Вернуться   Все о RC Drift в России > Разное > Курилка

Интернет магазин all4rc.ru

Ответ
Опции темы
Непрочитано 09.10.2012, 04:02   #1621
kdog
Модератор
 
Аватар для kdog
 
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка
Сообщений: 2,917


По умолчанию

У меня у начальника короткая кулиса была. Мне очень не понравилась. Кинематика совсем не бмвшная. Я даже не скажу тебе, что оригинальная кулиса в итоге вышла мне в полтора раза дороже короткой.

Тройки чего-то дорогие. За 318/320 самые первые просят столько же, сколько за среднюю 525/528. Но каждому свое.
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика
Kyosho Lazer ZX-5
HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing
Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec.
1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS
Tamiya CC-01 D Spec/AE86
3Racing Sakura Zero S. Розовенькая
OTA-R31 China Spec
BMW e39

Nissan Skyline R32 1:1 D2
kdog вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.10.2012, 05:38   #1622
Stalwart
Drift Guru
 
Аватар для Stalwart
 
Регистрация: 09.01.2012
Адрес: Riga, Latvia
Сообщений: 2,315
Отправить сообщение для Stalwart с помощью Skype™


По умолчанию

Тройки меньше 323 брать категорически бессмысленно, как уже многократно обсуждалось
__________________
Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube
Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics
Tamiya #74106 appreciation club
Stalwart вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.10.2012, 05:45   #1623
Desh
Новичок
 
Аватар для Desh
 
Регистрация: 08.10.2012
Адрес: г.Москва
Сообщений: 24
Отправить сообщение для Desh с помощью Skype™


По умолчанию

Всем привет.Увлекаюсь так скажем тюнингом давно.
Теперь подсел и на дрифит 1:10 на машинках для улиц(дрифт)
Мой любимый турбо тазик)


Desh вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.10.2012, 13:28   #1624
jeka157
Drift Guru
 
Аватар для jeka157
 
Регистрация: 12.11.2009
Адрес: Москва м. ул. академика янгеля
Сообщений: 5,330
Отправить сообщение для jeka157 с помощью ICQ


По умолчанию

Desh, турбо это хорошо)
Какой мотор раздувал?
__________________
SDC 2012 1st place

8-916-621-90-11 Жека
jeka157 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.10.2012, 13:41   #1625
NiGa
Drift King
 
Аватар для NiGa
 
Регистрация: 07.03.2008
Адрес: Москва,Южное Бутово
Сообщений: 1,325
Отправить сообщение для NiGa с помощью ICQ Отправить сообщение для NiGa с помощью Skype™


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от jeka157 Посмотреть сообщение
Desh, турбо это хорошо)
Какой мотор раздувал?
16ве там, видно же ресивер...кстати вчера попался 16арь с навеской за 15тыр...надо было брать и перепродавать)
__________________
X -ray T1 EVO 2 Repair
X -ray T1 FK 05 SOLD
Tamiya TRF 415MSX
HPI FLUX+13.5 TURN
[B]Sanwa m11x
BODY:
Audi a4 Avant
Parma FORD 53'
Toyota supra A80
Toyota AE86
Toyota AE85
BMW e30 m3

1:1
BMW e30 ПП sedan m10b18
BMW e30 пп m20b25 -> m20b27 -> 1jz-gte, каркас
BMW e38 V8 3.0 m60b30


------------------------------------------------------------------------------------

8-903-565-04-19
NiGa вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.10.2012, 14:04   #1626
jeka157
Drift Guru
 
Аватар для jeka157
 
Регистрация: 12.11.2009
Адрес: Москва м. ул. академика янгеля
Сообщений: 5,330
Отправить сообщение для jeka157 с помощью ICQ


По умолчанию

NiGa, с телефона смотрел и не обратил внимания)
__________________
SDC 2012 1st place

8-916-621-90-11 Жека
jeka157 вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.10.2012, 15:43   #1627
DREIK
Drift Guru
 
Аватар для DREIK
 
Регистрация: 30.11.2008
Адрес: Москва,зябликово
Сообщений: 3,107
Отправить сообщение для DREIK с помощью ICQ


По умолчанию

Друган участковым трудиться так вот, за прошедший месяц уехало 40 машин 3й серии 46го кузова 16/18/20/25/30 это ужас охота на них чтоле)))
сорри за оооф
__________________
"Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя..."
Перестал считать покрашенные кузова после 200й штуки)))))
Все кто меня знают говорят, что я псих и это так,
катал на всём что может ехать
"может ехать когда, на чём и где угодно не зависимо от поведения модели"
так говорят люди
Ездию как на правой, так и на левой руке
АНГАР
HPI HOT BODIES TC-FD чтобы рвать всех!
DREIK вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.10.2012, 23:04   #1628
BummerGun
Новичок
 
Аватар для BummerGun
 
Регистрация: 28.01.2012
Адрес: Казань
Сообщений: 32


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kdog Посмотреть сообщение
У меня у начальника короткая кулиса была. Мне очень не понравилась. Кинематика совсем не бмвшная. Я даже не скажу тебе, что оригинальная кулиса в итоге вышла мне в полтора раза дороже короткой.

Тройки чего-то дорогие. За 318/320 самые первые просят столько же, сколько за среднюю 525/528. Но каждому свое.
Я вот себе на е36ую ставил покороче,очень чотко включались!
Потому что е39 в меньшем спросе чем e46!

Stalwart Мне для города и 1.9 хватает.Так как четыре цилиндра с низов лучше подхватывает!На будующее хочу е30 взять,как машину выходного дня и мотор 2.5 или 3.0
__________________
1:16 Nikko Porshe 911 GT3RS
1:10 Tamiya TT-01 1966 Ford Mustang GT
1:1 BMW E46 Sedan M43TU/B19

Последний раз редактировалось BummerGun; 09.10.2012 в 23:06.
BummerGun вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.10.2012, 23:32   #1629
Desh
Новичок
 
Аватар для Desh
 
Регистрация: 08.10.2012
Адрес: г.Москва
Сообщений: 24
Отправить сообщение для Desh с помощью Skype™


По умолчанию

Да там 16в на гарате примерная мощность 400 сил.
Сейчас с салон разбираюсь и интеркулер по другому хочу вывести ну и мелочевка
Desh вне форума   Ответить с цитированием
Непрочитано 09.10.2012, 23:37   #1630
kdog
Модератор
 
Аватар для kdog
 
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка
Сообщений: 2,917


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BummerGun Посмотреть сообщение
Так как четыре цилиндра с низов лучше подхватывает!
Смотрю я на цифры и понять не могу, как это возможно. У M52B28 и M43TUB19 одинаковые пиковые обороты по моменту и мощности (3900 и 5500 примерно), когда у 52-го на 100 Нм больше момента на 3900 и на 80 сил на 5500.
Просто я плохо представляю себе моментную рядную четверку без наддува.
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика
Kyosho Lazer ZX-5
HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing
Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec.
1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS
Tamiya CC-01 D Spec/AE86
3Racing Sakura Zero S. Розовенькая
OTA-R31 China Spec
BMW e39

Nissan Skyline R32 1:1 D2
kdog вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:33. Часовой пояс GMT +5.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика