22.03.2012, 00:01
|
#131 |
|
Новичок
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Cамара-город без дорог
Сообщений: 39
|
|
|
|
|
28.06.2012, 00:54
|
#132 |
|
Drift Guru
Регистрация: 10.10.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,714
|
Aleks_SL, ты ******? Тему до тебя 3 месяца не апали
|
|
|
|
|
06.07.2012, 12:55
|
#133 |
|
Новичок
Регистрация: 11.01.2012
Адрес: Сургут
Сообщений: 48
 |
Кто на кс-е бекворды делает?
__________________
TT-01D первая! SOLD Sаkura Zero S SOLD TOYOTA Chaser JZX100 TOYOTA Chaser JZX100 TOYOTA Supra JZX80 Nissan Silvia S15 TAMYA TA05 GRT BMW E34 520 1:1 Ford Focus III 1:1 |
|
|
|
|
11.10.2012, 04:45
|
#134 |
|
Новичок
Регистрация: 23.10.2011
Адрес: Москва Беляево
Сообщений: 2
 |
бекворды??
 енто что? пора спаать...
Последний раз редактировалось kaska2tone; 11.10.2012 в 05:03. |
|
|
|
|
11.10.2012, 17:56
|
#135 |
|
Drifter
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Рязань 89511072603
Сообщений: 190
|
|
|
|
|
|
11.10.2012, 18:06
|
#136 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: Питер, м. Комендантский пр.
Сообщений: 443
|
На любом полном приводе (включая КС) это не будет ничем особенным, а вот на заднем это почти невозможно.
__________________
HPI 1/8 Savage Flux Yokomo 1/10 Drift Package D-Max Customized Я  SLivik и GT-86(BRZ) (мечта )RWD no gyro and "Clutch Counter Steering"  RC drifting since 2007. RWD RC drifting since 2011. Drifting since 2012. |
|
|
|
|
11.10.2012, 20:48
|
#137 |
|
Drift King
Регистрация: 19.08.2011
Сообщений: 1,571
|
Большой угол, задний привод, и думаю надо будет увеличить что бы инертность шасси сыграло во благо прохождения с бэквордом.
|
|
|
|
|
11.10.2012, 22:08
|
#138 |
|
Drift Guru
Регистрация: 09.01.2012
Адрес: Riga, Latvia
Сообщений: 2,315
|
|
|
|
|
|
11.10.2012, 23:10
|
#139 |
|
Опытный Drifter
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: Питер, м. Комендантский пр.
Сообщений: 443
|
То что было названо бэквардом - это удержание машины в заносе с углом более 90° (на видео ~110°)
(угол заноса - угол между вектором скорости и направлением морды машины). На любом полном приводе можно удерживать угол хоть 180°. На заднем приводе это почти гарантированый разворот, но именно ПОЧТИ. Мне мой выворот не позволяет держать такие углы на заднем. Угол выворота нужен около 80°.
__________________
HPI 1/8 Savage Flux Yokomo 1/10 Drift Package D-Max Customized Я SLivik и GT-86(BRZ) (мечта)RWD no gyro and "Clutch Counter Steering" RC drifting since 2007. RWD RC drifting since 2011. Drifting since 2012. |
|
|
|
|
22.10.2012, 15:20
|
#140 |
|
Новичок
Регистрация: 03.10.2012
Сообщений: 6
|
На днях ходил на обкатку первого авто, шась ТМ.
Собственно вопрос: Модель не держиться на трассе, так и наровит развернуться на 180 на каждом повороте. В первый день катаний посоветовали заблокировать дифференциал. Но как выяснилось не помогло. Всем кому давал порулить говорят что она у меня "бешаная". Их же модели я почти немогу вывести в занос. Что можно сделать чтобы она у меня не была такой "дерзкой", чтобы мне приходилось ее постоянно вводить в занос, а не постоянно удерживать прямо. Думаю мб "резину" поменять на более мягкую... По шасси: Е4D сток, колекторка. P.s. Сори если написал не в ту тему... |
|
|
|
