|
|||||||
|
| Результаты опроса: Yokomo D-MAX или Tamiya TRF416X | |||
| Yokomo D-MAX |
|
24 | 64.86% |
| Tamiya TRF416X |
|
13 | 35.14% |
| Голосовавшие: 37. Вы ещё не участвовали в этом опросе | |||
![]() |
| Опции темы |
|
|
#131 |
|
Модератор
Регистрация: 31.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 996
|
Team Suzuki Special Bellcrank Set for Drift Package Series - рулевая на д-макс не подойдёт!
|
|
|
|
|
|
#132 |
|
Новичок
|
__________________
1. Himoto 1\16 2. RC8T + GRP.21\ММ2200kv 3. Yokomo D-Max Special (DP-DMAXSP)/Yokomo HKS Hyper Silvia Body Set/Novak Havoc Sport Sensored Brushless System |
|
|
|
|
|
#133 |
|
Drift King
|
Там слиппер затягиваеться олтом..под ним шайба..а под ним подш.Сначала я перевернул шайб уно не помоголо.оттуда вытащи подшипник(тот что под винтом )осталь только шайбу.слиппер будет работать нормально.
__________________
Candy lime R34 Шасси: Yokomo Аппа:Futaba 2PL Регулятор:Пока без него Мотор:Толкаю ногой Кузов:Altezza Меня зовут Антон так, что можно по имени
|
|
|
|
|
|
#134 |
|
Модератор
Регистрация: 31.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 996
|
|
|
|
|
|
|
#135 |
|
Модератор
Регистрация: 31.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 996
|
Завтра будем собирать первый D-MAX spec в Москве
|
|
|
|
|
|
#136 |
|
Заблокирован
|
Хотя я возможно ошибаюсь |
|
|
|
|
|
#137 |
|
Drift King
|
Да Kocoz уже собрал))
__________________
Candy lime R34 Шасси: Yokomo Аппа:Futaba 2PL Регулятор:Пока без него Мотор:Толкаю ногой Кузов:Altezza Меня зовут Антон так, что можно по имени
|
|
|
|
|
|
#138 |
|
Модератор
Регистрация: 31.07.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 996
|
Что-то не видел, может просто разговоры?
Завтра будут фотки, в зале будем собирать
|
|
|
|
|
|
#139 |
|
Заблокирован
|
Да нет,не разговоры.
Кстати я так и не понял почему спешл насколько дороже идет?Вроде разницы минимум |
|
|
|
|
|
#140 |
|
Drift King
|
Там пивоты алюм моторама синяя и титановые тяги)))
__________________
Candy lime R34 Шасси: Yokomo Аппа:Futaba 2PL Регулятор:Пока без него Мотор:Толкаю ногой Кузов:Altezza Меня зовут Антон так, что можно по имени
|
|
|
|