интересно,
раз уж пошел разговор, в чем приемущество горизонтально расположенных аммортов? кроме того что при большом вывороте за них не цепляются колеса, и при ударах амморты остаются в безопасности |
|
|
|
|
23.02.2012, 21:41
|
#165 |
|
Модератор
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка
Сообщений: 2,917
|
Неподрессоренная масса меньше, в некоторых случая с тамиевскими кузовами не будет возникать проблем с клиренсом (не дрифтовые кузова). Минусы - амортизатор работает намного менее линейно и не в плоскости работы подвески. Нужны более жесткие пружины, подвеска начинает работать хуже - по мне это провал.
Мы пробовали это на спринте Клеймо, работало хреново.
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика Kyosho Lazer ZX-5 HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec. 1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS Tamiya CC-01 D Spec/AE86 3Racing Sakura Zero S. Розовенькая OTA-R31 China Spec BMW e39 Nissan Skyline R32 1:1 D2 |
|
|
|
|
23.02.2012, 21:58
|
#166 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 16.11.2011
Адрес: Астрахань
Сообщений: 341
|
тоже скажу, что луфтов на парядок больше чем если вертикально, но есть кузовочки с которыми тока так и не иначе, а насчёт жёскости, то когда их поставил вертикально, то не заметил что они жощё, правда пришлось завалить сильно, чтоб бодик надеть, да иваше поколдавать, с сервой и тд...
там всё в притык, и мотор и серва и аморты...
__________________
Апа: Spektrum DX3R Pro, три приёмника, + GT3B три приёмника и USB Simulator Cable XTR/AeroFly/FMS, + ESKY HOBBY ET6I скания шаськи:EAGLE RACING OTA R31\TEH R31 (Will drift Korch anlim) Counter steer ratio: 4.06 корки; учебный вайп+ HONDA SHV-010-GT - clean+ CITREN SURVOL - clean... tamiya ta05 ifs, полный люминь карбон, щя ТО капиталка... Traxxas 1/16 Ken Block Gymkhana Fiesta (constant drift), Traxxas Slash 2wd (Off road drift), Tamiya Tractor Truck Scania R470 (room drift), |
|
|
|
|
23.02.2012, 22:34
|
#167 |
|
Новичок
Регистрация: 23.02.2012
Сообщений: 12
|
мнения разделились) но с другой стороны, раз уж на второй версии тамиевские инженеры поставили аморты не вертикально, то на то был резон.
Но я делаю вывод, что если есть возможность взять классическую ta05 для дрифта, то лучше остановиться на этом варианте нежели на v2 |
|
|
|
|
24.02.2012, 00:36
|
#168 |
|
Модератор
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка
Сообщений: 2,917
|
Посмотри на процент побеждающих шасси, у которых так стоят амортизаторы, сделай выводы.
Тамия умеет продавать модели.
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика Kyosho Lazer ZX-5 HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec. 1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS Tamiya CC-01 D Spec/AE86 3Racing Sakura Zero S. Розовенькая OTA-R31 China Spec BMW e39 Nissan Skyline R32 1:1 D2 |
|
|
|
|
24.02.2012, 00:57
|
#169 |
|
Новичок
Регистрация: 12.11.2009
Адрес: Москва САО ул. Беговая
Сообщений: 87
|
Поделюсь еще мелкими отличиями.
У меня TA-05 IFS, помимо расположения амортизаторов отличается от обычной TA-05 другими передними и задними кулаками под подшипники 5x9x3 (5x11x4 у обычной TA-05, 5x10x4 TA-05v2). В комплекте были детали для установки амортизаторов в вертикальное положение. А также. Центральные пули: 16T TA-05, TA-05 IFS 18T TA-05v2 Ремни: 113T TA-05, TA-05 IFS 114T TA-05v2 Разные моторамы, у v2 на ней консольное крепление спура с центральными пулями.
__________________
3Racing Sakura D3 |
|
|
|
|
24.02.2012, 11:49
|
#170 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 16.11.2011
Адрес: Астрахань
Сообщений: 341
|
ещё у TA-05 IFS и ТА-05 V2 совершенно разные рычаги и кулаки, мало того подшипники разные, так ещё и поменять кулак не получается и карданы тоже не подходят, я брал кит думал на запчасти, а как оказалось там нефика нечё не подходит...
__________________
Апа: Spektrum DX3R Pro, три приёмника, + GT3B три приёмника и USB Simulator Cable XTR/AeroFly/FMS, + ESKY HOBBY ET6I скания шаськи:EAGLE RACING OTA R31\TEH R31 (Will drift Korch anlim) Counter steer ratio: 4.06 корки; учебный вайп+ HONDA SHV-010-GT - clean+ CITREN SURVOL - clean... tamiya ta05 ifs, полный люминь карбон, щя ТО капиталка... Traxxas 1/16 Ken Block Gymkhana Fiesta (constant drift), Traxxas Slash 2wd (Off road drift), Tamiya Tractor Truck Scania R470 (room drift), |
|
|
|
