Клуб Sakura D3 - Страница 134

DREIK · 05.08.2013, 16:11

Перефоткаю как соберу обратно)))
они абсолютно сухие))

pioneer · 05.08.2013, 16:14

Цитата:

Сообщение от Магер

моторы посильнее рвут нафиг ремешки и пули.. Как типа с тетешками. Слабенькие моторы - норм. Ставишь БК норм - спур/пиньен в расход.

это тоже бредни. Встречались ТТ в стоке (только кардан алюминиевые) с 5.5т - всё живое и довольно долго.

добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Магер

Даже не смотря на то, что катаю по асфальту и регулярно вычищаю и вытряхиваю кучку песка.

кстати, песок хоть и абразив, а вот камешки - верная смерть даже алюминиевым пулям.

Магер · 05.08.2013, 16:16

pioneer, таки опять же - как выставлен зазор? Если моторама сток - там легко по дыркам выставлять, а если конверсия? Там уже по дыркам не выставишь. Я листом бумаги выставлял зазор. Спур/пиньон в норме. Опять же - в теме тетешек кто-то жаловался, что рвет шестерни в хлам. 20 минут езды - половина зубов отсутсвует..

hp500 · 05.08.2013, 16:25

Цитата:

Сообщение от pioneer

т.е привода криво выложил

Да нормально , первый и третий себе ставил . У третьего один минус - под таким углом он не работает , подбивает , и надо делать самому подлиннее тонкий палец - быстро разбивает внутренний край отверстия и вываливается .

добавлено через 8 минут

Цитата:

Сообщение от Магер

20 минут езды - половина зубов отсутсвует

Потому что эти граждане с удивлением узнают зачем в мотораме столько "дырок" , не сажают ровно двигло , и не притягивают крышку ( потом выясняется что забыли подшипник поставить , винты длинные...)
20 раз во время сборки проверь - то ли , туда ли , на сколько ровно ?

pioneer · 05.08.2013, 17:46

Цитата:

Сообщение от Магер

Если моторама сток - там легко по дыркам выставлять, а если конверсия?

имхо, на конверсии регулируется зазор адекватно, так что там даже проще. По листу бумаги или же на глаз

DREIK · 05.08.2013, 17:47

так лучше?

pioneer · 05.08.2013, 18:02

да, нагляднее намного)
но.... 63 градуса? Как-то многовато для такого привода.

Паравоз · 05.08.2013, 19:44

Цитата:

Сообщение от DREIK

так лучше?

Опять криво.
Ось шарнира привода (пин) должна совпадать с точкой отверстия. Для двойных приводов это ось, которая стыкуется с "костью" привода.

Фото должно быть сделано вертикально

pioneer · 05.08.2013, 19:48

Цитата:

Сообщение от Паравоз

Для двойных приводов это ось, которая стыкуется с "костью" привода.

вообще-то у двойных приводов точкой излома является центр корпуса (т.е. в данном случае - на клипсе), поскольку у них два шарнира.

Drifter Miha · 05.08.2013, 20:01

фото сверху сделай плиз)

05.08.2013, 16:11	#1331
DREIK Drift Guru Регистрация: 30.11.2008 Адрес: Москва,зябликово Сообщений: 3,107	Перефоткаю как соберу обратно))) они абсолютно сухие)) __________________ "Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя..." Перестал считать покрашенные кузова после 200й штуки))))) Все кто меня знают говорят, что я псих и это так, катал на всём что может ехать "может ехать когда, на чём и где угодно не зависимо от поведения модели" так говорят люди Ездию как на правой, так и на левой руке *АНГАР* *HPI HOT BODIES TC-FD чтобы рвать всех!*

05.08.2013, 16:14	#1332
pioneer Супер-модератор Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Краснодар Сообщений: 6,323	Цитата: Сообщение от Магер моторы посильнее рвут нафиг ремешки и пули.. Как типа с тетешками. Слабенькие моторы - норм. Ставишь БК норм - спур/пиньен в расход. это тоже бредни. Встречались ТТ в стоке (только кардан алюминиевые) с 5.5т - всё живое и довольно долго. добавлено через 1 минуту Цитата: Сообщение от Магер Даже не смотря на то, что катаю по асфальту и регулярно вычищаю и вытряхиваю кучку песка. кстати, песок хоть и абразив, а вот камешки - верная смерть даже алюминиевым пулям. __________________ Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить Последний раз редактировалось pioneer; 05.08.2013 в 16:14. Причина: Добавлено сообщение

05.08.2013, 16:25	#1334
hp500 Заблокирован Регистрация: 27.09.2011 Адрес: Самурайское очко Сообщений: 2,264	Цитата: Сообщение от pioneer т.е привода криво выложил Да нормально , первый и третий себе ставил . У третьего один минус - под таким углом он не работает , подбивает , и надо делать самому подлиннее тонкий палец - быстро разбивает внутренний край отверстия и вываливается . добавлено через 8 минут Цитата: Сообщение от Магер 20 минут езды - половина зубов отсутсвует Потому что эти граждане с удивлением узнают зачем в мотораме столько "дырок" , не сажают ровно двигло , и не притягивают крышку ( потом выясняется что забыли подшипник поставить , винты длинные...) 20 раз во время сборки проверь - то ли , туда ли , на сколько ровно ? Последний раз редактировалось hp500; 05.08.2013 в 16:25. Причина: Добавлено сообщение

05.08.2013, 17:46	#1335
pioneer Супер-модератор Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Краснодар Сообщений: 6,323	Цитата: Сообщение от Магер Если моторама сток - там легко по дыркам выставлять, а если конверсия? имхо, на конверсии регулируется зазор адекватно, так что там даже проще. По листу бумаги или же на глаз __________________ Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить

05.08.2013, 18:02	#1337
pioneer Супер-модератор Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Краснодар Сообщений: 6,323	да, нагляднее намного) но.... 63 градуса? Как-то многовато для такого привода. __________________ Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить

05.08.2013, 16:16	#1333
Магер Опытный Drifter Регистрация: 28.10.2012 Сообщений: 209	pioneer, таки опять же - как выставлен зазор? Если моторама сток - там легко по дыркам выставлять, а если конверсия? Там уже по дыркам не выставишь. Я листом бумаги выставлял зазор. Спур/пиньон в норме. Опять же - в теме тетешек кто-то жаловался, что рвет шестерни в хлам. 20 минут езды - половина зубов отсутсвует..

05.08.2013, 19:44	#1338
Паравоз Новичок Регистрация: 02.10.2012 Адрес: Хабаровск Сообщений: 65	Цитата: Сообщение от DREIK так лучше? Опять криво. Ось шарнира привода (пин) должна совпадать с точкой отверстия. Для двойных приводов это ось, которая стыкуется с "костью" привода. Фото должно быть сделано вертикально __________________ SPRINT 2 DRIFT - CAMARO SAKURA D3 CS Последний раз редактировалось Паравоз; 05.08.2013 в 19:56.

05.08.2013, 19:48	#1339
pioneer Супер-модератор Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Краснодар Сообщений: 6,323	Цитата: Сообщение от Паравоз Для двойных приводов это ось, которая стыкуется с "костью" привода. вообще-то у двойных приводов точкой излома является центр корпуса (т.е. в данном случае - на клипсе), поскольку у них два шарнира. __________________ Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить

05.08.2013, 20:01	#1340
Drifter Miha Опытный Drifter Регистрация: 11.01.2013 Адрес: долгопрудный Сообщений: 678	фото сверху сделай плиз) __________________ team magic e4d Мотор:tamiya GT Tuned 25T серва: power HD 3001 0.12сек 4.4кг Аппа:turnigy GTX3 Bodies: BMW 320(stock),NISSAN 350Z (touring,на убой) ------------ гаражик http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=30557